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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Mucky Fingers:

Den Ricambi Rapido aus dem vorhergehenden Boxentest mit den 177ern...

Welcher Test?

Könntest du den vielleicht nochmals verlinken?

Hier im Topic (konnte ich nicht finden)?

 

vor 3 Stunden schrieb Mucky Fingers:

...gibts auch bei Ebay in Normal von PPF und heißt

"Street Race" kostet 99,99 Euro +Versand.Ich fand die Kurve sehr ansprechend,nur den Doppelrohrstyle beim Scootercenter unpassend.

 

Dazu hatte ich glaube ich hier

auch mal nachgefragt, ob es Erfahrungen gibt.

 

 

vor 2 Stunden schrieb Mucky Fingers:

Hier nochmal das Leistungsdiagramm

Gibt es das auch noch in etwas besserer Auflösung?

 

Danke & viele Grüße,

Alex

Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde schrieb Mucky Fingers:

 

Seite 105

 

Das ist kein Sip Road,wie man unschwer erkennt.Wird in italien von BIMOTO über Ebay vertrieben.

 

kann man etwas zu der lautstärke sagen und charakteristik bei 200ccm?

Bearbeitet von sani
  • 1 Monat später...
Geschrieben

tip/info aus bangkok, gibts aber eh schon viele jahre: 
VNX box exhausts aus vietnam

 

schaut nicht schlecht aus, das wichtigste: der krümmer ist dort wo er sein solllte HOCH
und  nicht tiefer als body unterkante wie beim bgm bbs & bbt fehldesign = rechskurvenstreifdosen

 

haken gibts, fertigung mind gleichwertig, ist also eine option,

mal schaun wo die wie um wieviel hergehen :thumbsup:

 

 

attachment.php?attachmentid=4774989&stc=

 

attachment.php?attachmentid=4774988&stc=

 

http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=884002#.WsxWfYhuZPY

 

 

mind auf alibaba gibts was:

https://www.alibaba.com/product-detail/Vespa-Touring-Exhaust-125-177cc_146663937.html

image.thumb.png.d4742f1f8af6905bbe557488eda8edb4.png

  • Like 1
Geschrieben
Am 10.4.2018 um 08:24 schrieb freakmoped:

tip/info aus bangkok, gibts aber eh schon viele jahre: 
VNX box exhausts aus vietnam

 

schaut nicht schlecht aus, das wichtigste: der krümmer ist dort wo er sein solllte HOCH
und  nicht tiefer als body unterkante wie beim bgm bbs & bbt fehldesign = rechskurvenstreifdosen

 

haken gibts, fertigung mind gleichwertig, ist also eine option,

mal schaun wo die wie um wieviel hergehen :thumbsup:

 

 

attachment.php?attachmentid=4774989&stc=

 

attachment.php?attachmentid=4774988&stc=

 

http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=884002#.WsxWfYhuZPY

 

 

mind auf alibaba gibts was:

https://www.alibaba.com/product-detail/Vespa-Touring-Exhaust-125-177cc_146663937.html

image.thumb.png.d4742f1f8af6905bbe557488eda8edb4.png

 

Die Lautstärke wäre interessant....

Leider ist bis jetzt nur Polini Box richtig brauchbar :(...

 

Geschrieben
Gerade eben schrieb freakmoped:

tip/info aus bangkok, gibts aber eh schon viele jahre: 
VNX box exhausts aus vietnam

 

schaut nicht schlecht aus, das wichtigste: der krümmer ist dort wo er sein solllte HOCH
und  nicht tiefer als body unterkante wie beim bgm bbs & bbt fehldesign = rechskurvenstreifdosen

 

haken gibts, fertigung mind gleichwertig, ist also eine option,

mal schaun wo die wie um wieviel hergehen :thumbsup:

 

 

attachment.php?attachmentid=4774989&stc=

 

attachment.php?attachmentid=4774988&stc=

 

http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=884002#.WsxWfYhuZPY

 

 

mind auf alibaba gibts was:

https://www.alibaba.com/product-detail/Vespa-Touring-Exhaust-125-177cc_146663937.html

image.thumb.png.d4742f1f8af6905bbe557488eda8edb4.png

Hallo Freakmoped,

hast du so ein Topferl schon mal gekauft? Wenn ja wie und wie bezahlt?

 

Danke

Geschrieben

Sowas hatte vor 9 Jahren um die 25 bis 40 Euros gekostet

Kannst Dir ja vorstellen was Pis und Sck an einer Box verdienen;-):-D

Geschrieben
vor 37 Minuten schrieb Rö!:

Sowas hatte vor 9 Jahren um die 25 bis 40 Euros gekostet

Kannst Dir ja vorstellen was Pis und Sck an einer Box verdienen;-):-D

Ja wenn die Dinger von chinesischen Kindern zusammengebraten werden dürfte die Gewinnspanne schon Recht gross sein.

