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SuperSprint

Featured Replies

Geschrieben
? man könnte schon ein sauberes Verstärkungsblech einschweissen. Sieht scheisse aus? Sehen tust Du das von aussen nicht. Auch von innen kann man das so machen, das es ausschaut als gehöre es so. Motor kommt schon halbwegs einer mit Dampf rein, deswegen denke ich, muß das schon dazu ? sonst gammelt mir die Karre nach einem halben Jahr wieder los?

wie wäre es denn mit einem rundstahl, dezent in die sicke eingeschweisst. :-D

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  • rocksteady72
    rocksteady72

    Es gibt sie noch die Scheunen bzw. in diesem Fall Gartenhausfunde. Eine deutsche in  rot 802. Das gute Stück is echt gut beinander hat Papiere und hat nen Apfel und ein Ei gekostet ( weniger als

  • Noch ein kleiner Scheunenfund 🤩 Mit toller Geschichte.. Sogar die Ausrüstung vom Erstbesitzer ist noch vorhanden 😀 Toolbox ist leider nicht mehr da…    

  • rocksteady72
    rocksteady72

    Der Scheunenfund ist wieder fahrbereit. Das Schaltrohr war leider gebrochen da ist jetzt ein Repro drin. Blinker hab ich mir erstmal gespart. Die Repro Erstserien Bank lag noch rum. die original Ban

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
Ja 7 Risse sind schon ein bischen viel :-D

Kommt auch drauf an, welcher Motor rein soll! Bei nem Kumpel mit 136 Malle, Zirri Silent usw. war der frisch lackierte Rahmen nach einem Monat schon mit 3 Rissen verunstaltet!

Aber was willst du dagegen machen?!

schaut doch auch :-D aus

"Original" Rennwelle = total unwuchtig...

Geschrieben
  • Autor

?ich glaube nicht, das das Vibrationsrisse, sondern eher Spannungsrisse sind. Die Karosserie wird sich beim fahren ? und auch beim starken Beschleunigen verwinden. Früher oder später gibt das Blech halt nach.

Ein Rundeisen in der Sicke gefällt mir nicht. Dann lieber ein sauberes Versteifungsblech knapp oberhalb der Sicke?

Geschrieben

xxx

Bearbeitet von Eisi

Geschrieben
  • Autor

?ich hab' ja schon viele SF-Rahmen in den Händen gehabt, aber so eine Strebe ist mir noch nie über den Weg gelaufen! Ich glaube sogar, das ist nur bei den NZ-Rahmen so ? egal ob kurze odeer lange Rahmen ? noch nieeee gesehen!

WER weiß MEHR?

Grüße

MH

Geschrieben

hatte schonmal ne 50 special aus italien die hatte diese strebe drin! baujahr weiss ich leider nicht mehr...

Geschrieben

xxx

Bearbeitet von Eisi

Geschrieben

Strebe habe ich noilich an einer Spezial gesehen. Karre war Bj. 77 aus Italy oder so.

MFG Bergfick

Geschrieben
?ich hab' ja schon viele SF-Rahmen in den Händen gehabt, aber so eine Strebe ist mir noch nie über den Weg gelaufen! Ich glaube sogar, das ist nur bei den NZ-Rahmen so ? egal ob kurze odeer lange Rahmen ? noch nieeee gesehen!

WER weiß MEHR?

Grüße

MH

Hat meine deutsche Rundlichtfuffi BJ '82 auch (gehabt, gecurlter Auspuff und so)

Geschrieben
  • Autor

sagt mal ? die rote 2.Serie die heute auf Ebay ausläuft, was denkt Ihr da über die Fahrgestellnummer? Hat die grundsätzlich ein betrunkener Italiener eingeschlagen, 0der sind hier noch andere der Meinung, das das nicht die originale ist, bzw auch das Blech eine andere Form hat wie ursprünglich?

Grüße

MH

Geschrieben

Das Blech hat doch die richtige Form, so wie ich das sehe.

Was die Nummer angeht, ja mei. Ich denke, das kann so vorkommen.

Saublöd finde ich halt den dezent aufgetragenen Bodenschutz.

Geschrieben

xxx

Bearbeitet von Eisi

Geschrieben
  • Autor

?ok ? habe nochmal geschaut ? das Blech scheint so ok zu sein. Aber dann ist das wohl eine Variante ohne IGM-Nummer, oder?

Geschrieben

Servus SuperSprinter,

da das gute Vespaarchiv.de wohl nicht mehr online ist brauche ich folgende Information von euch.

Was für eine Primär ist den original in einem SS50 Motor verbaut?

Gruß vom Spanier

Geschrieben
  • Autor

?also wenn das gute Vespaarchiv.de nimmer online ist, würde ich das etwas weniger gute vespa-archiv.de vorschlagen. :-D

Geschrieben
Servus SuperSprinter,

da das gute Vespaarchiv.de wohl nicht mehr online ist brauche ich folgende Information von euch.

Was für eine Primär ist den original in einem SS50 Motor verbaut?

Gruß vom Spanier

3,72

r

Geschrieben
…also wenn das gute Vespaarchiv.de nimmer online ist, würde ich das etwas weniger gute vespa-archiv.de vorschlagen. :-D

Na dann reiht sich meine weitere Frage lückenlos in meine geistige Umnachtung ein.

Wie bekomm ich denn aus den Angaben über das Übersetzungsverhältnis in den einzelnen Gängen den Wert der Primär? :uargh:

Ihr seit ja schneller als ich posten kann.

Vielen Dank

und bitte meine gestellte Frage schnellstmöglich vergessen!!!

Bearbeitet von spanier8877

Geschrieben
3,72

r

Ist das dann auch so ein superseltenes SS-Teil?

oder war die auch in der v50

Bearbeitet von spanier8877

Geschrieben

nein.

Geschrieben

xxx

Bearbeitet von Eisi

Geschrieben

xxx

Bearbeitet von Eisi

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