Technik allgemein

Allgemeine technischen Fragen wie Lackieren, Öle etc.
KEINE MODELLSPEZIFISCHEN FRAGEN! Diese bitte im jeweiligen Roller Forum stellen.

Folgen

Pinasco Polrad mit Spiel
Pinasco Polrad mit Spiel

Von ehuette, 12. August 20196 Jr.
- 15 Antworten
- 1,8Tsd Aufrufe
ehuette

14. August 20196 Jr.
Wo finde ich das Topic der Motorräder mit Vespa Zylinder?
Wo finde ich das Topic der Motorräder mit Vespa Zylinder?

Von Ferenki, 14. August 20196 Jr.
- 1 Antwort
- 698 Aufrufe
nasobem

14. August 20196 Jr.
Werkstattempfehlung Nürnberg / Fürth / Erlangen
Werkstattempfehlung Nürnberg / Fürth / Erlangen

Von ET325, 27. Juli 20196 Jr.
- 24 Antworten
- 3,5Tsd Aufrufe
Quickshifter

9. August 20196 Jr.
CAD Programm für Anfänger
CAD Programm für Anfänger

Von inna halle, 21. Januar 200818 Jr.
- 20 Antworten
- 4Tsd Aufrufe
Niels_Vespa

7. August 20196 Jr.
O-Lack angeschliffen. Wie retten?
O-Lack angeschliffen. Wie retten?

Von Gianni2008, 6. August 20196 Jr.
- 6 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
Gianni2008

7. August 20196 Jr.
Der Hauptständer
Der Hauptständer

Von Ralf1311, 3. August 20196 Jr.
- 6 Antworten
- 990 Aufrufe
kobaltblau

6. August 20196 Jr.
Dremel im Jahr 2018
Dremel im Jahr 2018
Von Manuel, 18. Dezember 20187 Jr.
- 42 Antworten
- 7,5Tsd Aufrufe
Basti85

4. August 20196 Jr.
Alles zum Thema Loctite
Alles zum Thema Loctite

Von Polinizei, 20. Juli 20196 Jr.
- 8 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
ard_2

1. August 20196 Jr.
netzgerät reparieren - welche diode? :)
netzgerät reparieren - welche diode? :)

Von vespa-rs, 26. Juli 20196 Jr.
- 1 Antwort
- 673 Aufrufe
Gast

26. Juli 20196 Jr.
CDI Vespatronic 177Polini
CDI Vespatronic 177Polini

Von BlauerSauser, 21. Juli 20196 Jr.
- cdi
- polini
- 177
- 1 Antwort
- 736 Aufrufe
Manuel

23. Juli 20196 Jr.
Welches Laufspiel bei welchen Zylindern?
Welches Laufspiel bei welchen Zylindern?

Von Thymmi, 16. Januar 20188 Jr.
- 16 Antworten
- 4,8Tsd Aufrufe
BerntStein

23. Juli 20196 Jr.
GSFwa - Ist das ein Normteil und wie heißt es?
GSFwa - Ist das ein Normteil und wie heißt es?

Von AAAB507, 17. Juli 20196 Jr.
- 18 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
AAAB507

19. Juli 20196 Jr.
Auspuff stopfen, wie viel Gramm?
Auspuff stopfen, wie viel Gramm?

Von VespaRolando, 18. Juli 20196 Jr.
- 4 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
VespaRolando

19. Juli 20196 Jr.
Vespa ist mit Garagenlack befleckt
Vespa ist mit Garagenlack befleckt

Von upsyde, 14. Juli 20196 Jr.
- 15 Antworten
- 2,3Tsd Aufrufe
upsyde

19. Juli 20196 Jr.
Malossi 136
Malossi 136

Von Shorty77, 12. Juli 20196 Jr.
- 4 Antworten
- 1,5Tsd Aufrufe
PK-HD

17. Juli 20196 Jr.
MOTORBLOCK INNEN HAARRISS? NEIN - Ergebnis Gussfehler vernachlässigbar!
MOTORBLOCK INNEN HAARRISS? NEIN - Ergebnis Gussfehler vernachlässigbar!