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Cosatourer:

Ja wenn die Dinger von chinesischen Kindern zusammengebraten werden dürfte die Gewinnspanne schon Recht gross sein.

 

Das sind alles falsche Behauptungen. Nach jahrzehntelanger Ein-Kind-Politik ist Kinderarbeit in China viel zu teuer. Diese Arbeiten verrichten da vollautomatisch die Roboter von Kuka. Wer da hier noch versucht, das in Handarbeit zu produzieren wird aufgrund des Kostenaufwandes dafür bald vom Zoll verhaftet, weil zu wenig Gewinn versteuert werden kann... Beispiel Pep minus.

 

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Cosatourer:

Ja wenn die Dinger von chinesischen Kindern zusammengebraten werden dürfte die Gewinnspanne schon Recht gross sein.

 

Das sind alles falsche Behauptungen. Nach jahrzehntelanger Ein-Kind-Politik ist Kinderarbeit in China viel zu teuer. Diese Arbeiten verrichten da vollautomatisch die Roboter von Kuka. Wer da hier noch versucht, das in Handarbeit zu produzieren wird aufgrund des Kostenaufwandes dafür bald vom Zoll verhaftet, weil zu wenig Gewinn versteuert werden kann... Beispiel Pep minus.

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden schrieb Revolverheld:

 

Das sind alles falsche Behauptungen. Nach jahrzehntelanger Ein-Kind-Politik ist Kinderarbeit in China viel zu teuer. Diese Arbeiten verrichten da vollautomatisch die Roboter von Kuka. Wer da hier noch versucht, das in Handarbeit zu produzieren wird aufgrund des Kostenaufwandes dafür bald vom Zoll verhaftet, weil zu wenig Gewinn versteuert werden kann... Beispiel Pep minus.

 

offtopic an

die Chinesen vergeben inzwischen auch alles in low cost countries ;-)

die Ein-Kind Politik ist "by the way" aber schon wieder aufgehoben, erzeugt sonst ein massives Rentenproblem.

offtopic aus

Bearbeitet von Hjey
  • Like 1
Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb Hjey:

offtopic an

die Chinesen vergeben inzwischen auch alles in low cost countries ;-)

die Ein-Kind Politik ist "by the way" aber schon wieder aufgehoben, erzeugt sonst ein massives Rentenproblem.

offtopic aus

Daher also der Handelskrieg mit den USA: die Schinesen wollen sich den Billiglohnsektor zurückerobern! Raffiniert!

  • Like 1
Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb alfahaza:

Jap, wird mittlerweile alles in Afrika von Kindern gemacht.....  off topic off 

 

Dann ist doch klar, warum das so teuer ist. Die Schinesen lassen das in Afrika produzieren, von da geht das nach Delaware ins Amazonlogistikzentrum, von da nach China und dann nach Deutschland zum Zoll dann wieder in ein Amazonlogistikzentrum. Von da zu DHL oder Fedex oder so ähnlich, dann zum DreiBuchstabenShop und dann von da zu allen anderen x-Buchstabenshops. Nicht zu vergessen die Umsatzsteuer, die kommt ja dann noch auf die Summe x 1,19. War doch einfach.

Geschrieben

Kurze Frage: welche Box ist empfehlenswert für 177er ParmaKit mit 28er Dello auf DS. Die bisherige Sip Road V1 Box lief top, ist aber nach den Jahre brutal laut geworden und soll ausgetauscht werden.

 

Danke

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb Crank-Hank:

Glaube ich nicht 

Die BBT kann alles richtig gut: nur sich nicht gut anhören (freundlich ausgedrückt)

 

Grundsätzlich finde ich die BBT auch gut. Ich habe selber zwei auf zwei unterschiedlichen Motoren, allerdings finde ich den Klang bei beiden identisch und auch völlig unauffällig. Eine hat schon 5tsd km runter, die andere ist noch neu.

Geschrieben

Unauffällig?? Was fährst denn du für ein Öl? :-D

 

Kenne keinen der den Sound auf 125/200 PX leiden kann und deshalb hängt die auch bei allen an der Werkstattwand

Aber von der Performance ist sie einfach super und macht ein gleichmäßiges Band mit viel Leistung 

 

Einzig die BBT für T5 macht nicht diesen grässlichen Sound sondern ist akzeptabel

Geschrieben
vor 49 Minuten schrieb Crank-Hank:

Unauffällig?? Was fährst denn du für ein Öl? :-D

 

Kenne keinen der den Sound auf 125/200 PX leiden kann und deshalb hängt die auch bei allen an der Werkstattwand

Aber von der Performance ist sie einfach super und macht ein gleichmäßiges Band mit viel Leistung 

 

Einzig die BBT für T5 macht nicht diesen grässlichen Sound sondern ist akzeptabel

 

Dem Geruch nach muss es Fischöl sein. 

