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SuperSprint

Featured Replies

Geschrieben

Hat jemand von euch die Rohre für die lenkerendenblinker für die ss und die Halterung bzw. Das metallstück zur Fixierung im lenkkopf?

Die Halterung fürs Blinkerrelais brauche ich auch noch!

Es gibt doch bestimmt hier einen, der seiner süssen die Blinker abgezwickt hat, oder?

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  • rocksteady72
    rocksteady72

    Es gibt sie noch die Scheunen bzw. in diesem Fall Gartenhausfunde. Eine deutsche in  rot 802. Das gute Stück is echt gut beinander hat Papiere und hat nen Apfel und ein Ei gekostet ( weniger als

  • Noch ein kleiner Scheunenfund 🤩 Mit toller Geschichte.. Sogar die Ausrüstung vom Erstbesitzer ist noch vorhanden 😀 Toolbox ist leider nicht mehr da…    

  • rocksteady72
    rocksteady72

    Der Scheunenfund ist wieder fahrbereit. Das Schaltrohr war leider gebrochen da ist jetzt ein Repro drin. Blinker hab ich mir erstmal gespart. Die Repro Erstserien Bank lag noch rum. die original Ban

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Blinkerrohre und Halterung sind umgebaut.

Die Halterung fürs Relais Brauch ich noch. Hat die jemand?

Danke schon mal fürs nachschauen!

Geschrieben

Tach Jungs

Vielleicht könnt hier mit weiterhelfen , welchen Spiegel hatte denn die SS 90 Racer verbaut ?

Der normale von v50/pv usw ist schon sehr lang ! Gab's da einen kurzen für die SS ?

Danke schon im voraus !

Geschrieben

Das sind 2 Paar Schuhe. Die Racer hat ja den normalen PV Lenker. Die SS hat laut ABE einen Klemmspiegel gehabt.

Gruß aus Kiel

matze

  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Servus Jungs,

 

bräuchte mal Euer Expertenwissen.

 

Hatte ne deutsche SS 50 (V5SS1T 65073X) ne "normale Sitzbank" wie ne Fuffi?

Und hatte die eigentlich Blinker?

 

Danke & Grüsse,

 

Chris

Bearbeitet von Cbeditsch

Geschrieben

Die ersten ca. 540 SS50 für (D) waren (angeblich) die Erstserie mit Toolbox. Ab 2. Serie (wozu die 73x dann zählen sollte) gab´s dann die normale Fuffibank, da das nach hinten klappen wg. der nicht mehr vorhandenen Toolbox ja nicht mehr nötig war. Die Fuffi hatte (soweit ich weiß; bitte ggf. korrigieren) ab Werk niemals Blinker und Bremslicht; bei den 90er Erstserien gab´s wohl zeitweise den Eintrag "wahlweise Blinker oder Bremslicht". 

Geschrieben

Hey t4.,

 

danke für die schnelle Antwort!

 

Das würde dann auch für den Zustand sprechen - Sitzbank ist ne Fuffi Bank drauf, aktuell sind keine Blinker dran...

 

Dann sollte das so passen?!

Geschrieben

SS 50 gab es natürlich mit Lenkerendenblinker und Bremslicht. :) Wenn bei der ss die Halterung fürs Blinker Relais im Rahmen vor dem Tank noch da ist, hätte ich das gerne. Was sind denn für griffe drauf?

Sitzbank war die normale fuffi ,ja! Schwarz mit Halteriemen mit piaggio Schriftzug hinten drauf.

Bearbeitet von freerider

Geschrieben

Den Eintrag wahlweise Blinker oder Bremslicht solls geben, ich glaube es aber nicht.

Die SS90 musste Blinker haben (da zum damaligen Zeitpunkt Kraftrad). Bremslicht wurde aber erst 1989! Pflicht.

Meine SSen haben alle Blinker aber kein Bremslicht.

Geschrieben

Den Eintrag wahlweise Blinker oder Bremslicht solls geben, ich glaube es aber nicht.

Die SS90 musste Blinker haben (da zum damaligen Zeitpunkt Kraftrad). Bremslicht wurde aber erst 1989! Pflicht.

Meine SSen haben alle Blinker aber kein Bremslicht.

Das Rücklicht für Deutschland ohne Bremslicht hat dann auch den grossen Rückstrahler.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Frage: Gibts für die 50er SS Schriftzug repros (hinten) die was taugen?

