Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Von SmoothOperator · Geschrieben
Hatte meine Vespa PX Lusso (1988) zerlegt und alles wieder mit dem alten Kabelbaum zusammengebaut. Beim ersten Start gingen Bremslicht, Hupe sowie Frontscheinwerfer und Blinker. Nach der ersten Testfahrt dann nicht mehr bzw. bei der zweiten Testfahrt meinte mein Kumpel der Scheinwerfer hätte zeitweise seinen Dienst verrichtet. Wenn ich bei laufendem Motor das blaue Kabel am Spannungsregler messe zeigt mir das 0,9V an. Wenn ich bei Motor aus das blaue Kabel der Zündspule messe bekomme ich 0,9 Ohm als Widerstand. /EDIT: Die Platine am Blinkerschalter ist beschädigt und kommt jetzt neu, allerdings waren die Messergebnisse die selben nachdem ich am Blinkerrelais den Stecker mit dem grünen und grauem Kabel gezogen habe. Nächster Schritt die Spule durchmessen oder kann ich schon davon ausgehen, dass die neu muss? -
Von zimbo · Geschrieben
Hier mal eine hochprofessionelle Illustration meiner Gedanken -
Von zimbo · Geschrieben
Dann muss der Arsch weiter rauf -
Von steven · Geschrieben
Ggfs drückt dein Deckel nicht ganz mittig. Bei mir rutschte die Kupplung am Ende aber getrennt hat sie nicht sauber. Habe meinen crimaz gegen Erichs mit Zentrierung getauscht. Das hat Welten Unterschied gebracht. Zusätzlich habe ich meinen Hebel bearbeitet oben, damit dieser mehr Weg macht. Mit fehlt wirklich nicht mehr viel, im Normalbetrieb alles gut. Wenn's schnell gehen muss fehlt mir noch ein kleines bisschen...
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