Aber in der Tat - eventuell bin ich auch dadurch abgestumpft - war ich echt zufrieden, als ich den gegen den RZ rechts tauschte. Allerdings stehen mir zum Vergleich auch nur PEP plus und T5 original Pott zur Verfügung. Der PEP kann dabei seine SITO-Wurzel nicht verleugnen. 

 

Vielleicht macht ihr in eurer Bastelgruppe alle irgendwas ähnliches, was dazu führt. Aluzylinder, SZ, Auslassgestaltung, ZZP, keine Ahnung wie kreativ ihr da seid. 

  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)

BBT: unauffälliger Sound auf Polini Alu 210er und 177er Parma,

jeweils Drehschieber. Nicht mal in entferntesten mit dem Radau

zu vergleichen, den ein Sito + macht oder die sogenannte Silent

Box von Pipedesign für Lambretta. 

 

Bearbeitet von Arthur
  • Like 1
  • Thanks 1

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    • Heute ne kleine 120km tour SF - Alice's auf Skyline - SF gemacht. Oanlong hält. war also doch meine Doofheit.     (im Hintergrund, so 50km entfernt, sieht man downtown San Francisco, dahinter das Marin Headland)
    • Grad mal etwas CAD gezeichnet was das Meistergewicht (pro Wange) beeinflusst: Voller Hubzapfen: MG-4g Wuchtgewicht ausbauen und Loch leer lassen: MG-22,18g Wuchtgewicht ausbauen und durch Alu ersetzen: MG-20,6g Wuchtgewicht ausbauen und durch Stahl ersetzen: MG-11,09g Wangeninnenseite um 0.25mm abdrehen: MG-3,9g   Damit sollte mit kleinen Mitteln viel machbar sein. Kann man ja auch asymetrisch machen   Ich fahre nen besonders leichten Kolben, daher werde ich den Hubzapfen voll machen & das Wuchtgewicht durch Alu ersetzen. Tadaa 36,6% Wuchtfaktor statt 52% Oder ich mach eine Seite Stahl, eine Seite Alu: 39,8%
    • @PXCop Nicht vergessen er ist neu in der Materie;) @TecDas hat natürlich was. Zweiradelektrik ist ein seeeehr beliebtes Thema bei den meisten Zweiradmechanikern;))) ZGP neu (fachmönnisch) verdrahten wirkt manchmal Wunder.   Problem ist halt, wir können dir nur bedingt helfen bei so einem Problem. Die meisten Punkte wurden genannt und nun muss man da halt mal ran. Vielleicht helfen uns ein paar Bilder... Roller/ZGP/Verkabelung/vergaser... vielleicht finden wir da was auf den ersten Blick.   Gibt es in der Potsdamer Ecke vielleicht doch ein paar GSFler die weiterhelfen könnten wenn auch nur mit Teilen? 
    • So Freunde, ich gestehe, dass ich so langsam richtiesch  Bock auf den Kram habe. Vorfreude! Ich wünsche allen eine geschmeidige Anreise!  
    • Heute habe ich nochmal den Ansaugstutzen unter die Lupe genommen. Sah soweit aber alles i.O. aus. Mit einer 72er Düse (noch nicht nachgemessen) habe ich bis jetzt die beste Beschleunigung erreicht. Habe jetzt auch wirklich alles von 60 bis 78 probiert…   Sie bleibt trotzdem bei ziemlich genau 40km/h stehen. Habe viel bezüglich Drossel gegoogelt. Anscheinend soll es ja für die PK50XL keine Drosselung gegeben haben.   Bin morgen bei mir in der Halle. Werde endlich mal die Kompression messen und direkt eine Druckverlustprüfung machen. Habe die blöde Befürchtung, dass das gute Ding Falschluft zieht. Kein wirklich gut einstellbares Standgas und leichtes hochdrehen im Stand. Denke das wird das eigentliche Problem sein. Morgen weiß ich mehr.    Weiß hier zufällig jemand, ob es eine Sonderedition der PK50XL1 gab? Meine hat so eine kitschige 90s Style Swatchuhren Sitzbank und silberne Seitenklappen. Rest der Vespa ist schwarz.   Vorab schonmal vielen lieben Dank für eure Unterstützung! Scheint ja doch ein brauchbares Forum mit kompetenten Leuten zu sein! :) Denke ich kann mich in Zukunft revanchieren. ;)  
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