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Kleine Tour [emoji4]

Keile von sip halten bei mir problemlos...eher mal die tipps vom king beachten. Dann hält auch der keil.

den sitz der kulupilzverzahnung wählt man passend. da gibts keine generellen aussagen in welcher zacke das bei welcher kulu genau sitzen muss...

W.U.R.S.T (Wahnsinnigen- Und RollerStammTisch) - Mit Jause im Hause Im neuen Jahr startet der Stammtisch zünftig bei unserer Rollerfreundin Yvonne im Hotel Schweizerhaus. Zum Preis von 8,50 wird Euch eine deftige Brotzeit serviert - satt. Bei den derzeitigen Temperaturen sollte eine Anfahrt mit der Blechbüxx möglich sein . Wir freuen uns auf Euch ! Wann: Donnerstag, 7.1.2016 ab 19.00 Uhr Wo: Hotel Schweizerhaus, Travemünder Allee 51, 23568 Lübeck

top2000 life , läuft jetzt seit anno 2000 jährlich die letzte dezemberwoche bis den 31 sten mitternacht. währenddessen launchen , mampfen ,trinken (tee) brettspiele und basteln mit den kurzen stream http://www.nporadio2.nl/live liste http://www.nporadio2.nl/top2000/home

Nachwuchspreis

Ich kann mich täuschen, aber ich glaube den Herren kennt man auch im Lambrettabereich recht gut.... Den eigenen Schreibstil zu ändern ist eher schwierig...

wenn das so ist wurde ja wohl ALLES schonmal hier im GSF angesprochen und geschrieben. Dann könnt ihr euch ja alle entspannt zurücklehnen oder besser noch, abmelden. Ist eh alles geklärt. im übrigen wurde vom "gatti500" geholfen, da braucht es dein Statement nicht wirklich

Lasst mal jetzt gut sein mit whitehorse, er ist auf Bewährung und das hier hilft jetzt auch nicht wirklich

Tippe auf trollaccount vom bergfick.

Stimmt. Da ist immer noch kein konus. Schön dass sogar du das endlich verstanden hast. Weiter so.

Werde ohne FuDi fahren und oben so ausgleichen dass meine QK passt. Ich fahre den originalen MHR-Kopf. Eventuell wird der noch gegen den S&S-Kopf mit angepasstem Brennraum getauscht.

War das ein Chaos auf den Autobahnen.. Ein Stau nach dem anderen... Ist ne Zündapp R50 Ez 1965 und sie läuft.....

sollte auch mal wieder weitermachen an meinem motor, 136er malossi zylinder dr kopf, polini kolben, tillotson vergasser..........

wesel und oberhausen holten ist ja nicht wirklich weit auseinander und ich bin gerne behilflich, wenn es um den motoraufbau und tipps zum fräsen geht. schöne projekte werden gerne unterstützt

Ist eine quattrini Welle verbaut

Bei den Wellen fürs Quattrinigehäuse passiert so etwas doch garnicht mehr. Da kannst völlig entspannt mit 100nm anknallen. Wichtig ist, alles schön fettfrei. Fahre so mit bis zu 55PS Beschleunigungsrennen, mit spickender Kupplung und hab keine Prob..... Ich fahre selber Ausschusswellen mit verfräster Nut und da machts garnichts weil die Nut keine Kraftübertragung abbekommt wenn nix rutscht und alles hält.

Genau so würde ich das auch machen Konus grüne schraubensicherung .Bundschraube nehmen den Bund mit grünen schraubensicherung und das Gewinde mit blauer

Standard ist Pfeil auf Kerbe.

Um das nochmal erschöpfender zu beantworten: die neuen Malossis haben aus meiner Sicht generell kein großes Problem mehr längere Übersetzungen zu ziehen. In Deinem Fall wird die hohe Vorverdichtung durch Drehschieber und Langhub gepaart mit dem Topfauspuff mal gar keine Schmerzen mit der angedachten "ultra-langen" Übersetzung haben. Obwohl Du im höchsten Gang damit rund 6km/h gewinnst, das ist schon heftig lang.

Hier mal mein Schätzchen. Mein winterprojekt. Goldene GT 160

Schreib mal meinen Ösi Spezl Dicki an , der hat noch paar vergaser . VESPA150GL Aber mein Tipp , ab in die Tonne und CP Vergaser Der Acma GL vergaser hat einen 23,8 mm innenduchmesser Das ist gut . Hülse drauf und Go . Gruß Bernd

Scheisse Quartett. Herrlich. Was es alles gibt.

Bin mal gespannt wie kulant Bergheim mit meiner 57er Wideframe sein wird.

Zwei Rollen mit selber Masse und selben Abmessungen und 1:1 verbunden ergibt doppeltes Massenträgheitsmoment. Was sonst?

Zulassungstelle Hürth. Ging um eine 50er Oldtimer Moped zu dem es keine Papiere mehr gibt und keinen Kaufvertrag. Da meine Holde sich in das Ding verliebt hat darf ich das restaurieren, aber vorher wollte ich Papiere dazu haben. Mußte dann auch einen Brief unterschreiben das ich keine Regressansprüche stelle.

