Hallo Chrístoph,

Da meine Dame grad sowieso nackt ist, konnt ich sie gut ohne Lack ablichten.

Ich hoffe Du erkennst was Du brauchst:

Is nen bissl gross...sorry

Gatti

xxx

Bearbeitet 5. November 200718 Jr. von Eisi

@Eisi: Zwar OT, aber was ist das für ein Tank bei Deiner SS? Wofür ist die eingelassene Platte im Tank und die drei Löcher? Ist das bei den SSen ein anderer Tank als bei den V50?

braucht man glaube ich zum Schwingsattel festschrauben, haben auch manche nicht-ss tanks.

xxx

Bearbeitet 5. November 200718 Jr. von Eisi

Wow ? danke! Das hilft weiter.

Also muß ich da doch noch 1-2 Stündchen bei. Der Vorbesitzer-Sack war ganz schön grobmotorisch unterwegs. erst dachte ich, der Kerl hätte die Kaskade abgebohrt ? so wie es aber wirklich aussah, hat der die runtergehebelt, bis die Schweisspunkte gerissen sind!

Das Blech ? ist ja leider fest, so das ich nicht von hinten ran kann ? muß ich jetzt irgendwie dem original-E-Teil angleichen. Ich hatte schon gehofft, das mein Rep-Blech nicht so 100%ig ist, aber die Fotos lügen leider nicht?

Naja ? was soll's?! Gut Ding braucht Weile, oder so?

Bei der Sitzbank hinten, sind also zwei Löcher?! Beide mit Gewinde? M7?

Vielen Dank schonmal! Vielleicht zeige ich Euch morgen mal meine Kaskade

Grüße

MH

xxx

Bearbeitet 5. November 200718 Jr. von Eisi

Aha ? sieh mal einer an. Rate mal, wo bei mir das zweite Loch im Rahmen ist Sicher, daß das nicht nur bei Deiner Neuseeländerin so ist? Gibt's hier noch Besitzer einer deutschen?

Ist das evtl. nicht zur fixierung der Bank gedacht? Sonst lässt die sich doch ? wenn auch nur mit Kraftaufwand ? um die eine Bohrung drehen (und zermackt den Lack)?oder?

xxx

Bearbeitet 5. November 200718 Jr. von Eisi

Stimmt!

Hat meines Wissens auch die V50 R

jo.

Aha ? sieh mal einer an. Rate mal, wo bei mir das zweite Loch im Rahmen ist Sicher, daß das nicht nur bei Deiner Neuseeländerin so ist? Gibt's hier noch Besitzer einer deutschen?

Ist das evtl. nicht zur fixierung der Bank gedacht? Sonst lässt die sich doch ? wenn auch nur mit Kraftaufwand ? um die eine Bohrung drehen (und zermackt den Lack)?oder?

FIN läßt sich mit Blitz saublöd knipsen ... :grr:

Dahanke!

Die Fin gibt echt nicht soviel her. Aber die scheint sich ja von anderen Fuffis nichts zu sehr zu unterscheiden.

Ist da vor dem Emblem noch ein Stern?

Grüße

MH

Jo. Vorne das alte rechteckige P-Wappen; hinten der Standard-Russenstern von Udo L.'s Schlapphut ...

xxx

Bearbeitet 5. November 200718 Jr. von Eisi

Ich würd da um die originale Anbringung der FIN nicht so nen Aufriss machen.

Bei meiner hellblauen SS90 (übrigens auch eine Art "Ersatzrahmen (?)" aus Neuseeland, wie oben schon erwähnt) wurde vom TÜV Prüfer eingetragen: Wegen Korrosion ist originale Rahmennummer nicht mehr leserlich, wird seitlich unter der Motorabdeckung neu eingeschlagen.

Dies hab ich "offiziell" in nem Motorradladen machen lassen und das auf Firmenpapier bestätigt bekommen.

Diesen Schrieb legt man dann bei der Zulassung bei.

Hab a bisserl gesucht, hier sieht man die "neue" Fin-Position, wenn man genauer hinschaut:

Ich würd da um die originale Anbringung der FIN nicht so nen Aufriss machen. ... wird seitlich unter der Motorabdeckung neu eingeschlagen. ...

