So,

dass neue Motor Projekt mit dem neuen 130 Polini EVO Direkt mit nem 37´er VHSB wird demnächst in Angriff genommen! Bin ja mal gespann wie sich da der Dell´Orto schlägt!!

MfG M

Ich fahr seit den 80ern 22er VHSA auf meinem 133DOA. Ich mag den

Als andere sich beim 24er PHB über mangelndes Standgas geärgert haben bin ich schon längst gefahren.

Und im Stand ein traumhaftes Standgas...und schneller war ich auch noch....

Bedüsung hab ich grad net parat.

@Kebra...war das ein Schreibfehler...meinst Du den 32er VHSA ?

Mit dem hab ich auch nur gute Erfahrungen gemacht.

Von einem VHSA 22mm habe ich noch nie etwas gehört bzw.

in der Größe kenne ich nur den Dellorto SH 22.

Möchte auf meinem 210er auch von 30er PHBH auf VHSH wechseln. Paar Fragen hab ich aber noch bevor ich mir einen zulege.

Ist der VHSH größer oder kleiner als der PHBH? Sieht auf den Bildern immer so aus als wenn er mehr in die Höhe baut.

Auf welcher Seite ist die Vergaserbezeichnung eingeschlagen bzw. eingegossen? Beim SIP sind Bilder, wonach die bei LF dann zum Rahmen stehen müsste?

Kennt jemand einen Shop bei dem es die Vergaser günstiger als beim SIP gibt? Andere Shops rufen ja teilweise bis zu 300 € auf.

Von der Höhe her gleich,ist aber an der Vergaserwanne minimal breiter.

Ansonsten ein schickes Teilchen. Nicht sonderlich schwer einzustellen, und auch nicht schlechter als die japanesischen Kollegen.

Hat hier jemand Erfahrung mit den Dellorto PHSB 35/37/38 Modellen ?

Die haben glaube ich einen Flachschieber Gehäuse (ala VHSB) aber einen Rundschieber und

optisch kleinere Schwimmerkammer.

Mich wundert, warum Dellorto so eine unglaublich hohe Anzahl an Vergaser Varianten

entwickelt hat ?

war mit dem VHSB34 auf der Lammy eigentlich immer zufrieden,

bis auf dieses nervige geklapper vom Schieber bei Leerlauf. Und er Vergaser war neu, also nix ausgeschlagen oder verschliessen.

Habe die immer lt. MB-Development bearbeitet damit auch genügend Sprit, trotz grössrem Nadelventil vorhanden ist.

mpq

Hat hier jemand Erfahrung mit den Dellorto PHSB 35/37/38 Modellen ?

Die haben glaube ich einen Flachschieber Gehäuse (ala VHSB) aber einen Rundschieber und

optisch kleinere Schwimmerkammer.

Mich wundert, warum Dellorto so eine unglaublich hohe Anzahl an Vergaser Varianten

entwickelt hat ?

weil Dellorto Massenware herstellt und auf Kundenwunsch produziert. Die neuen VHST-Vergaser wurden von der TRAIL-Liga gefordert, einfach wegen den egen Platzverhältnissen in den Trial-Bikes.

mpq

So springrace ist vorbei.

VHSH hat super funktioniert. liess sich klasse einstellen und obwohl er leicht zu fett war liess sich die kiste super fahren, ohne verschlucken oder so.

geiles teil.

bedüsung:

ND 55

DP 263

NAdel die originale

HD 152

motor:

M1L 60x56

Prototyp auspuff vom karoo

VHSH 30CS

Bearbeitet 5. Mai 201115 Jr. von heizer

Hat hier jemand auch das Problem, dass die Nadel sich dünnschleift? Hab jetzt gesehen, dass meine im Bereich wo das Dingen im Schieber hängt auf die Hälfte runtergeschliffen ist.

Hab ich ja noch nie gehört oder gesehen!!

Normal wäre ja auch das Mischrohr wo es reingeht das weichere Material und nicht die Nadel. Hast davon mal ein Bild???

MfG M

hatte ich bei meinem VHSA auch - Nadel und Mischrohr neu und gut. Sind eben Verschleißteile.

ich fahre seit ein paar tagen auf meiner falc kiste für die esc auch nen vhst 34 und hab das ganze in 34und in 38 hier liegen ,find die dinger top.

was fahrt ihr den bei euren 34ern für bedüsungen für die sfs?

VHST? Ich dachte die gibts nur bis 30 mm

Oder meinst du VHSB?

Gruß

Ich kenne nur VHST 28 oder kleiner. Denke er meint VHSB ?

hatte ich bei meinem VHSA auch - Nadel und Mischrohr neu und gut. Sind eben Verschleißteile.

