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DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH


197 Antworten zu diesem Thema

#41 FOX Racing

    god


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Geschrieben: 8. Mai 2011 - 21:48

Hab ich ja noch nie gehört oder gesehen!!

Normal wäre ja auch das Mischrohr wo es reingeht das weichere Material und nicht die Nadel. Hast davon mal ein Bild???


MfG M

#42 JungSiegfried

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Geschrieben: 8. Mai 2011 - 22:03

hatte ich bei meinem VHSA auch - Nadel und Mischrohr neu und gut. Sind eben Verschleißteile.

#43 ludy1980

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Geschrieben: 8. Mai 2011 - 23:23

ich fahre seit ein paar tagen auf meiner falc kiste für die esc auch nen vhst 34 und hab das ganze in 34und in 38 hier liegen ,find die dinger top. :thumbsup:
was fahrt ihr den bei euren 34ern für bedüsungen für die sfs?

#44 Schnittlauch

    sexidol


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Geschrieben: 9. Mai 2011 - 15:25

VHST? Ich dachte die gibts nur bis 30 mm

Oder meinst du VHSB?

Gruß

#45 Marc Werner

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Geschrieben: 10. Mai 2011 - 10:35

Ich kenne nur VHST 28 oder kleiner. Denke er meint VHSB ?

#46 Motorhuhn

    jetzt: Links- & Brillenträger


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Geschrieben: 10. Mai 2011 - 12:05

Beitrag anzeigenJungSiegfried schrieb am 8. Mai 2011 - 22:03:

hatte ich bei meinem VHSA auch - Nadel und Mischrohr neu und gut. Sind eben Verschleißteile.

Ich hab sowieso den Eindruck, dass die Kiste recht angefettet läuft - werde da mal mit ein paar Neuteilen beigehen.

#47 1800er

    talent


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Geschrieben: 10. Mai 2011 - 20:46

Kann mir einer sagen wieviel "Schiefstellung" so ein 30er VHSA vertragen kann, hab gerade mal den Motor einghangen und das sieht schon übel aus? Denke ich werde mir einen Stutzen selber bauen, weil Delle in Rahmen kommt nicht in Frage! Gibt das Probleme wenn ich die Zylinderhaube warm mache und etwas reindrücke?

gruß

#48 cabanoz

    pornstar


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Geschrieben: 11. Mai 2011 - 13:40

Hallo,


bin gerade am überlegen, ob ich mir statt des TMX30 einen VHSH zulegen soll. Der TMX ist echt groß und sitzt sehr schief. Der VHSH ist ja deutlich kleiner und hat auch nicht diese dumme Ablassschraube.

Fahre einen Parma 177 mit MMW1 auf V-force3 umgebaut mit nem 177er Newline. Dachte an eine Anfangsbedüsung von ND50 HD ca.150, Mischrohr DP 262-264 Nadel wollte ich erst mal die originale drin lassen.
Macht das Sinn?

Gruß Tom

#49 ludy1980

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Geschrieben: 12. Mai 2011 - 00:09

Beitrag anzeigenSchnittlauch schrieb am 9. Mai 2011 - 15:25:

VHST? Ich dachte die gibts nur bis 30 mm

Oder meinst du VHSB?

Gruß




ja ,sorry

#50 heizer

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Geschrieben: 12. Mai 2011 - 05:27

Beitrag anzeigencabanoz schrieb am 11. Mai 2011 - 13:40:

Hallo,


bin gerade am überlegen, ob ich mir statt des TMX30 einen VHSH zulegen soll. Der TMX ist echt groß und sitzt sehr schief. Der VHSH ist ja deutlich kleiner und hat auch nicht diese dumme Ablassschraube.

Fahre einen Parma 177 mit MMW1 auf V-force3 umgebaut mit nem 177er Newline. Dachte an eine Anfangsbedüsung von ND50 HD ca.150, Mischrohr DP 262-264 Nadel wollte ich erst mal die originale drin lassen.
Macht das Sinn?

Gruß Tom


ND würde ich mal die standart 60er drinlassen.
Rest klingt ganz gut.

