und ich brauch auch das ROT !!!!!!

aber können wir wohl vergessen, ich schätze, die Italiener haben damals alles zusammengemischt, was sie beim Farbenhändler gefunden haben.

Das Rot muß es in verschiedenen Nuancen gegeben haben.

Da hilft nur eins: Lackanalyse machen lassen und hier posten

es gab auf jeden fall zwei verschiedene rot, genauso wie es mindestens zwei verschiedene blau gab. vielleicht kann ich in den nächsten tagen die nummern herausfinden...

r

blau blau

sucht mal bei alten Fiatfarben

ZB das helle Rallyorange ist = Fiat Sonnengelb

also mit Farbrest in den KFZ zubehörhandel, 2-3 ähnliche Sprühdosen kaufen und testen

Dann RAL nr dem Lackie sagen

Grüße Torsten

ich hab weder farbreste noch sonstige Farbmuster. das einzige was ich hab, ist ein geiles Foto von einer ss90 bei der Eurovespa. Die ist in dem geilen rot lackiert. Hoffe damit kann der lackierer was anfangen.

Ich will mein Baby in ROT haben.

Ich will mein Baby in ROT haben.

Lady in reeeeeeeeeeeeeeeed *sing* ... aber heissts nich normalerweise "kleines schwarzes" ?

ich persönlich finde ja das blau am geilsten von den SSen ! :love:

?blau!!!Blau!!!blau!!!!!!!!!!!

MH

hab mal in meinen unterlagen gekramt, ich hätte hier die max meyer nummern für blau, rot, weiss und silber (felgen,...) und die adresse von max meyer in milano die einem dann vielleicht mit "normalen" farbcodes weiterhelfen kann.

oder eh keiner an nitro interessiert?

setzt doch die adresse und codes mal bitte hier rein. bei ir wird es langsam ernst mit der farbauswahl für mein baby :love:

blau blau

auf www.vespamoped.de Seite 6 sind die Vespa-GmbH Augsburg

Codes der Farben.

jetzt gibts ss90 replica lenker beim wrobel

pv-lenker umgebaut oder aus einem Stück?

sind umgebaut. Wenn du dir die Bilder genau anschauschst dann siehst du das er die Öffnung vom Zündschloss zugeschweisst hat...

stimmt, hab mir zwischenzeitlich die Bilder mal genauer angesehen... aus einem Stück wär für den Preis schon schöner gewesen, viel mehr Umbauaufwand ist da ja im Vergleich zum Drop auch nicht...

aber warum kosten die dann das doppelte als andere Drops

soviel mehr Arbeit ist da nun auch net oder???

da hatten wohl 2 die gleichen gedanken

zur gleichen zeit

apropos Vespa Augsburg:

Die Sabberköppe könnten ruhig mal ne email Adresse für Anfragen einrichten.

Selbst die [email protected] geht nicht. In welchem Jahrhundert leben die denn.

Kann doch nicht immer einen Brief schicken oder anrufen wenn ich ne Auskunft brauche.

Mal sehen woher ich jetzt den Farbcode für das ROT bekomme.

Ne blaue SS hat ja jeder (nicht böse gaymeint)

?naja, Lenker kürzen anstatt nur zu dropen. Gas- und Schaltrohr kürzen usw? aber ich finde die Lösung für diesen Preis auch nicht Ok.

MH

4mal statt 2 mal zu sägen und die Rohre kürzen, hmmhm.... nö, zu teuer, wenigstens fährt dann nicht jeder nächste Saison mit so nem Lenker rum...

?selbermachen!!!

MH

nochmal was anderes:

Was ist eigentlich aus den Schriftzügen geworden.

Mötörhühnchen, Du wolltest doch welche nachfertigen, oder?

ja, schon... deswegen auch das in meinem ersten Post, will mir schon seit nem Jahr so einen Lenker bauen und komm einfach nicht dazu...

Mal was Anderes: Was macht ihr so mit euren SSen? Hab gestern eine zugestaubte SS50 gesehen, vergessen in den ewigen Weiten der Werkstatt-Garage... ein trauriger Anblick...

los hergeben, aber sofort

du vermurckst sie ja eh bloss

wenn DAS meine wär dann würde die jetzt im Schlafzimmer neben dem Bett stehen und dreimal täglich ausgefahren und danach poliert werden! :love:

...ist aber nicht so... wer schenkt mir eine?

ja, schon... deswegen auch das  in meinem ersten Post, will mir schon seit nem Jahr so einen Lenker bauen und komm einfach nicht dazu...

Mal was Anderes: Was macht ihr so mit euren SSen? Hab gestern eine zugestaubte SS50 gesehen, vergessen in den ewigen Weiten der Werkstatt-Garage... ein trauriger Anblick...

und wo ist die Werkstatt??? Ne kleine würd mich auch noch reizen

429Euro für den Lenker - teuer, teuer...

...aber eigentlich immer noch zu billig. Denn wie ich schon mal geschrieben hab:

Wer SS-Roller nachbaut oder verfälscht, oder nachgebaute oder verfälschte SS-Roller in den Verkehr bringt, wird mit Hexagon-Fahren nicht unter 5000 km bestraft.

Der Lenker scheint gut gemacht, aber nicht ganz 100% (ja, jetzt geht die Erbsenzählerei los): der Übergang Schaltrohr-Lenker scheint unten nicht ganz zu passen und (natürlich) fehlen die Spiegelhalterungen an der Unterseite. Wenigstens kann man so Original und Fälschung unterscheiden.

So nun die Bilder des vorderen Schriftzuges:

Also bei Interesse PM an mich !

?die Schriftzüge hab' ich erstmal ruhen lassen, da meine SS auch noch etwas warten muß und es ja so aussah, daß sich andere sowieso schon darum am kümmern sind. Sollte sich da nichts ergeben, werde ich aber wieder anfangen mich drum zu kümmern?

Czeckson hat ja wohl schon mal den vorderen gemacht - muß den jetzt erstmal vergleichen?

Gruß

MH

?die Schriftzüge hab' ich erstmal ruhen lassen, da meine SS auch noch etwas warten muß und es ja so aussah, daß sich andere sowieso schon darum am kümmern sind. Sollte sich da nichts ergeben, werde ich aber wieder anfangen mich drum zu kümmern?

Czeckson hat ja wohl schon mal den vorderen gemacht - muß den jetzt erstmal vergleichen?

Gruß

MH

@Czeckson

?wenn ich Deinen Schriftzug und den von T4 vergleiche, dann sind die aber schon ganz schön verschieden?

Gab's da Unterschiede, oder wie?

MH

also meine ss steht bei mir im wohnzimmer in der "vespaurkundenpokalebleschschilderposterecke" und wartet darauf endlich wieder mal gefahren zu werden!