Ich hab sowieso den Eindruck, dass die Kiste recht angefettet läuft - werde da mal mit ein paar Neuteilen beigehen.

Kann mir einer sagen wieviel "Schiefstellung" so ein 30er VHSA vertragen kann, hab gerade mal den Motor einghangen und das sieht schon übel aus? Denke ich werde mir einen Stutzen selber bauen, weil Delle in Rahmen kommt nicht in Frage! Gibt das Probleme wenn ich die Zylinderhaube warm mache und etwas reindrücke?

gruß

Hallo,

bin gerade am überlegen, ob ich mir statt des TMX30 einen VHSH zulegen soll. Der TMX ist echt groß und sitzt sehr schief. Der VHSH ist ja deutlich kleiner und hat auch nicht diese dumme Ablassschraube.

Fahre einen Parma 177 mit MMW1 auf V-force3 umgebaut mit nem 177er Newline. Dachte an eine Anfangsbedüsung von ND50 HD ca.150, Mischrohr DP 262-264 Nadel wollte ich erst mal die originale drin lassen.

Macht das Sinn?

Gruß Tom

VHST? Ich dachte die gibts nur bis 30 mm

Oder meinst du VHSB?

Gruß

ja ,sorry

Hallo,

bin gerade am überlegen, ob ich mir statt des TMX30 einen VHSH zulegen soll. Der TMX ist echt groß und sitzt sehr schief. Der VHSH ist ja deutlich kleiner und hat auch nicht diese dumme Ablassschraube.

Fahre einen Parma 177 mit MMW1 auf V-force3 umgebaut mit nem 177er Newline. Dachte an eine Anfangsbedüsung von ND50 HD ca.150, Mischrohr DP 262-264 Nadel wollte ich erst mal die originale drin lassen.

Macht das Sinn?

Gruß Tom

ND würde ich mal die standart 60er drinlassen.

Rest klingt ganz gut.

Was is denn eigentlich der unterschied zwischen nem VHST und den anderen VHS*? Nur die Größe?

Was is denn eigentlich der unterschied zwischen nem VHST und den anderen VHS*? Nur die Größe?

VHST und VHSA/B sind komplett unterschiedliche Vergaser. Der VHST 28 hat ein viel kleineres Gehäuse, als der VHSA 28. Ist tendenziell als Konkurrenzprodukt

zu Keihin PWK 28 & der ganzen Klonfamilie (Koso, OKO, BGM etc.) gebaut worden.

@ Heizer

wo hast du deinen VHSH 30 Vergaser gekauft? Überlege auch gerade den zu kaufen auf meinem 136er Malle. Aktuell hab ich nen 27er TMX.

Soll ja wirklich super sein der VHSH.

Ist aber nicht gerade Billig.

MFG Pascal

So habe mir jetzt noch zu meinem VHSA 32 einen neuen VHSB 38 zugelegt.

Der ist neu und original mit einer K8 Nadel und 220 Hauptdüse ausgerüstet. 2 Schwimmer laufen getrennt auf Führungsschienen und stoppen bei passendem Stand die Bezinzinzufuhr über das Schwimmernadelventil. Habe ich so noch nie gesehen, nur als " eingehängte Schwimmer"

Na ja sieht auf jeden Fall ordentlich aus und sollte den niemand gegen einen VHSB 36 tauschen wollen, werde ich den auf dem neuen Polini Evo direkt fahren.

Mal sehen wie das so funktioniert, wobei mir der 38er eigentlich zu groß ist / erscheint!

Gruß

@ Heizer

wo hast du deinen VHSH 30 Vergaser gekauft? Überlege auch gerade den zu kaufen auf meinem 136er Malle. Aktuell hab ich nen 27er TMX.

Soll ja wirklich super sein der VHSH.

Ist aber nicht gerade Billig.

MFG Pascal

hab meinen gebraucht gekauft.

leider ist er neu recht teuer, sip v.z.b verkauft ihn

Nur leider bekommt man den so gut wie nicht in gebraucht.

Wie unterscheidet sich der 30er VHSA vom VHSH?

Wie unterscheidet sich der 30er VHSA vom VHSH?

VHSH:

polierter Trichter, Metallschraubdeckel, hochwertigere Verarbeitung / Finish , anderes Nebendüsensystem

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Vergaser_DELLORTO_VHSH_30_CS_t181591.html

hat hier schonmal jemand was von einem dellorto PHBS 39 gehört?

was ist das für einer?

Meine der Matthias (Amazombi) hat mal einen PHBH 38 auf dem Scauri gefahren. Frag ihn mal. Sind glaub ursprünglich aus dem Kartsport, VHSB Gehäuse mit Rundschieber drin und optisch etwas kleinerer Schwimmerkammer. Genauere Details kenne ich jedoch nicht.