Von foreveryoung, 11. Juli 20196 Jr.
- 13 Antworten
- 2,6Tsd Aufrufe
foreveryoung

17. Juli 20196 Jr.
Motorgehäuse spannen und planen
Motorgehäuse spannen und planen

Von dr. dick, 4. Juli 20196 Jr.
- 2 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
dr. dick

12. Juli 20196 Jr.
Nummerntafel Schutzblech vorne
Nummerntafel Schutzblech vorne

Von Sebastian0203, 10. Juli 20196 Jr.
- 4 Antworten
- 974 Aufrufe
Sebastian0203

11. Juli 20196 Jr.
GS 160... Muss da ein neuer Vergaser her?
GS 160... Muss da ein neuer Vergaser her?

Von foreveryoung, 11. Juli 20196 Jr.
- 5 Antworten
- 718 Aufrufe
foreveryoung

11. Juli 20196 Jr.
.
.

Von ets125, 6. Juli 20196 Jr.
- 6 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
ets125

8. Juli 20196 Jr.
Mikuni TM 35
Mikuni TM 35
Von dorkisbored, 14. Februar 201115 Jr.
- 66 Antworten
- 10,2Tsd Aufrufe
collyn

6. Juli 20196 Jr.
GL 150 Seitenbacke durchgerostet
GL 150 Seitenbacke durchgerostet

Von Griese, 7. April 20197 Jr.
- gl
- lg 150
- rost
- backenende
- Markiert mit:
  
  gl
  
  lg 150
  
  rost
  
  backenende
  
  restaurieren
  
  blech
- 16 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
Griese

2. Juli 20196 Jr.
Pulverbeschichtung chemisch entfernen
Pulverbeschichtung chemisch entfernen

Von Elbratte, 11. August 201213 Jr.
- 29 Antworten
- 36,6Tsd Aufrufe
Evil Hoodoo

1. Juli 20196 Jr.
Lüfterrad selber statisch wuchten, mit einem Wuchtbock
Lüfterrad selber statisch wuchten, mit einem Wuchtbock

Von Werner Amort, 27. Mai 201610 Jr.
- 26 Antworten
- 14,7Tsd Aufrufe
andi2k

30. Juni 20196 Jr.
Batterie wiederholt defekt
Batterie wiederholt defekt

Von ard_2, 21. Juni 20197 Jr.
- varta
- 13 Antworten
- 1,9Tsd Aufrufe
ard_2

29. Juni 20196 Jr.

Folgen

Keine registrierten Benutzer online.

Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Setzungserscheinungen gibt's natürlich immer, egal ob mit oder ohne Scheibe. statt der Wellscheibe kann man genauso gut eine U-Scheibe nehmen oder einfach nichts, sofern die Mutti einen Bund hat. Weil diese Wellscheibe, wie du sagst, gar nichts bewirkt. Die wird nur platt gedrückt und hält sicher nicht die Schraubenvorspannkraft. Ich habe die auch nur drunter, weil es original so war und Scooter Center das mal wo beschrieben hat.

Was aber definitiv nachgibt sind die 3,x mm Scheiben. Da sieht man beim Ausbau an der Scheibe schön wo die Kante vom Lagerring drückt. Weil sich diese Scheibe egal wie hart sie ist, minimal zum Teller verformt, kann sie vor allem dann brechen, wenn an einer Stelle hohe Kerbwirkung herrscht, was bei der Nut der Scheibe meist der Fall ist, wegen sehr scharfer "Ecken". Oft beginnt dort der Riss.
Darum haben die Scheiben von SIP auch eine schöne Verrundung in den Ecken der Nut.
Ich habe von 2,8 bis 3,8 schon alles verbaut und da ist mir auch noch nie eine gebrochen, wenn man das max Anzugsmoment (ungeölt!) beachtet.

Wegen Primärausrichtung:
Ich bezweifle, dass dort 0.1mm was ausmachen. Allein das Ritzel kann bei gezogener Kupplung meist um 0.4mm wandern... Aber kannst es ja mal prüfen mit nem Winkel o. ä.

Ich nehm da immer die originale Dicke oder 3.8mm und Prüfe dann immer die Distanz zum Kupplungsdeckel mit Knet, den je nach Belagstärke variiert das. Auch mit abgenutzten Kulubelägen sollte da nichts angehen! Also min 1.5mm oder so...
Wenn die Distanz sehr/zu groß ist und das Trennspiel nicht ausreicht gibt's die DRT+1 Druckplatten.

Was ich aber bei der BGM Kupplung definitiv prüfen würde, ist der Überstand des silbrigen Innenteils gegenüber dem Ritzel. Ist das mehr als 0.3/4mm hat Du u. U. Trennprobleme und schieben wenn Du den Gang einlegst.

