... [neuen 8er] ... Vor allem in Sachen Coupé war ich kurz RICHTIG feucht. 

Bearbeitet 17. Mai 20188 Jr. von M210

Am 24.2.2017 um 15:21 schrieb Barnosch:

Da passt das Budget aber dann leider nicht mehr ;)

 

Ich hab den Luxus, das ein Freund von mir exakt dieses Modell sein Eigen nennt. E46 M3 in Laguna Seca Blau und ich den auch jederzeit problemlos ausleihen kann.

Das ist toll und schön, aber für mich als "Alltagsauto" zu teuer und zu schade.

Was der auch erst mal alles reinstecken musste, bis das Fahrzeug wieder in ordentlichem Zustand war, ist auch ne Hausnummer.

Das ist gesponnen.

Da tuts mir die kleinere Variante

 

 

Dann lass es doch sein mit dem Autokauf. leih dir di eKarre vom Kumpel oder hohl dir ab und an einen Mietwagen, da kann man auch schön auf dicke Modelle gehen un d immer was anderes. Muss doch nicht immer gekauft werden damit man Spass am fahren hat. Vor allem wenn du dir unsicher bist nicht.

Schaust du dir gelegentlich auch mal die Daten der Beiträge an, auf die du antwortest? Ggf. dann auch mit der selbstkritischen Betrachtung, ob deine Antwort wegen Zeitablauf noch irgendwie relevant sein könnte?

nein. er schwafelt einfach los

 

=> ignore.

vor 14 Stunden schrieb M210:

 

Jaaaa, was ich an Bildern gesehen habe wird das Ding richtig richtig schick!

Bearbeitet 17. Mai 20188 Jr. von linkla

vor 1 Stunde schrieb heizer:

nein. er schwafelt einfach los

 

Und wundert sich, dass ich das kacke finde und ihn anmaul(t)e. 

 

Legal veröffentlichte Fotos des 8ers dürfen noch keine existieren, außer den Studien. Man findet aber online etwas, das als hochkritisch angesehen wird. Ich möchte nicht in der Haut des MA stecken, wenn herauskommt, dass er das Leak ist. 

 

 

vor 31 Minuten schrieb M210:

Und wundert sich, dass ich das kacke finde und ihn anmaul(t)e. 

 

Legal veröffentlichte Fotos des 8ers dürfen noch keine existieren, außer den Studien. Man findet aber online etwas, das als hochkritisch angesehen wird. Ich möchte nicht in der Haut des MA stecken, wenn herauskommt, dass er das Leak ist. 

 

 

Nur hald die Erlkönig und Concept Bilder, bei den dicken Backen vom getarnten M8 wird das Ding ne richtige Ansage denke ich!

Außerdem gibts bis auf den 2er active Tourer und den i3 keinen wirklich hässlichen BMW! 

 

Die mit der hochgezogenen Plane meinst Du?

Bearbeitet 17. Mai 20188 Jr. von linkla

vor 41 Minuten schrieb M210:

Und wundert sich, dass ich das kacke finde und ihn anmaul(t)e. 

 

Legal veröffentlichte Fotos des 8ers dürfen noch keine existieren, außer den Studien. Man findet aber online etwas, das als hochkritisch angesehen wird. Ich möchte nicht in der Haut des MA stecken, wenn herauskommt, dass er das Leak ist. 

 

 

Ich weiß aus eigener Erfahrung, dass die Hersteller selbst genau solche Bilder im Netz verbreiten, vong Publicity her.

Edit: hab ich zumindest bei Daimler erlebt. Spricht natürlich nicht für die anderen.

Bearbeitet 17. Mai 20188 Jr. von PK-HD

vor 38 Minuten schrieb linkla:

 

Die mit der hochgezogenen Plane meinst Du?

Genau. 

Gibt's hier auch E46-Schrauber mit Erfahrung bei Glasschiebedach-Problemen?

 

Das Schiebedach von unserem E46 Touring hatte angefangen zu haken (Sonnenblende verkantet, Feder verbogen, Gleitschuhe abgefallen). Nachdem das Dach wegen der verkanteten Sonnenblende paar mal festgegangen ist, ging irgendwann nichts mehr und das Dach blieb in der "hinten offen" Stellung stecken. Heute bin ich der Sache mit Revisionskit auf den Grund gegangen. Die Sonnenblende hat neue Gleitschuhe und Pads bekommen, die Feder vorne rechts ist wieder zurechtgebogen, abgehakt.

