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EREmitage

Ob sich das lohnt ist ja eine sehr individuelle Frage... Ich hatte vor ca. 6 Monaten ein BGM 187er Setup auf Basis eines vorhandenen 80er Gehäuses grob kalkuliert: BGM 177 - 329,- SIP Premium KW 60mm - 299,- GR Gear 200er Getriebe komplett - 165,- Vergaser SI 24 - 100,- BGM Superstrong - 260,- Polini Box - 165,- Revisionskit - 100,- Beim Komplettaufbau eines nackten Gehäuses kommen ja noch einige weitere Posten dazu: Vergaserwanne, Schaltraste, Zündung, Hauptwelle, Nebenwelle, Kicker, etc.

Ich mag Deinen Fahrstil

BGM Soft Stop V2 Hauptständer an der VNA gefühlt beim erste aufsitzen schief und dann am Kreisverkehr fast lang gemacht… Ist das bekannt?

ich bin auf der suche nach originalen gummitrittleisten für die v50, aber OHNE die löcher oben! hat da jemand bitte eine quelle? gibts die überhaupt wo? von der form her wie die hellgraue, aber ohne die löcher wie bei der schwarzen.

Natürlich - den Tacho an die Batt... ist doch auch in der Anleitung so beschrieben...

Das ist genau der springende Punkt - Stichwort: Verdichtung! Würde hier ja schon paar mal diskutiert... einen M200 mit 60Hub vernünftig abzustimmen ohne die Verdichtung anzupassen ist meiner Meinung nach sehr schwer möglich. Ich hab's zumindest noch nicht fertig gebracht! 😂 Die Krux liegt wie so oft im Teillast Bereich - hier muß man bei nicht angepasster Verdichtung so fett bedüsen, dass das nicht mehr schön fahrbar ist. Geht man magerer (so da AFR passt) wird's brenzlich!

Moin, ich bin seit langem auf der Suche nach nem ordentlichen gebrauchten px125/150 für meine px80. Leider werd ich nicht wirklich fündig. 😐 Jetzt war die Überlegegung eines Komplettaufbaus auf Basis von z.B. sowas hier: https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/motorgehaeuse-malossi-v-one-mit-drehschieber-vespa-px-125-150-287160 Was glaubt ihr mit welchen Kosten ich hier für den kompletten Motor rechnen müsste? Lohnt sich das oder sollte ich doch weiter nach nem gebrauchten Motor suchen? Hätte gerne ordentliche Komponenten mit gutem p/l Verhältnis. Danke schon mal!

Welchen Kupplung Deckel fährst du denn? Ist der schon ausgedreht? Ich empfehle immer vor der Montage der Kupplung die Montage des Kupplung Ritzels samt distanzscheibe, damit man sieht ob die Zähne sauber ineinander greifen

AFR 12,3 wenn man mit 80 im 4ten rollt ist krass mMn 15 wär vielleicht mager. aber 14 gehen, wenn der Motor halbwegs passt. Du zahlst im Teillast doppelt: er ist eh schon fett und dann musst Du noch weiter aufmachen, damit es geht. Mir kann keiner erzählen, dass 6.5 liter Differenz von der HD kommen.

ETagere

Womit schmiert ihr eure Tachowelle? Meine war, nachdem ich ne neue Welle, Hülle und Ritzel eingebaut habe, nach ca. 3000km (6 Monate) völlig verharzt. Hab das Ritzel mit herkömmlichen Allzweckfett geflutet und die Welle mit Feinöl geschmiert. Oder muss das in dem Intervall standardmäßig gewartet werden? Danke & Cheers 🍻

Am Kupplungseitigen Lager? Nein. Nur eingezogen und mit den Scheiben gesichert. Sprich das Kupplungsseitige Lager wandert und dadurch kein trennen der Kupplung? Verstehe ich das richtig. Edith Woran ist es denn erkennbar ob was nicht passt?

Ich verkaufe nach 6 Jahren Spaß und Freude wegen Umzug bei passendem Angebot meine Smallframe. Es handelt sich um eine Primavera 125 1. Serie (schräger Schriftzug, SS Tacho und Rücklicht ab Werk) im Originallack, die technisch komplett überarbeitet und mit hochwertigen Komponenten aufgebaut wurde. Der Roller wurde sorgfältig abgestimmt und läuft zuverlässig sowie mit ausreichend Leistung für den Alltag. Motor: -Pinasco 125 ccm Aluminium Zylinder (leicht gefräst, keine Klemmer oder Reiber) -Pinasco Revolver Clutch -BGM Pro Kurbelwelle -BGM Vape 12V Zündung (statischer ZZP) -24 Dellorto PHBL Vergaser -EGIG Superbanana Touring Auspuff Selbstverständlich alle Lager(SKF),Dichtungen, Wellendichtringe erneuert. Rahmen / Fahrwerk: -Neuer 12 Volt Kabelbaum -Originaltacho überholt -Gabel zerlegt und revidiert (neue Lager/ Buchsen) -Lenker zerlegt, gereinigt, alles butterweich -Tubeless Chromfelgen vorne und hinten -BGM Pro Stoßdämpfer vorne und hinten -Heidenau K80 Reifen (DOT 2023) -NISA Sitzbank Es ist eine Mappe voll Dokumentation vorhanden. Bitte bei den Preisvorstellungen realistisch bleiben. Lackierte, gespachtelte Roller mit werden teilweise für mehr Geld inseriert… Roller hat diese Woche frischen TÜV bekommen (gültig bis 08/2028). Aktuell noch angemeldet und bereit für eine Probefahrt. Ummeldung/Abmeldung wird im Kaufvertrag vermerkt und vom Käufer übernommen. Bei Fragen oder Interesse könnt ihr euch jederzeit gerne bei mir melden. Ich hoffe sie kommt in Gute Hände! Standort: 63743 Aschaffenburg Preis: 7700 Euro bei Verkauf innerhalb des GSF Es handelt sich um einen Privatverkauf, daher erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Rücknahme.

GERanienbeet

Ohne Luftfilter und Deckel? Nur, wenn du einen anderenDüsenstock verbaust.

Hat jemand den 199er mit Elestart am laufen?

Grundsatzlich kann Mitas gute Reifen herstellen wie z.B. MC34/35, keine Frage, und deshalb habe ich mir den TouringForce geholt und der ist auf trockener Straße richtig gut. Aber bei dem haben die es mit der Nässehaftung komplett verkackt. Bis zum Winter werden ein paar alte Bridgestone runtergefahren und dann kommen wieder die Kenda K701 drauf.

Gesaved

Allden der Beitrag ist 12 Jahre herr .. der Kotzerider fährt keinen Meter mehr Fespa, nur noch irgendwelche Motorräder und vielleicht hat er noch nen Plastikbomber..

Es gibt auch eigene Carport Paneele, welche das Licht noch anständig durchlassen und du trotzdem vorm Regen usw geschützt bist.

Cults 3DScheinwerferrahmen Bilux V50 SpecialScheinwerferrahmen Bilux V50 Special Dieser wird mit M5 Gewindeeinsätzen versehen. Die Scheinwerferlaschen müssen passend gebogen werden und wird dann verschraubt.Oder Selbst drucken, labelsucker, bietet das für knapp 6 Euro als Vordruck an auf der Plattform!

… trägt stattdessen oben und unten Dauerwelle.

Das hat ein torx Einsatz. Das ist original definitiv nicht von einer PX

TITELverteidiger