 

Oder hat jemand einen abzugeben?

 

Danke und Gruss,

Chris

  • 3 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hi

Ich bin auf der Suche nach einer ReproSS Bank.

Welche gibt es noch außer die vom SSC und diese?

http://www.sip-scootershop.com/main/base/Results.aspx?t=Gps+sitzbank&d=(ape,lam,old,px,sma)&a=1&sort=0

Edit sagt: Welche ist von der Qualität zu empfehlen? (Die von Pascoli ist mal außen vor)

Gruß Martin

Bearbeitet von Senior Pommezz

Geschrieben

Habe eine erste Serie SS50 bei der der Luftfilter fehlt. Was gehoert da eigentlich drauf? Habe diverses im Regal liegen, aber keine Ahnung was original ist.

Waere sehr dankbar fuer Hinweise untermauert mit einem Bild. Vielen Dank!

Geschrieben

Die normalen Blechdinger würde ich sagen.

Logo je nach Baujahr hätte ich gesagt.

Geschrieben

Ich haette diese beiden Blechgehaeuse zur Auswahl (das schlanke/dunkle ist von einer V90 Erstserie). Bei dem hellen Gehaeuse kann ich die Plastikwanne nicht ganz mit der ersten SS50 Serie in Einklang bringen. Was meint Ihr?

 

 

 

 

post-32959-0-67624200-1384125716_thumb.j

post-32959-0-46569000-1384125785_thumb.j

Geschrieben

Hatte die SS90 eine Metallzylinderhaube? Hab da irgendeine gekauft die weder 1. Serie noch Nuova ist...

Geschrieben

Hatte die SS90 eine Metallzylinderhaube? Hab da irgendeine gekauft die weder 1. Serie noch Nuova ist...

Nein. Die Haube hat ja auch den "kleinen" Durchmesser. V90?

Geschrieben

Du hast eine 90er Haube einer 1°Serie.

:-)

  • 4 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben

Gibt es irgendwo Fotos wie ihr das mit einer Bremspumpe am SS Lenker realisiert habt?

Ich möchte ungern an den originalen SS Lenker ne PX MY Pumpenadapterplatte anschschweißen lassen.

Die alternative wäre ein guter Repro oder defekter Lenker

Hat noch jemand was rumliegen?

Geschrieben

Schreib doch den Basti mal an, wenn ich das richtig im Kopf habe, fährt er auf der SS eine Grimeca.

Geschrieben

Irgendwo hier im Topic gibts Fotos von Umbauten mit TPH Geber, glaube von Jason_Speedstick und Gammel. Vom User Kampmann gibts in dessen V50 Umbautopic auch Fotos einer schicken TPH Geber Lösung mit Uniball Gelenk.

Geschrieben

Hab mir mal Fotos von den Umbauten von Motorhuhn und Jason Speedstick angesehen.

Beides schöne Fahrzeuge und die TPH Bremspumpe schön untergebracht.

 

Ich werde mir wohl einen Replica Lenker zulegen und da eine Bremspumpenhalterung anschweißen lassen.

Hab das bei dem PV Drop auch so gelöst und komme damit sehr gut klar.

 

Gibt es da außer Worb und Die Rollerfabrik noch Favoriten die dem Original nahe kommen ?

 

Beim Koti hab ich das gleich Problem (Qual der Wahl) hat irgendwie jeder Shop im Angebot und eigentlich ließt mann nur das die Qualität schlecht ist.

Der Originale ist sehr Gammelig und da der auf der PK Gabel angepasst werden muss nehme ich da lieber gleich einen guten neuen Repro.

Geschrieben
  • Autor

Was soll den Worb 5 für besondere Repro-Teile haben? Ich lasse mich da gerne überzeugen, denke aber, dass das wenn der Standard-Kram ist. Koti hab ich von der Rollerfabrik - da konnte man mit arbeiten. Lenker hatte ich mal nen Asia-Repro hier - der sah grundsätzlich ok aus, wie maßhaltig der war entzieht sich meiner Kenntnis - aber die Rohre waren sehr grobschlächtig.

Geschrieben

Keine Ahnung

Das ist es ja

Qual der Wahl

In den Shops ist das alles immer super

Also Koti Rollerfabrik und Lenker?

Was ist denn mit den SIP Repro sachen ?

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