Beim Test ohne Glasdach wollte ich den Lauf der Mimik testen. Die Sonnenblende bewegt sich ein paar cm, leider wird die Mimik aber nur beifahrerseitig bewegt, auf der Fahrerseite bewegt sich nichts. So verkantet sich das schnell wieder mit dem bekannten Knattern des Antriebszahnrads. Mit Durchschlag und Plastehammer kann ich den schwergängigen Schlitten bewegen, ich werde aber nicht schlau daraus, wo und was hier mit der Antriebkette (wie immer diese lange Drahtspirale heisst, die vom Motor bewegt wird) verbunden ist, oder warum diese Seite so schwergängig ist.

Kann man da überhaupt noch was machen? Für's erste habe ich das Dach händisch so eingestellt, dass es geschlossen und dicht ist, aber es ist bald Sommer, [] noch mal.

 

Das Zahnrad vom Motor sieht mitgenommen aus – muss man das abpressen oder wie geht das von der Welle runter? Was ein Käse, Schiebedachprobleme scheinen beim E46 gang und gäbe zu sein. Ich habe keinen Nerv, den Himmel und die ganze Kassette zu wechseln.

Am 5/17/2018 um 14:08 schrieb linkla:

N

Außerdem gibts bis auf den 2er active Tourer und den i3 keinen wirklich hässlichen BMW! 

 

 

Das Heck von dem Cabrio weiter oben auf dieser Seite:

Ich glaube Du kalkulierst da nen bischen knapp...

vor 10 Stunden schrieb Klingelkasper:

Das Heck von dem Cabrio weiter oben auf dieser Seite:

Ich glaube Du kalkulierst da nen bischen knapp...

Wa? Grad das Heck macht e63/e64 aus. Beim 64er offen kommt der Bürzel richtig gut! 

Aber schon okay... 

Bearbeitet 21. Mai 20188 Jr. von linkla

Die einen so, die anderen so.

Seit Ende der 1980er kriegen die Automobilhersteller nichts gescheites mehr auf die Reihe, dafür erfreut man sich seitdem an zunehmendem Elektronikgayraffel, lackierten Stoßfängern (der größte Fail ever, neben übermotorisierten SUVs/SAVs), und diesem böser-Blick-Aggro-Design der Frontpartien mit nach hinten gayzogenen Frontlichtern.  Dazu der systematische Abbau traditionsreicher Kleinhändler und der Bau protziger Glaspaläste, wo dich mehrere Empfangstussis in Lounges mit Flatscreens und Kaffeeautomaten leiten, BWL-gestählte Kundenberater gelangweilt in der Nase bohren. Bringt mal einen '02er E46 Touring zum Kupplungstausch, Hardyscheibe etc. – bei den Preisen kannste die Kiste gleich verschrotten lassen. Der freundliche Händler my ass. Von der Modellpolitik, den zunehmend prekär Beschäftigten in den Werken und bei den Zulieferern ganz zu schweigen.

 

Wie immer gewöhnt man sich über die Zeit auch an weniger gelungenem und feiert das dann ab, wenn es bezahlbar und/oder irgendwie kultig geworden ist (schönes Beispiel: Ford Taunus '80). 

 

E46 Touring, Glasschiebedachprobleme, Erfahrungen anyone?

Bearbeitet 21. Mai 20188 Jr. von sähkö
dOItsch

Jaja früher war alles besser... Da ist man halt noch verreckt wie ein Mann bei nem Unfall ohne Airbag... Meine Güte...

 

Gesendet von meinem Moto G (5) mit Tapatalk

 

 

 

 

vor 33 Minuten schrieb PX135DR:

Jaja früher war alles besser...

 

Natürlich! Nicht.  Beim d(ein)em Rest erübrigt sich alles weitere.

Ohne die ewig Gestrigen gäbe es weder bei BMW, noch bei Mercedes und anderen die Classic-Schiene, wo genau all das groß geschrieben wird. Aber eben nicht, um kleine Autohäuser neu aufzuziehen und einfache Automechaniker im Blaumann zu erhalten, die Dir billig die Hardyscheibe machen - sondern um auch noch in diesem Bereich ordentlich abzusahnen und alte Lagerbestände teuerstmöglich abzuverkaufen.

So ist das Leben eben. Und nein, ich glaube nicht, dass die verchromten Stoßstangen pre E30 Erstfacelift neu aufgelegt und große Galvanikbäder eingerichtet werden, die Dir mit dem Cr6 die Anfänge der 80er Jahre zurückholen/-bringen.

Kaufberatung E34 525i 24V

 

Auf was muss man besonders achten? Technisch? Rost ist mir klar

 

Danke

 

Gruß

vor 3 Stunden schrieb Bernd46:

Kaufberatung E34 525i 24V

 

Auf was muss man besonders achten? Technisch? Rost ist mir klar

 

Danke

 

Gruß

Geräusche aus dem Bereich Fahrwerk.