Hallo Martin Es wird besser sein wenn du die Vespa typisierst. Typenschein wirst wahrscheinlich keinen finden oder bekommen und falls doch kostet der dich irgendwas bei die 600€. Von wo aus Österreich bist du?? LG Stefan

Hi Smarco, Mein Setup ist bis auf Steuerzeiten (orginal) und Auspuff Franz identisch. Ich würde die Zündung etwas zurück nehmen und testen. ND ist 22,5, 20 war bei mir deutlich zu mager. HD ist bei mir 250, da finde ich 220 schon deutlich zu mager bei deinem potenten Setup. Eigentlich müsstest du den Bereich mit der Nadel Höhe bzw. Clip in Griff kriegen. Ich würde mit einer größeren ND 27,5 zu experimentieren.

Gute Besserung, wenn es dich jetzt so heftig getroffen hat frage lieber vor dem Trainingsstart deinen Arzt, nicht das du zu früh /zu extrem wieder anfängst und dein Herz davon etwas Schaden nimmt. Ich kenne leider davon einen Fall, der war dadurch noch länger außer Gefecht.

jo, merry crossmas!

So heut gehts nach Mannheim.... Der Fuhrpark wir erweitert

Gebrauchte Pute? Sowohl als auch? Also Bilder ond Fakten? Halli Beo. Frohe Weihnachten!

Hallo, Weiss, viereck, 100km\h oder 110km/h, gruss kunna

Fahre bisher die Version von Kampmann gekauft welche mir echt taugt (dankedankedanke)! Nur dacht ich mir da geht noch was um die Pumpe noch weiter rein zu bekommen. Umso unauffälliger umso schöner, kost bissl nen Aufwand aber die Weihnachtstage hat man ja Zeit :) Einzige Lösung um beim PV Lenker weiterzukommen sah ich im krümmen des Hebels. Trockenprobe mit dem auf den Bilder funktioniert super. Und keine Sorge, ich werde die zweite Befestigungsschraube noch integrieren in den Adapterblock!! Vorne bleibt´s weitgehend gleich, nur hinten wandert der Zylinder schon erhebliche 10mm runter meine ich zu schätzen. Anregungen? Sonst schreibe ich Neuigkeiten wenn ich weitergekommen bin!

DAS ist Wahnsinn! Ziehe ich jedem Menü vor... Schön ein Andechser dazu. Geil!!

Isch bin fertisch..... Vorspeise Blumenkohlsuppe mit Croutons und Trüffelöl Hauptspeise: Glazed Ham mit Pastinakenpüree und Wirsing Nachspeise, für die Kids gebackenes Obst mit Vanilleeis und für die Eltern ein Ricottacake mit karamellisierten Anismandarinen (dazu ne 2005er Riesling Auslese) @Sam666, ich hätte auch mal lieber ne schöne (leichte) Brotzeit machen sollen, so viel Verdauungsschnaps kann ich jetzt gar nicht trinken ....

habe jetzt mit 1.2 fudi drauf, läuft sch... welle und steuerzeiten werde ich später machen.

Er hat Vespistes gesagt - er ist Franzose Euch allen ein anhaltend frohes Weihnachtsfest

Entlüftungsnippel für die Bremszange aus Silikon

Beipackzettel mal lesen

Hm, ob ein gehärtetes Schaltkreuz jetzt wirklich so Sinn macht? Da gab es doch schon mal was, Ergebnis, Gangräder stattdessen im Arsxx... Kommt aber wohl darauf an, um wieviel härter das Schaltkreuz jetzt ist.

xxx

da aber nicht....

...da sind sie doch?

Jetzt ist sie auf der Straße, gekauft 1997....... §21 und Zulassung in 2014 Jetzt folgt Teil 2 des Winterprojektes: BGM 225 BGM Welle 28 Gaser Fresco under Kickst. und Davos kann kommen

Wenn es um Leistug geht würde ich den Bullet 150 mehmen! Lässt sich super fahren auch auf der Straße , ein Top teil!!! Vom VSP war ich überhaupt nicht überzeugt. Mit Malossi Direkt setup Stark bearbeiter und hohen Steuerzeiten hatte ich 18 PS. Ist Schweine laut!!! http://www.pipedesign.de/engine/index.php/smallframe-auspuffanlagen-263/140-diagramm-bullet-140-vs-polini-seriennah Was kann der Bullet 150 http://www.pipedesign.de/engine/index.php/smallframe-auspuffanlagen-263/487-diagramm-b-150-curly-auf-k1-malossi-136-polini-evo-pro-cup

ich würde auf den winkel dezent scheißen und ein gewinde oben reinmachen. dann stellschraube und das wars. längerer gaszug der dann ne schlaufe macht. ist auch angenehmer beim nadel und clip wechsel.

Welcher Kolben hat welche Eigenschaft? Hat schon jemand den Rotax Kolben auf´m M1-L-60 versucht? Werde demnächst den Rotax mal einbauen und gucken was passiert

Moin, das sind ja schon mal ein paar nette Infos. Ne saubere Kurve die dein 60er da ablegt. Bei mir gehts jetzt ans Auslaß fräsen....bin mal gespannt was da nächste Woche raus kommt.

Danke für dein Angebot würde den 55er gerne mal testen. Ist der auch Gepäckfach tauglich? Leider muss ich nächste Woche nach Tschechien und kann selbst nicht weiter testen.... Warum ist deine Karre tot?