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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf

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Geschrieben

Löscht Schnee den Durst?

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Geschrieben

Löscht Schnee den Durst?

Im Grundsatz ja.

Aber es ist letztlich kontraproduktiv, weil der Körper durch den Schnee und weil dieser so kalt ist, von innen her mit der Zeit zu sehr auskühlt. Also eine Zeitlang geht das, aber bei einer Himalayaexpedition o. ä. gar nicht zu empfehlen.

Bearbeitet von Dirk Diggler

Geschrieben

Nur bedingt. Eigentlich erst, wenn er in reichlichen Mengen zu sich genommen wird oder, noch einfacher, in geschmolzener Form.

 

M.E. in geschmolzener Form dann aber idealerweise mit Zusatzstoffen und in destillierter oder vergärter Form ;)

Geschrieben

Ist Schnee nicht mit destilliertem Wasser vergleichbar? Sind doch keine Salze und Mineralien drin. Ist es dann auf Dauer gut, wenn man seinen Durst mit Schnee (-wasser) löscht?

Geschrieben

Warum sollen im Schnee keine Mineralien oder Salze sein?

Geschrieben

Wo sollen die denn herkommen?

Geschrieben

Die verstecken sich in den Schneeflocken wenn keiner hinschaut.

 

Im Ernst, Schnee ist Niederschlag. Wie Regen auch. Warum soll das mineralien- und salzfrei sein?

Geschrieben
  • Autor

Hätte ich jetzt auch so angenommen. Vielleicht einigen wir uns darauf, dass die gelösten Mineralien in sehr kleiner Konz vorliegen, sodass Schnee und Regen ansatzweise mit entsalztem / destilliertem W zu vergleichen sind.

Von daher sage ich, der Durst ist stillbar, aber dem Konzausgleich wegen, werden Mineralstoffe dem Körper entzogen, was ich wieder einmal auf den osmotischen Druck schiebe.

Geschrieben

Schnee ist wie Regen nur theoretisch "destilliert".  Zwar steigt das Wasser als Gas/Dampf erst mal nach oben. Beim Runterkommen löst sich da aber eine ganze Menge Zeugs, was in der Atmosphäre rumschwirrt (Stichwort: "Saurer Regen") oder es bleiben Staub/Ruß u.ä. an den Wassertropfen/Kristallen hängen. Auch radioaktiver Fallout mag Regentropfen/Schnee.

 

In manchen Gegenden ausgesprochen ungesund.

Geschrieben

Ich habe gestern mit einem Ohr auf DMax mitgehört (mein Jüngster schaut das mit Begeisterung), dass in Überlebenssituationen dringend davon abgeraten wird, Schnee zu essen, da sich daraus heftigste Entzündungen im Mundraum entwickeln können. Den Grund habe ich aber nicht mehr mitgeschnitten.

Geschrieben

Gab oder gibt es PKW-Motoren, die statt Zahnriemen oder Kette per Stirnräder die Nockenwellen antreiben?

 

Mit Sicherheit eine teure, aber wohl auch hziemlich zuverläßige Lösung. Hatte das mal bei ner Honda VFR750.

Geschrieben

Ich habe gestern mit einem Ohr auf DMax mitgehört (mein Jüngster schaut das mit Begeisterung), dass in Überlebenssituationen dringend davon abgeraten wird, Schnee zu essen, da sich daraus heftigste Entzündungen im Mundraum entwickeln können. Den Grund habe ich aber nicht mehr mitgeschnitten.

 

Don't go where the huskies go,

don't you eat the yellow snow!

Geschrieben

Gab oder gibt es PKW-Motoren, die statt Zahnriemen oder Kette per Stirnräder die Nockenwellen antreiben?

 

Mit Sicherheit eine teure, aber wohl auch hziemlich zuverläßige Lösung. Hatte das mal bei ner Honda VFR750.

Der gute alte Ford V4 zum Beispiel. Allerdings war das Stirnrad wohl aus Material, dass auch nicht so langlebig war. Die Werkstätten brauchen halt auch eine Daseinsberechtigung.

Geschrieben

Novotex. Das war ein Kunststoff, wenn ich das richtig verstanden habe.

Geschrieben
  • Autor

Mein Auto sei angemeldet, also versteuert und versichert. Wie lange am Stück darf ich es auf öffentlichem kostenlosen Parkraum abstellen?

Geschrieben
  • Autor

Und gültigen TÜFF habe es auch.

Geschrieben

Mein Auto sei angemeldet, also versteuert und versichert. Wie lange am Stück darf ich es auf öffentlichem kostenlosen Parkraum abstellen?

Wenn er nicht leckt und Tüv hat,es quasi nix zu beanstanden gibt,ist da rechtlich keine Grenze gesetzt.

Nur,sehen Nachbarn das nicht gern,da jeder meint ,der Parkplatz vor seiner Türe gehört ihm.

Parkst du zu lange ,wird es immer jemand geben,den das stört.

