vor 42 Minuten schrieb Megatron:

Das ist doch mal ein amtliches Vorresoloch

 

Das ist kein Loch sondern eine Ebene!

vor 10 Minuten schrieb Megatron:

Ich würde die Grundsatzfragen zum Setup stellen! 

Z. B. Muss ein 38'er Vergaser bei einem 56'er Kolben sein der auf der Straße bewegt wird? Meiner Meinung nach nein.... 

Aber jedem das Seine! 

Seh ich auch so! Für die Straße mit nem 30iger vermutlich leichter abzustimmen und sicher nicht spürbar weniger Leistung.

Hast du vermutlich recht! Umso größer der Vergaser, umso schwerer wird es, unten rum alles sauber zum Laufen zu kriegen.  

 

Meistist der Leistungszuwachs auch nicht so viel. 

Je nach Auspuff kommt es auch gern zu solchen Löchern, wenn man das Gas schlagartig aufreißt. Das ist meiner Erfahrung nach recht schwer in den Griff zu bekommen. Wenn man dann ein wenig langsamer den Schieber öffnet, kann das besser sein. War bei mir aber meist mit recht spitz ausgelegten Anlagen, die in niederen Drehzahlen einfach nicht richtig arbeiten.

vor 2 Stunden schrieb schnapsverächter:

Das ist kein Loch sondern eine Ebene!

.........

Ich verspreche dir wenn du drauf sitzt und Gas gibst ist's ein Loch.

Der ASS Durchmesser ist auch interessant in den Zusammenhang. 

Bearbeitet 1. Juli 20188 Jr. von Megatron

vor 59 Minuten schrieb Megatron:

Ich verspreche dir wenn du drauf sitzt und Gas gibst ist's ein Loch.

Der ASS Durchmesser ist auch interessant in den Zusammenhang. 

Ein sehr breites 

Hallo Leute,

 

bitte um Grundbedüsung des 60 GTR mit folgendem set up:

 

Dicke Bertha

53 King Welle

38mm Keihin Airstriker (out of the box)

 

Vielen Dank vorab!

Frag das mal im Thema 

 

 

du bist hier beim kleinen 56 er Quattrini ;)

Servus jungs ..

Hab mir gestern eine 50er gekauft mit d Setup

M1l-56

Malossi zündung 23 grad

35 pwk ND 42 HD 140-150  Nadel  DGL

Ludwig auspuff

der zylinder hat laut vorbesitzer einmal geklemmt

 

Folgendes problem .:

Starten tud sie top ,

aber beim gas geben knalt sie und beschleunigt kaum wenn ich aber es im resso geschaft habe das leuft sie top aber nur oben raus

Bearbeitet 9. September 20187 Jr. von daputo

Gute Voraussetzungen bei ner neu gekauften Karre!

 

Check erstmal folgendes:

- Zündzeitpunkt (ermitteln, abblitzen, nachstellen)

- Macht der Vergaser bei Vollgas auch ganz auf?

- Macht der Vergaser ganz zu?

 

Dann hast du erstmal die nötigen Grundvoraussetzungen. Die aktuelle Bedüsung bitte noch raus schreiben.

 

Pauschal solltest du die ND auf mindestens 45 erhöhen. HD um 150 sollte auch passen.

vor 14 Minuten schrieb pfupfu:

Gute Voraussetzungen bei ner neu gekauften Karre!

 

Check erstmal folgendes:

- Zündzeitpunkt (ermitteln, abblitzen, nachstellen)

- Macht der Vergaser bei Vollgas auch ganz auf?

- Macht der Vergaser ganz zu?

 

Dann hast du erstmal die nötigen Grundvoraussetzungen. Die aktuelle Bedüsung bitte noch raus schreiben.

 

Pauschal solltest du die ND auf mindestens 45 erhöhen. HD um 150 sollte auch passen.

Danke für die schnelle antwort

-Zündzeitpunkt passt 23Grad

-Vergaser macht auf und zu

 

Falls nix hilft, bau den Auspuff mal runter und teste nen anderen.

Andi hatte das selbe Problem als er den Bullet von Sven drauf gebaut hatte.