Von Pholgix, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
PX 200 - Falschluft (Krumme Komponenten, Planen, etc.)

Wenn du denkst, dass die Innenfläche der Wanne schief ist, nimm 1mm Dichtpapier (selber zuschneiden) oder eben Dirko HT.

Ich denke nicht dass es wirtschaftlich lohnenswert ist, die Vergaserwanne richten zu lassen.
Da kannst du vermutlich direkt eine neue kaufen.

Von Sabcoll, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
VMC THUG-58 (135er) / THUG-60 (144er)

ich würde eher über Standgas gehen: siehe diagram.
Ich nutze hier immer meinen drehzahlmesser. falls nicht vorhanden:

Machs doch einfacher:
2 Markierungen: z.b. 16 Grad und 24 Grad.

Kickst die Möhre an, z.b. Standgas bei 1300, gibst bissel Gas da die Base bei 1500-4000 (24grad) ist, wirst es schon erwischen, blitze druff halten: fluchtet: 24 grad!
Dann weiter Gas geben und du merkst, ab 8000 (vollgas) druff halten: fluchtet 16 Grad

Tada!!

welche Düsen nutzt du? dellorto oder polini?

Von leckmaul, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Nach Schaltkreuzwechsel: Das Teigproblem mit dem Kickstarter

Dann stimmt was anderes nicht, die lassen sich doch quasi mit einem Finger ziehen.
Stimmt das Verlegemuster vom Zug?
Widerlager okay und Endkappen an Ort und Stelle?
Endhülsen auf den Außenzügen?
etc.
Gerade letzteres wird schon mal gerne weggelassen und dann wundert man sich warum der Zug so wabbelig ist?
Das kann dann passieren wenn die Spirale vom Außenzug ohne die Kappen in ein Widerlager gesteckt wird und diese auch etwas größer ist als notwendig. Dann arbeite die Spirale im Widerlager, weil halt leicht elastisch bzw. im Kern halt eine Feder.
Ist nicht generell so, hängt auch von der Machart des Außenzuges ab aber nach meiner Erfahrung kommt es vor wenn dieser auch rundem Stahldraht besteht, die Feder also in gewisser Toleranz also frei beweglich ist. Bei Außenzügen, die aus flachem Draht gewickelt sind kommt es seltener vor, weil hier vermutlich Kante auf Kante trifft und nicht Rundung auf Rundung.
Bei den teuren, geschliffenen Spiralen aus dem Fahrradbereich hab ich das noch nicht gesehen.
Klingt komisch nach Voodoo ist aber so ;-)

Und die Platte muss auch nicht umsonst gewesen sein. Am Drehpunkt, also da wo der Pilz auftrifft sollte genug Fleisch sein das entsprechend plan abzudrehen.

Von agent.seven, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min
PX 200 - Falschluft (Krumme Komponenten, Planen, etc.)

@Sabcoll Danke für die Tipps. Gehäuse werde ich tatsächlich mal mit dem Lineal prüfen, das kam mir noch nicht.

Vergaser hatte ich bereits auf einer Glasplatte geplant. Ist aber nach Montage wieder krumm. Wie gesagt, sobald mehr als handfest klemmt der Gasschieber und das Teil ist wieder krumm. Glaub so ab knapp unter 10 Nm ist Schluss. Hatte auch testweise einen neuen Spaco drin. Auch da klemmt dann halt der Schieber, dazu lief sie mit dem Teil auch noch grottenschlecht.

Die Wanne empfinde ich als schwieriger. WIe soll ich die auf der Innenseite plan bekommen. Wenn die krumm ist ist das ja nicht nur die Aufliegefläche zum Einlass. Außen kein Thema. Aber innen? Damit setzt sich das dann wieder auf den Vergaser fort. Irgendwie komme ich da nicht weiter, dehalb wollte ich am Einlass beginnen und den dann im Rahmen einer soweiso anstehenden Revision am besten mal professionell abziehen lassen, Wanne und Vergaser in dem Zuge ebenfalls. Aber wer macht sowas?

Mir wäre erstmal gedient, wenn ich das Teil so dicht bekomme, dass ich das Gemsich sauber einstellen kann. Dann läuft sie vielleicht schon nicht mehr so kacke wie jetzt.

Von Pimpertski, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

11.015 Themen in diesem Forum

Wer ist Online 0

Wichtige Information

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)