Schlecht gewartet heißt gerne kaputte Lager.

Beim Schiebedach kann gerne Wasser reinkommen. Check die Mechanik und ob irgendwo Wasserflecken erkennbar sind.

Rost is klar.

Achte auf Klackern ausm Zylinderkopf, ich brings aus dem Gedächtnis nicht mehr zusammen was es war, aber irgendwas im Bereich Ventile oder Vanos war da bisschen empfindlich.

vor 19 Stunden schrieb PK-HD:

 

Achte auf Klackern ausm Zylinderkopf, ich brings aus dem Gedächtnis nicht mehr zusammen was es war, aber irgendwas im Bereich Ventile oder Vanos war da bisschen empfindlich.

 

Was außer den einstellbaren Kipphebeln war da kritisch? Oder stehe ich auf dem Schlauch?

vor 19 Minuten schrieb M210:

 

Was außer den einstellbaren Kipphebeln war da kritisch? Oder stehe ich auf dem Schlauch?

Einstellbare Kipphebel waren mWn früher.

War beim E34 mit 24V nicht der M50 mit Hydrostößeln verbaut?

Es ist ewig her, aber ich meine mich zu erinnern, dass wir öfter mal welche mit irgendwelchen Defekten im Bereich Vanos in der Werkstatt hatten.

Was es im Detail war bring ich aber nimmer zusammen. Äußerte sich aber in Klackern und teils unrundem Motorlauf.

Kannst gut Recht haben

War noch auf M20B25 gepolt.

Jemand Interesse an einem E39 touring?

 

Was bringt der Hobel am Markt?

99er 528i touring mit 185tkm auffer Uhr.

TÜV kommt morgen neu.

Neue Querlenker vorn und Koppelstangen sind dann auch drin.

Handschalter, aussen silber, innen schwarz. Spochtssitze, Schiebedach, Klimaautomatik, Niwo, AHK, Standheizung, 12fach bereift.
Guter Zustand ohne nenneswerten Rost. Läuft sauber.

 

Sind zwofünf realistisch?
 

Bearbeitet 5. September 20187 Jr. von kerner67

Bearbeitet 8. September 20187 Jr. von shamrock

@kerner67

 

Habe zwar kein Interesse, empfinde die 2500 aber als recht günstig wenn er so darsteht wie er auf den Bildern wirkt. Hübsch ...

vor 10 Minuten schrieb klugscheißer:

@kerner67

 

Habe zwar kein Interesse, empfinde die 2500 aber als recht günstig wenn er so darsteht wie er auf den Bildern wirkt. Hübsch ...

 

Ich habe Rechnungen von den Vorbesitzern von über 8 Mille an Reparaturen. Alles in der BMW NL gemacht.

Es funktioniert alles. Einzig an der A-Säulen Verkleidung oben löst sich der Bezugstoff ab.

Mit was kann man den ankleben, was hält und den Stoff nicht durchnässt?

 

vor 31 Minuten schrieb kerner67:

 

Ich habe Rechnungen von den Vorbesitzern von über 8 Mille an Reparaturen. Alles in der BMW NL gemacht.

Es funktioniert alles. Einzig an der A-Säulen Verkleidung oben löst sich der Bezugstoff ab.

Mit was kann man den ankleben, was hält und den Stoff nicht durchnässt?

 

Vielleicht ganz dünn Sprühkleber und abtrocknen lassen bevor man den Stoff drauf drückt?

Bearbeitet 5. September 20187 Jr. von PK-HD

vor 18 Stunden schrieb kerner67:

Jemand Interesse an einem E39 touring?

 

Was bringt der Hobel am Markt?

99er 528i touring mit 185tkm auffer Uhr.

TÜV kommt morgen neu.

Neue Querlenker vorn und Koppelstangen sind dann auch drin.

Handschalter, aussen silber, innen schwarz. Spochtssitze, Schiebedach, Klimaautomatik, Niwo, AHK, Standheizung, 12fach bereift.
Guter Zustand ohne nenneswerten Rost. Läuft sauber.

 

Sind zwofünf realistisch?
 

 

Hast eine PN

Nice Winterschlurre. :)

 

Top Preis. Den Stoff mit Sprühkleber befestigen. Am besten beide Seiten einmal drüberhuschen, trocknen lassen und andrücken.

 

in der aktuellen Oldtimer Markt ist ein artikel über den E3 drin.

erinnere mich immer wieder gern an den 3.0SI, den ich ein 1/2 jahr nutzen durfte...

esslingen- singen in 55 min, damals (....) waren die autobahnen noch befahrbar...

 

gruß, stefan