Geschrieben

Beschränkungen der Höchstparkdauer gibts glaube ich nur für Anhänger. So zumindest meine Vermutung anhand der Beobachtung des Verhaltens von Nachbarn (ihres Zeichens beides Polizisten), die ihren riesigen Wohnwagen immer nur exakt 2 Wochen im öffentlichen Straßenraum stehen lassen.

 

Andererseits könnte diese These widerlegt werden durch schon Moos ansetzende Anhänger, die als dauerhafte Werbeträger im öffentlichen Straßenraum dienen.

Geschrieben

Mein Auto sei angemeldet, also versteuert und versichert. Wie lange am Stück darf ich es auf öffentlichem kostenlosen Parkraum abstellen?

Soweit ich weiß gibt es da keine Begrenzung, wenn Fahrzeug angemeldet, versichert, versteuert  und mit TÜV versehen ist.

 

Eingeschränkt sieht es aus bei Anhängern oder Wohnwagen. Und ganz anders sieht es aus bei Anhängern mit Werbung, die zu Werbezwecken auf öffentlichem Parkraum abgestellt werden.

Geschrieben

 

 

Andererseits könnte diese These widerlegt werden durch schon Moos ansetzende Anhänger, die als dauerhafte Werbeträger im öffentlichen Straßenraum dienen.

Nein, die These ist dadurch nicht widerlegt. Aber es bedarf in diesen Fällen natürlich, dass jemand das a). bemerkt, und b). dagegen vorgeht.

Geschrieben

Anhänger dürfen alleine maximal 14 Tage an der selben Stelle stehen. Sind sie jedoch am Zugfahrzeug angekuppelt, dann maximal 2 Jahre. Genau wie dein Auto. Denn nach zwei Jahren musst du wieder zum TÜV.

Geschrieben

Thema Uhrzeit:

 

wie heisst es richtig, wenn etwas bis einschliesslich 31. Jänner gültig ist? 0:00 od. 24:00? Oder gar 23:59 (aber da fehlt dann ja 1min)?

 

Ich bin ja der Meinung, dass 24:00 richtig ist, weil 0:00 dann ja schon den 1.Februar bezeichnet....

Bearbeitet von Lupo1

Geschrieben

Mein Auto sei angemeldet, also versteuert und versichert. Wie lange am Stück darf ich es auf öffentlichem kostenlosen Parkraum abstellen?

 

Du darfst es schon so lange stehen lassen, wie Du möchtest, darfst Dich dann jedoch nicht ärgern, wenn es aubgeschleppt wird, weil z.B. jemand an der Stelle eine verkehrsrechtlichen Anordnung erwirkt, z.B. ein zeitlich begrenztes Halteverbot für Umzüge. Da gibt es nämlich die Regelung, dass man mindestens alle zwei Tage nach seinem abgestellten Fahrzeug schauen muss.

Geschrieben

0:00 Uhr ist am Anfang des Tages, 24:00 Uhr am Ende des Tages, ist doch logisch. Daraus ergibt sich, das 24:00 Uhr am 31. Januar gleich 0:00 Uhr am 1. Februar ist.

Geschrieben
  • Autor

Danke für die Parkplätze.

Das klingt gut für mich. :-)

Geschrieben

"Gültig bis einschliesslich 31. Januar"

 

:-D

 

:crybaby:

 

:-P

 

0:00 Uhr ist am Anfang des Tages, 24:00 Uhr am Ende des Tages, ist doch logisch. Daraus ergibt sich, das 24:00 Uhr am 31. Januar gleich 0:00 Uhr am 1. Februar ist.

 

:inlove:

danke!

Geschrieben

Gab oder gibt es PKW-Motoren, die statt Zahnriemen oder Kette per Stirnräder die Nockenwellen antreiben?

Mit Sicherheit eine teure, aber wohl auch hziemlich zuverläßige Lösung. Hatte das mal bei ner Honda VFR750.

Volvo b16 und b18 motoren z.b.

Bekannt aus Buckel und Amazon.

Früher waren die Zahnräder aus Novotex.

Einer Textil/Kunststoff Mischung.

Heute sind teilweise nur noch Stahlzahnräder als Ersatz zu bekommen, welche leider heulen wie Fliegerbomben.

Geschrieben

Postkutschen

Wie viele Pferde hatten die und wie weit kamen die pro Tag?

Geschrieben

Ich fahre selber Kutsche :-)

Postkutschen sollten mindestens 2 Pferde angespannt haben, dann ist das auch leichter zu kontrollieren als mit einem Pferd. Und dann hängt die Anzahl natürlich auch von den geografischen Gegebenheiten ab. Ein Pferd kann das doppelte seines Eigengewichts ziehen. So ein großes Kutschpferd kommt dann mal nah an die Tonne Eigengewicht. Eine beladenen Kutsche wiegt dann auch einiges, im Süden hätte man dann wohl 4 Pferde angespannt. Und als Distanz kannste bei entsprechendem Training mal gerne 50 Km annehmen, das allerdings dann nicht im Galopp, wie man das gerne in Filmen zeigt. Im gemischten Schritt und Trab kann ein Pferd die Distanz aber locker ziehen. Wenn es schneller gehen muss, braucht man unterwegs Poststationen, an denen die Pferde gewechselt werden.

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