Er hatte sich zu tode gesucht.

Viel Erfolg

vor 11 Stunden schrieb daputo:

 

-Zündzeitpunkt passt 23Grad

 

 

16 Grad steht im Beipackzettel, weit über 18 Grad statisch würd ich nicht gehen.

vor 51 Minuten schrieb skinglouie:

16 Grad steht im Beipackzettel, weit über 18 Grad statisch würd ich nicht gehen.

 

Malossi-Zündung verstellt aber. Von daher sind die 23° nicht zu viel. Ich fahre auf meinen Motoren 25°.

vor 13 Stunden schrieb daputo:

Malossi zündung 23 grad

Verstellbare Zündung...passt also so!

 

Jolle war schneller

Bearbeitet 10. September 20187 Jr. von lokalpatriot

Können evt die Membran sein ?

 

Eine defekte Membran hat ähnliche Symptome, sollte jedoch das Anspringverhalten negativ beeinflussen.

 

mit Vergaser einstellen bist du vertraut?

Ich tippe auch auf Falsche Bedüsung. Verschluckt sich die Karre wenn du im Stand das Gas aufreißt?

ja unten raus ...

hab grad menbran raus gebaut ,

und muss feststellen das die nicht mehr komplett zu machen

Macht nix.

 

vor 1 Stunde schrieb Malle Lexe:

Ich tippe auch auf Falsche Bedüsung. Verschluckt sich die Karre wenn du im Stand das Gas aufreißt?

ja die  Verschluckt sich und knnnalt immer wider ...

Bearbeitet 10. September 20187 Jr. von daputo

dann vergaser bedüsen. erstmal nebendüse fetter machen.

vor 7 Stunden schrieb daputo:

hab grad menbran raus gebaut ,

und muss feststellen das die nicht mehr komplett zu machen

 

vor 7 Stunden schrieb Smallframeschüttelhippe:

Macht nix.

 

Macht nix...

 

Wenns der Auspuff ist bekomm ich 2 Jacky Cola und wenn nicht dann bekommst 5 Baustellenbier

Ich würde dir raten dich mal an den Vergaser zu machen. Nebendüse vergrößern und mal mit den Nadeln spielen. Wenn du dir nicht sicher bist, nimm jemand zur Hand. Das kann sonst mit fatalen Schäden enden. 

vor 2 Stunden schrieb KingOfBurnout:

 

Macht nix...

 

Wenns der Auspuff ist bekomm ich 2 Jacky Cola und wenn nicht dann bekommst 5 Baustellenbier

joo  wir haben deal :))))

Für mich hört sich das ebenfalls nach Magerröcheln-und knallen an, wobei die Bestückung eigentlich nicht darauf schließen lässt.

Kannst ja mal testweise die ND auf 45 erhöhen (und die 42er auf freigängigkeit überprüfen!) und dann die Nadel eins höher setzen. Wo steht die eigentlich jetzt?

 

Und um welchen Ludwig(&Scherer)-Auspuff handelt es sich?

ND bin ich bis schon bis 55 gegangen :)

Nadel alle Clips probiert

Franz Auspuff

 

man kann auch mal eine andere nadel probieren ;)

vor 10 Stunden schrieb daputo:

ND bin ich bis schon bis 55 gegangen :)

Nadel alle Clips probiert

Franz Auspuff

 

 

Am 10.9.2018 um 20:28 schrieb pfupfu:

mit Vergaser einstellen bist du vertraut?

 

?

 

Einen Franz Auspuff würde ich jetzt nicht als Ursache deines Problems sehen

Am 9.9.2018 um 22:53 schrieb daputo:

Servus jungs ..

Hab mir gestern eine 50er gekauft mit d Setup

M1l-56

Malossi zündung 23 grad

35 pwk ND 42 HD 140-150  Nadel  DGL

Ludwig auspuff

der zylinder hat laut vorbesitzer einmal geklemmt

 

Folgendes problem .:

Starten tud sie top ,

aber beim gas geben knalt sie und beschleunigt kaum wenn ich aber es im resso geschaft habe das leuft sie top aber nur oben raus

Membran prüfen, laut deiner Beschreibung.