Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[t4.]

Beim unteren Lager nach oben, beim oberen nach unten (sofern es da bei dir wirklich einen Unterschied gibt).

[Arnelutschki]

ne, jeweils die Kugeln nach innen, Richtung Lager.

also unten mit den Kugeln nach oben, oben nach unten.

 

Siehe auch:  https://youtu.be/vtMVET_CYTA

(4:45 und 5:20)

Bearbeitet 15. Januar 2023 von Arnelutschki

[John Daly]

Moin, bin hier unsicher. Werden die Schaltzüge bei der PX alt oben mit Hülse oder ohne verbaut? 
 

danke 

[zimbo]

vor 7 Minuten hat John Daly folgendes von sich gegeben:

Moin, bin hier unsicher. Werden die Schaltzüge bei der PX alt oben mit Hülse oder ohne verbaut? 
 

danke 

ohne

[freerider13]

vor 12 Stunden hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

ne, jeweils die Kugeln nach innen, Richtung Lager.

also unten mit den Kugeln nach oben, oben nach unten.

 

Siehe auch:  https://youtu.be/vtMVET_CYTA

(4:45 und 5:20)

Scheisse. Danke dir.

 

Man sollte meinen, dass man nach 30 Jahren Schrauberei gelernt haben sollte an einem Samstagabend nach dem Xten Bier einfach aufzuhören immer weiter zu werkeln.

 

Aber nein.

Ich nicht.

 

Also wieder auseinander den ganzen Rotz…

 

[freerider13]

vor 12 Stunden hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

ne, jeweils die Kugeln nach innen, Richtung Lager.

also unten mit den Kugeln nach oben, oben nach unten.

 

Siehe auch:  https://youtu.be/vtMVET_CYTA

(4:45 und 5:20)

In dem Video setzt er das obere aber mit den Kugeln nach oben ein. Wie stimmt’s jetzt?

 

und: hab jetzt alles wieder auseinander.

beim zerlegen sind mir die Hälfte der Kugeln vom (neuen) unteren Lager gleich mal aus dem Korb rausgegangen und im Fett kleben geblieben. Kommt aus der original Piaggio Tüte.

selbst das alte ist stabiler.

Verbogen is aber nix.

ist das einfach so ne windige Qualität heute? Oder hab ich die montagsware erwischt? Verbauen oder nicht?

[Barnosch]

Gehe ich recht in der Annahme, das sich beim Kupplungs-Primär Ritzel

in diesem Fall ein DRT 24Z (schräg) nichts bewegen darf?

Also das Ritzel sollte fest auf der Ankerplatte sitzen und kein ordentlich zu spürendes Spiel haben?

 

Kupplung ist eine PX alt mit 7 Federn, falls das relevant ist.

 

Hab leider kein anderes da zum vergleichen.

 

 

[freerider13]

vor 18 Minuten hat Barnosch folgendes von sich gegeben:

Gehe ich recht in der Annahme, das sich beim Kupplungs-Primär Ritzel

in diesem Fall ein DRT 24Z (schräg) nichts bewegen darf?

Also das Ritzel sollte fest auf der Ankerplatte sitzen und kein ordentlich zu spürendes Spiel haben?

 

Kupplung ist eine PX alt mit 7 Federn, falls das relevant ist.

 

Hab leider kein anderes da zum vergleichen.

 

 

Meinst du jetzt das ritzel was fest hinten an der Kupplung verbaut ist? Das sollte keinerlei Spiel zur Kupplung selbst haben.

 

[broncolor]

Kann man eine Sprint / Rally Schaltraste auf PX umbauen? Muss aus optischen Gründen eine Sprint Raste an einen PX alt Motorsetzen was muss ich ändern? Was brauche ich?

[Arnelutschki]

vor 7 Stunden hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Wie stimmt’s jetzt?

So

und so

 

Grad beim oberen schraubt man ja die nach unten konische Lauffläche rein, dann muss der Ring natürlich ausm Wech.

Also so gesehen bei beiden mit den Kugeln nach oben.

