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Übel zugerichtete Teile


HerrDerKolbenringe

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

Genau so, wie auf dem Bild vom MITSCH hat meine nach meinem Unfall ausgesehen, nur dass der Lenker nicht gebrochen ist, weil das Auto zu niedrig war.

Aber sonst wirklich genau so!

Ich hab die Fotos noch nicht eintwickeln lassen, aber das werde ich morgen machen. Ist schon lange her.

Zum Glück war der Autofahrer schuld. Es war im Oktober, und es hat wie aus Eimern geschüttet. Aufeinmal kommt der Wixer im Auto um die Kurve (Kreuzung) geschnitten und er war auf meiner Fahrbahn. Mich hat es Quergestellt, weil ich gebrems habe (Jeder hier weiß, wie eine Vespa auf naßer Fahrbahn reagiert) und dann ist er mir reingerauscht. Das mit dem Querstellen war aber besser so!!

Ich hatte nacher Albträume indenen ich immer geträumt habe, dass ich meinen rechten Fuß runtergestellt habe :rotwerd:  Zum Glück nicht wirklich!!  :-D  :-(  :satisfied:

Aber ich werde die Bilder einscannen und posten!

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  • 6 Monate später...
  • 3 Wochen später...

so kam der ups heute nachmittag auffn hof:

ups-1.jpg

"und dann hat mich konkret frau angehupt und gesacht aldär, dein reifen wackelt!"

aber bin isch stolz:

ups-2.jpg

mehr glück als verstand, der letzte von den 6 bolzen war auch schon halb durch... :-D

Bearbeitet von nop
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oha ... is fast so wie bei meiner bremstrommel damals anna vespa :-( bilder kommen nacher nochmal ... abe r... da braucht man sich dann nich wundern, wenn die lieferung vom Rollerversand mal nich ankommt! :-D:-( :plemplem:

EDIT:

hier meine Bremstrommel und felge :-( ... war auch knapp! :haeh: :haeh:

bremstrommel.jpg

felge-ausgeschlagen.jpg :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem:

Bearbeitet von HerrDerKolbenringe
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danke hdk! ... so war das auch gemeint! :-D

ich war stolz wie harry auf mein erdbeerkörbchen... tief, breit, alu.... reine proleterkiste! :love: :love: :love: leider mußte sie mit einem verbrauch von 13l super gegen etwas anderes getauscht werden! :-(

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t4 ... ruhig brauner :-( ... die "second edition" von den erdbeerkörbchen ... also die mit den "schöneren stossfängern und schürzen" liefen aber glaube ich unter "golf II Cabrio", weil die golf2 technik drinsteckte, halt im facegelifteten golf 1 gewand :-( . is ja auch banane. notfalls kann und der vw experte dokma bestimmt weiterhelfen :-D

Bearbeitet von HerrDerKolbenringe
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Vorallem die Automatikschaltung in Hörnchens Karre ist der absolute hammer...schlimmer kann man mit der Hand nicht schalten :-D

Und die Gurte sind auch geil... "tu halt so als wenn du dich anschnallst, klemm ihn irgendwo hin" :-(

Bearbeitet von Flo
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    • Habe auf der Suche nach Bodenfreiheit mal ein paar Auspuffanlagen an meinem Roller Roller verglichen. ... wäre Boxen doch nicht häßlich und würden sie besser klingen   immer der selbe Roller, gleiche SZ, gleiche Bedüsung, immer nur den Auspuff getauscht. Die graue Kurve nicht keine Resi, das ist eine SIP Box - keine Ahnung welche Version.
    • Hier nun mein Update.  Koffer läuft sehr schön. Leider nen kleinen Rückschlag da Polini zylinder sein Zylinderhemd verloren hat, beim ankicken, ists nun ein BGM geworden. Bin aber zufrieden damit.  Zündung steht, Gaser soweit abgedüst und es macht Freude.    Finales Set up:   177 BGM pro  24 Gaser SI 60er Mazzu conversion E Starter Polrad CDI BGM Polini box Steuerzeiten : Drehschieber 110/51 Überstrom 123 Auslass 173 Kanäle angepasst und Einlass ovalisiert    Anbei noch n Bild vom kaputten Polini und vom fertigen Produkt vorher nachher 
    • Hat hier jemand zufällig eine Dichtung von der Vforce4 eingescannt? 
    • Ich verkaufe das o.a. neuwertige klassische Rundinstrument (Beschreibung hier).   Standort: 45894 Gelsenkirchen, vers. Versand via DHL inklusive (Deutschland), bei Versand Zahlung via PayPal an privat.   Zur Ware gehören: Drehzahlmesser Instrument, Halterung, Geschwindigkeitssensor, Magnete, Stecker mit Kabelschuhen (Gegenstücke), Minitaster, Gummidichtung zur Lenkerverkleidung und die Lenkerverkleidung (ohne Löcher) alt selbst (Neuteil vom SC); Beschreibung gibt es frei unter dem o.a. Link. Zum Anschluss sind Kenntnisse in der elektron.  Verkabelung notwendig. Zur Anzeige der Drehzahl am Zündkabel ist ein weiterer Sensor erforderlich (z.B. MG oder SIP). Das Produkt ist voll funktionsfähig.   Preis: 350 Euro inkl. Versand. 340 Euro bei Barzahlung per Übergabe hier.        
    • Ich frag regelmäßig per Mail und wenn ich mit SIP telefonier nach Neuigkeiten vom Zylinder. Da kommt überhaupt keine Aussage (mehr).
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