19 Antworten zu diesem Thema

[cheesi77]

möchte mir demnächst eine SF kaufen bevorzugt Nuova, PV oder ET3

was ist nun der genaue Unterschied bzw. was ist bei den deutschen Modellen anders:

das weiss ich einmal:

Nuova:
erste SF mit 125ccm
in italien meistens mit einzelsattel
breiteres Beinschild als PV
kleine Motorklappe lt eisi schon große Klappe danke
4-eckige Emblem
rar und teuer
Farben: Silber

PS: wer eine schöne im O-Lack zu verkaufen hat bitte PM

Primavera:
schmaleres Beinschild
6-eckiges Emblem
Farben: weiss, silber, blau und rot


ET3:
elektronische Zündung
Streifen
Zündschloss
großes Rüli wie Rally
durchgehende Sitzbank
Bananen Auspff
Farbe: Rot, Weiss aber meistens blau

deutsche PV
:lenkerendenblinker
kein zündschloss
beinschildgummi
je nach BJ kleines Rüli oder großes Rüli
normale Auspuff wie bei 50er

bitte um weitere Infos bzw. Details

schmaleres Beinschild als PF

Bearbeitet von cheesi77, 8. März 2010 - 14:22,

[Eisi]

Nuova hatte keine kleine Klappe, sondern schon eine große!

In Schweden gab es sie auch noch in rot.

Deutsche PV hatte keinen Beinschildgummi und war auch von der Beinschildgröße gleich groß der it. PV/ET3

Bearbeitet von Eisi, 8. März 2010 - 14:22,

[fubiunohansl]

cheesi77 schrieb am 8. März 2010 - 14:16:

möchte mir demnächst eine SF kaufen bevorzugt Nuova, PV oder ET3

was ist nun der genaue Unterschied bzw. was ist bei den deutschen Modellen anders:

das weiss ich einmal:

Nuova:
erste SF mit 125ccm
in italien meistens mit einzelsattel
breiteres Beinschild als PV
kleine Motorklappe
4-eckige Emblem
rar und teuer
Farben: Silber

Primavera:
schmaleres Beinschild
6-eckiges Emblem
Farben: weiss, silber, blau und rot


ET3:
elektronische Zündung
Streifen
Zündschloss
großes Rüli wie Rally
durchgehende Sitzbank
Bananen Auspff
Farbe: Rot, Weiss aber meistens blau

deutsche PV
:lenkerendenblinker
kein zündschloss
beinschildgummi
je nach BJ kleines Rüli oder großes Rüli
normale Auspuff wie bei 50er

bitte um weitere Infos bzw. Details

schmaleres Beinschild als PF

Nuova
Der Motordeckel is normal groß!
Kein Seitenfach so wie PV und ET3.
Tacho Skala bis 100, bei PV und ET3 is bis 120.
Zylinderhaube is aus Blech.

Bearbeitet von fubiunohansl, 8. März 2010 - 14:25,

[Patricks]

Hat es in D nicht die ET3 in metallic blau ohne Streifen auch gegeben?

[sidewalksurfer]

Die ET3 wurde in Deutschland nie offiziell angeboten.

[Undi]

Nuova:

-breite Trittleisten
-schwarz blauer "Vesps 125" schriftzug vorne
-hinten keinen schrift zug
-Strebe in seitenbacke
-bei allen Teilen im Motor ist das alte Piaggio Zeichen drinnen (4 eck)
-Kickstarter altes Piaggiozeichen Unten
-kurzer Radstand
-Lenkerkopf hat höhere Rundung zum Scheinwerfer

[T5Rainer]

sidewalksurfer schrieb am 8. März 2010 - 14:53:

Die ET3 wurde in Deutschland nie offiziell angeboten.

Doch, 1998/1999 war sie bei einigen Händlern ganz offiziell als Neufahrzeug zu kaufen.

[sidewalksurfer]

Schätze, du meinst die u. a. vom Rollerladen angebotenen Fahrzeuge, die eigentlich für Japan vorgesehen waren. Dann hast du natürlich recht. Mit "offiziell" meinte ich, dass Piaggio Deutschland dieses Modell in den 70er/80er Jahren nicht im Programm hatte, während es z. B. in Italien angeboten wurde.

