Bin beim RB mit gleicher Leistung und Liedolsheim-Kulu Castrol MTX 75W-140 gefahren! Das funktionierte astrein!

Gruß

Ivo

habe hier jetzt einige seiten durchgelesen kann aber nicht klar erkennen welches öl für motorn mit ü30PS/30nm gut ist

kommt natürlich auf die Kupplung drauf an. Was für die "normale" gut ist, kannst bei der Liedolsheim vergessen.

habe die Liedolsheim

MTX möchte ich nicht unbedingt fahren des zeugt stinkt mir immer die werkstat voll

Bearbeitet 29. April 201115 Jr. von 3rd Class 1

billiges 20W50 vom Lois. Das brauchts!

http://www.louis.de/_30cfda1ec61881e8bf16f761045ca1545f/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10038458

genau das. ist auch die empfehlung vom grabräuber!

hatte das 20/50 drin habe es forhin rausgeschmissen wegen rutschender kullu im reso anstig

habe jetzt Silkolene Pro SRG 75 drin und rutscheb weg super

Kenn mich mit den Motoröl-Einstufungen leider nicht wirklich aus, kann man eigentlich auch folgendes 10 W-50 (mit Jaso MA-Freigabe) fahren?

Liqui Moly, Werbung wirkt.....

jo

Habe jetzt ein rupfen im ersten gang beim anfahren hat das problem auser mir auch noch jemand und was kann mann dagegen tuhen

Bearbeitet 2. Mai 201115 Jr. von 3rd Class 1

Viscoil SAE 20W-50 von Polo

Das ist nix für die Liedolsheim wegen dem MC-Zusatz, oder?

Das Procycle und das MTX sind nirgendwo zu bekommen. Überall ausverkauft

Gruß

Ivo

Bearbeitet 1. Juni 201115 Jr. von Peterle

ich nehme das hier:

http://www.lambretta-teile.de/Getriebeoel-Motul-7100-4T-20W-50

Zum Glück ist meine letzte LTH-Bestellungvon vorgestern heute angekommen Da hatte ich wohl mal wieder die Augen zu als ich bei Dir eingekauft habe

Bearbeitet 1. Juni 201115 Jr. von Peterle

Viscoil SAE 20W-50 von Polo

Das ist nix für die Liedolsheim wegen dem MC-Zusatz, oder?

Das Procycle und das MTX sind nirgendwo zu bekommen. Überall ausverkauft

Gruß

Ivo

Ups, dann hab ich wohl am Montag den letzten Liter an der Fr.-Ebert Straße aufgekauft.

Ups, dann hab ich wohl am Montag den letzten Liter an der Fr.-Ebert Straße aufgekauft.

Du Sack!!!

Du Sack!!!

das gibts auch bei polo

Castrol Actevo 4T 20W-50

Freigaben/Spezifikationen

* SAE 20W-50

* API SG

* JASO MA-2

Motul 7100 = 100% syntese...

dachte man soll darauf achten das es 100% mineralisch ist ?

das billige von luis ist das mal...

Bearbeitet 2. Juni 201115 Jr. von Uncle Tom

"jaso ma" muss drauf stehen dann geht das super und lässt sich sauber einkuppeln.

Die hartz4 ist mit 39 PS mit den 10 beiliegenden Federn damit getestet worden.

Gibt seit relativ kurzem auch ein Motul 7100 das extra MA2 ist. Steht sogar im Namen und nicht nur hinten auf der Packung.

http://www.motul.de/de/de/products/42?f[application]=139&f[range]=21

Mein Herr Vetter hatte noch einen 4-L-Kanister von dem Procycle-Zeug rumstehen! Ist schon eingefüllt! Wenn das nix taugt kommt das Motul MA2-Zeug rein!

Gruß

Ivo

Mal ne Frage: wie leicht bzw. schwer geht eure Liedolsheimer zu ziehen? Was sollten für Federn verbaut und welches Öl verwendet werden...

sehr leicht, da Hydraulik verbaut!

Bearbeitet 11. März 201214 Jr. von mpq

Auch ohne Hydraulik deutlich angenehmer als das 10 Federsystem das ich vorher verbaut hatte.

Ein Traum.

-

Lars, welche Federn, welches Öl?

Bearbeitet 11. März 201214 Jr. von mpq

Fahre MB Federn und das Louis Öl 20W 50 wie es hier oft empfohlen wurde. Lässt sich gut ziehen und Kupplung packt wie sie soll.

Ich hab die Federn verbaut die dabei waren, kein Ahnung ob das was spezielles ist.

Öl weiss ich nicht mal, war die damalige Empfehlung von Marco.

Könnte SRG 75 heissen, müsste ich nachsehen.

Oder es ist ein 20W50 ÖL.

Macht auf jeden Fall keine Zicken, funktioniert tadellos.

-

Bearbeitet 11. März 201214 Jr. von gonzo

Ich hab bei meiner Worb5 Federn drin und das Polo Shell Öl...hab heute den Zug ohne Beinschild neu verlegt und man bricht sich fast die Finger beim Ziehen...also Deckel ab und Folgendes gesehen...die dicke Abdeckscheibe der Kupplung hat an den Rändern irgendwo gescheuert...keine Ahnung, im Deckel selbst ist nichts zu erkennen...vielleicht haken auch die Scheiben in der Spinne...

Bearbeitet 11. März 201214 Jr. von Stefan_73

schau mal am kickstarter-arm ob da was ansteht.

wenn du nicht grad 35 ps hast würde ich weichere federn verbauen, damit das leichter zu ziehen geht.

die mitgelieferten LTH Federn reichen bei 30PS völlig. Zug muß natürlich auch gut verlegt sein. Ich geb meine nimmer her.

Was fahrt ihr denn für einen Kupplungshebel? Außerdem würde mich mal interessieren wie ihr den Kupplungszug bei Vergaser rechts verlegt habt? Mir scheint das Zugset vom SCK für TS1 etc. etwas kurz oder irre ich?