... was doch aber bei Mh nicht geht, da man dann doch sofort eine eventuelle Replika erkennen würde. Muß schon so original wie möglich aussehen ...

Im Ernst: meine Nummer da hat so eine schwungvolle Linienführung; die ist bestimmt am Freitag nach dem Mittags-Chianti reingedroschen worden (O-Chassis).

War vielleicht derselbe Schlagzahlenkünstler wie der hier:

... was doch aber bei Mh nicht geht, da man dann doch sofort eine eventuelle Replika erkennen würde. Muß schon so original wie möglich aussehen ...

Im Ernst: meine Nummer da hat so eine schwungvolle Linienführung; die ist bestimmt am Freitag nach dem Mittags-Chianti reingedroschen worden (O-Chassis).

War vielleicht derselbe Schlagzahlenkünstler wie der hier:

Da ja Winter ist und der geplagte Blechrollerhändler mehr Zeit hat, habe ich mir heute mal einige FIN´s und Motornummern angesehen.

Ganz klar es gab nicht nur Freitags Chianti, aber der Meister der Schlagzahlen, dessen Werk uns oben im Bild gezeigt wird, hatte wohl auch noch diverse Grappa´s !!

Sehr schön.

in diesem Sinne:

Da ja Winter ist und der geplagte Blechrollerhändler mehr Zeit hat, habe ich mir heute mal einige FIN´s und Motornummern angesehen.

Ganz klar es gab nicht nur Freitags Chianti, aber der Meister der Schlagzahlen, dessen Werk uns oben im Bild gezeigt wird, hatte wohl auch noch diverse Grappa´s !!

Sehr schön.

in diesem Sinne:

Da kann ich nur an die kotzgrüne SS 90 aus Ingolstadt auf eGay erinnern, der Schlagmeister hatte wohl zudem noch polnischen Spiritus intus. Dagegen ist diese Nummer wirklich "Sahne"!

Da kann ich nur an die kotzgrüne SS 90 aus Ingolstadt auf eGay erinnern, der Schlagmeister hatte wohl zudem noch polnischen Spiritus intus. Dagegen ist diese Nummer wirklich "Sahne"!

besonders die erste Zeile

:plemplem:

Also bei meiner deutschen 50er sind für die Sitzbank auch zwei Löcher gebohrt, eines direkt im Rahmen und eines durch Tank und Rahmen. Gewinde sind da keine drin, sondern es wird von unten ein kleines Blechplättchen mit zwei aufgeschweißten Muttern gegengehalten. Totaler Mist und eine wahnsinns Fummelei wenn man mal die Sitzbank wegschrauben will. :plemplem:

Also bei meiner deutschen 50er sind für die Sitzbank auch zwei Löcher gebohrt, eines direkt im Rahmen und eines durch Tank und Rahmen. Gewinde sind da keine drin, sondern es wird von unten ein kleines Blechplättchen mit zwei aufgeschweißten Muttern gegengehalten. Totaler Mist und eine wahnsinns Fummelei wenn man mal die Sitzbank wegschrauben will. :plemplem:

hab ich auch nur kein Plättchen sondern nen Alublock mit Gewinden.

besonders die erste Zeile

:plemplem:

Na, die war ja sooo hübsch, da hasste gleich mitgeboten, wa?

Na, die war ja sooo hübsch, da hasste gleich mitgeboten, wa?

?

?gibt's denn hier wirklich niemanden, der ein Emblem-Schlageisen sein eigen nennt?

@Martin und Micha. Um die FIN selber geht es mir auch gar nicht sooo im Detail. Eher um das Blech drumherum - das fehlt ja bei mir. Und die Backe selber sollte schon wieder dem ehemaligen zustand entsprechen. Da ist es mir egal, ob es eine originale oder halt wie meine eine Replika ist

xxx

Bearbeitet 5. November 200718 Jr. von Eisi

:wasntme:

?ich leih' mir nochmal die Bilder von Jans Seite (www.alteroller.de)

Ich kann heute abend mal ein paar neue machen, und im Detail zeigen, was der Typ so alles versaut hat

Grüße

MH

Oh - da war wer schneller

Bearbeitet 10. Januar 200620 Jr. von Motorhuhn

xxx

Bearbeitet 5. November 200718 Jr. von Eisi

?das war ich