[cheesi77]

da stoffi hatte die damals auch.
da habe ich sogar noch das Prospekt daheim.
damals war mir das zu viel geld für einen
Roller mit 30 Jahre alter Technik:)

[VespaWlade]

Servus,

die ET3 hat ein anderes Rücklicht als die Rally. Das von der ET3 sieht aus wie ein eingegangenes PX Rücklicht. Wurde aber Ab Ende 70er Anfang 80er Jahre auf allen Smallframes (V50, PV, ETS, ET3) verbaut.

gruß Wlade

Bearbeitet von VespaWlade, 8. März 2010 - 17:54,

[T5Rainer]

cheesi77 schrieb am 8. März 2010 - 17:23:

da habe ich sogar noch das Prospekt daheim.

Könntest Du den Stoffi-ET3-Prospekt mal bitte auf den Scanner legen?
Mein Händler hatte bloß einen fotokopierten, lapidaren Waschzettel dazu.

[helmet]

Seas Cheesi!

Vergiss den 'gabs in jenen Farben'-Scheiß. Die gabs alle in mehr Farben, als es in sämtlichen Büchern zu lesen steht.
Glaub mir, hab schon viel gesehen; Kostproben: Nuova in rot (zB. für Schweden), PV in verde mela, ET3 in verde ascot, etc....

lg,

H.

[cheesi77]

@helmet: ich nehme dann die PV in verde mela

Bearbeitet von cheesi77, 8. März 2010 - 21:10,

[v50_racin`]

helmet schrieb am 8. März 2010 - 21:03:

PV in verde mela,

kann ich bestätigen.

[oldschool62]

Meine ist eine ET3 Bj.`78 ital. in metallisiertem braun, ist original!!



ich weiß ist auf dem Bild etwas schmutzig,sorry!!

[cheesi77]

T5Rainer schrieb am 8. März 2010 - 19:28:

Könntest Du den Stoffi-ET3-Prospekt mal bitte auf den Scanner legen?
Mein Händler hatte bloß einen fotokopierten, lapidaren Waschzettel dazu.

bitte der Herr. scanner habe ich keine habs fotografiert hoffe es reicht.

Angehängte Bilder (Vorschau)

• 

[Vic]

oldschool62 schrieb am 10. März 2010 - 19:39:

Meine ist eine ET3 Bj.`78 ital. in metallisiertem braun, ist original!!

Bild004.jpg

ich weiß ist auf dem Bild etwas schmutzig,sorry!!

und der falsch angebrachte aufkleber auch?

[T5Rainer]

cheesi77 schrieb am 14. März 2010 - 16:55:

bitte der Herr. scanner habe ich keine habs fotografiert hoffe es reicht.

Danke für's Buildl.

Uiii, 1998 umgerechnet ca. 2.637 EUR waren allerdings ein stolzer Preis beim Stoffääh. Bei meinem Händler in D hat mich die Piaggio goes Japan-ET3 umgerechnet ca. 1.800 EUR gekostet. Das war sowohl damals als auch aus heutiger Sicht ein Schnäppchen.
Übrigens ohne die fiesen, hinteren Blinker.

Bearbeitet von T5Rainer, 14. März 2010 - 18:02,

[cheesi77]

es gab ein braun das weiss ich aber ob das so aussah? keine ahnung.
bzgl. aufkleber: vielleicht montagsmoped wo der typ noch fett war
der die kleber gemacht hat! das wäre dann nicht nur original sonder auch
orginell

[666smallframe]

cheesi77 schrieb am 8. März 2010 - 14:16:

ET3:
elektronische Zündung
Streifen
Zündschloss
großes Rüli wie Rally
durchgehende Sitzbank
Bananen Auspff
Farbe: Rot, Weiss aber meistens blau

Die Et3 hatte nie ein Rally-Rücklicht (im Gegensatz zur deutschen PV ab ´73). Sie wurde immer mit dem (wie der Name schon sagt) Et3-Rücklicht ausgeliefert (Sieht aus wie ein kleineres Px-alt-Rücklicht. Dieses Rücklicht bekamen Ende der 70er auch zahlreiche andere SF-Modelle verpasst.

Bearbeitet von 666smallframe, 14. März 2010 - 20:55,