Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Lambretta Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
6.496 Themen in diesem Forum
-
- 3 Antworten
- 576 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 743 Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 714 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 793 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 678 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 706 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 622 Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 15 Antworten
- 892 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 607 Aufrufe
-
- 17 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 750 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 628 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 713 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 842 Aufrufe
-
- 19 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 733 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 803 Aufrufe
-
- 33 Antworten
- 2,2Tsd Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 925 Aufrufe
-
Wer ist Online 2 Benutzer
-
Beiträge
-
-
Von m875 · Geschrieben
Thema geklärt.. der alte Regler ohne Beschriftung war entweder falsch abgeklemmt oder defekt. Mit dem neuen gehts. Also wenn 12Volt vom Regler oben am Sensekabel ankommt. Ist das falsch. Sense bekommt Spannung von Zündschloss. Gruß M875 -
Von 166er · Geschrieben
Vielleicht ist das das Problem... :-/ Die alten Lager haben sich in den Sitzen gedreht. Konnte man an Spuren an den Sitzen und den Lagern sehen, die Kurbelwelle hat sich Richtung Kupplung veschoben und der kupplungsseitige Wedi hat auch Schlefspuren gehabt. Die "Kante" war abgeschliffen. Die Lager waren ca 7000 km drin. Da ich ein Kuppulungsproblem hatte, vermutete ich dass die Welle samt Lagern axial wandert. Gesehen hat man aber nichts von außen. -
-
Von HeLey · Geschrieben
Mein High Performer Vollsynthetisch neigt sich dem Ende zu und ich finde keinen Nachschub Hat jemand noch eine Adresse bevor ich mich wieder um eine Alternative kümmern muss ?
-