#51 Buhlandy

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Geschrieben: 13. Mai 2011 - 15:15

Was is denn eigentlich der unterschied zwischen nem VHST und den anderen VHS*? Nur die Größe?

#52 Marc Werner

    gay-sf godfather


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Geschrieben: 13. Mai 2011 - 15:25

Beitrag anzeigenBuhlandy schrieb am 13. Mai 2011 - 15:15:

Was is denn eigentlich der unterschied zwischen nem VHST und den anderen VHS*? Nur die Größe?

VHST und VHSA/B sind komplett unterschiedliche Vergaser. Der VHST 28 hat ein viel kleineres Gehäuse, als der VHSA 28. Ist tendenziell als Konkurrenzprodukt
zu Keihin PWK 28 & der ganzen Klonfamilie (Koso, OKO, BGM etc.) gebaut worden.

#53 upsyde

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Geschrieben: 13. Mai 2011 - 17:56

@ Heizer

wo hast du deinen VHSH 30 Vergaser gekauft? Überlege auch gerade den zu kaufen auf meinem 136er Malle. Aktuell hab ich nen 27er TMX.
Soll ja wirklich super sein der VHSH.
Ist aber nicht gerade Billig.

MFG Pascal

#54 Schnittlauch

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Geschrieben: 14. Mai 2011 - 12:30

So habe mir jetzt noch zu meinem VHSA 32 einen neuen VHSB 38 zugelegt.

Der ist neu und original mit einer K8 Nadel und 220 Hauptdüse ausgerüstet. 2 Schwimmer laufen getrennt auf Führungsschienen und stoppen bei passendem Stand die Bezinzinzufuhr über das Schwimmernadelventil. Habe ich so noch nie gesehen, nur als " eingehängte Schwimmer"

Na ja sieht auf jeden Fall ordentlich aus und sollte den niemand gegen einen VHSB 36 tauschen wollen, werde ich den auf dem neuen Polini Evo direkt fahren.

Mal sehen wie das so funktioniert, wobei mir der 38er eigentlich zu groß ist / erscheint!

Gruß

#55 heizer

    gay-sf godfather


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Geschrieben: 15. Mai 2011 - 15:22

Beitrag anzeigenupsyde schrieb am 13. Mai 2011 - 17:56:

@ Heizer

wo hast du deinen VHSH 30 Vergaser gekauft? Überlege auch gerade den zu kaufen auf meinem 136er Malle. Aktuell hab ich nen 27er TMX.
Soll ja wirklich super sein der VHSH.
Ist aber nicht gerade Billig.

MFG Pascal


hab meinen gebraucht gekauft.
leider ist er neu recht teuer, sip v.z.b verkauft ihn :thumbsup:

#56 upsyde

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Geschrieben: 15. Mai 2011 - 17:13

Nur leider bekommt man den so gut wie nicht in gebraucht.

#57 Renntröte

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Geschrieben: 16. Mai 2011 - 12:49

Wie unterscheidet sich der 30er VHSA vom VHSH?

#58 Marc Werner

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Geschrieben: 16. Mai 2011 - 13:06

Beitrag anzeigenRenntröte schrieb am 16. Mai 2011 - 12:49:

Wie unterscheidet sich der 30er VHSA vom VHSH?

VHSH:

polierter Trichter, Metallschraubdeckel, hochwertigere Verarbeitung / Finish , anderes Nebendüsensystem

http://www.germansco...CS_t181591.html

#59 heizer

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Geschrieben: 16. Mai 2011 - 16:29

hat hier schonmal jemand was von einem dellorto PHBS 39 gehört?
was ist das für einer?

#60 Marc Werner

    gay-sf godfather


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Geschrieben: 16. Mai 2011 - 17:06

Meine der Matthias (Amazombi) hat mal einen PHBH 38 auf dem Scauri gefahren. Frag ihn mal. Sind glaub ursprünglich aus dem Kartsport, VHSB Gehäuse mit Rundschieber drin und optisch etwas kleinerer Schwimmerkammer. Genauere Details kenne ich jedoch nicht.





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