 

Dass die rausfallen, passiert schon mal (also mir), ich verbau die trotzdem.

Wenn die einmal eingeschraubt sind, spielt der Ring eh nur noch den Abstandshalter.

 

[Ork77]

Sagt mal muss der Motor warm gefahren sein, damit ich die Zündung einstellen kann? Oder ist das in diesem fall egal?

[Labrat XL]

2 hours ago, Ork77 said:

Sagt mal muss der Motor warm gefahren sein, damit ich die Zündung einstellen kann? Oder ist das in diesem fall egal?

Ist egal

[Ork77]

vor 8 Stunden hat Labrat XL folgendes von sich gegeben:

Ist egal

 

Ok, vielen Dank!

[Grubi_67]

Hallo

weis das wer, wenn ich von der Sitzbank den Halteriemen abbaue, 

ob dieses Loch das in der Sitzbank ist, genau zu dem Befestigungspunkt des Haltebügels passt?

 

Danke

[benny.79]

vor 33 Minuten hat Grubi_67 folgendes von sich gegeben:

Befestigungspunkt des Haltebügels passt?

 

Nein passt nicht. Ist weiter hinten 

[freerider13]

Am 20.1.2023 um 09:00 hat Grubi_67 folgendes von sich gegeben:

Hallo

weis das wer, wenn ich von der Sitzbank den Halteriemen abbaue, 

ob dieses Loch das in der Sitzbank ist, genau zu dem Befestigungspunkt des Haltebügels passt?

 

Danke

Wie schon gesagt: nein.

und diese Bank schaut ja noch recht gut aus - bevor du da jetzt irgendwelche Löcher reinmurkst besorg dir einfach ne Lusso Bank mit Bügel. Die passt p&p.

[Grubi_67]

vor 17 Minuten hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Wie schon gesagt: nein.

und diese Bank schaut ja noch recht gut aus - bevor du da jetzt irgendwelche Löcher reinmurkst besorg dir einfach ne Lusso Bank mit Bügel. Die passt p&p.

Ja und das Schild Piaggio hinten drauf, könnte man dies nachträglich anbringen? 

Danke

[Arnelutschki]

vor 3 Minuten hat Grubi_67 folgendes von sich gegeben:

Ja und das Schild Piaggio hinten drauf, könnte man dies nachträglich anbringen? 

Danke

Kann man sicher.

Schau mal innen, ob Du diese Ausbuchtungen in der Querstrebe hinten für die Schrauben hast, ansonsten halt das Schild modizieren und entweder anschrauben oder -kleben.

[Grubi_67]

vor 10 Minuten hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

Kann man sicher.

Schau mal innen, ob Du diese Ausbuchtungen in der Querstrebe hinten für die Schrauben hast, ansonsten halt das Schild modizieren und entweder anschrauben oder -kleben.

Danke, aber ich habe keine Lusso Sitzbank da wo ich dies nachsehen könnte. Aber danke für die Info

 

[Pholgix]

Am 15.1.2023 um 21:14 hat broncolor folgendes von sich gegeben:

Kann man eine Sprint / Rally Schaltraste auf PX umbauen? Muss aus optischen Gründen eine Sprint Raste an einen PX alt Motorsetzen was muss ich ändern? Was brauche ich?

Ja PX Raste passt auf Sprint Motor. fahre ich so.steht hinten halt etwas über und der PX Deckel logischerweise auch. funzt aber astrein

[Pholgix]

Kann mir jemand sagen ob die LML Nebenwelle für PX Lusso masslich und funktionell taugt / ob die so rostig geliefert wird wie auf dem Bild?

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/nebenwelle_17451500?q=Nebenwelle Vespa px Lusso

 

Danke!

 

Edit schiebt noch nach, dass die in einen originalen 125er Motor soll

Bearbeitet 23. Januar 2023 von Pholgix

[dirk_vcc]

Zu der LML Nebenwelle kann ich nichts sagen, sieht auf dem Foto aber nicht gut aus. Ich habe gute Erfahrung mit der BGM Welle vom SCK gemacht.
https://www.scooter-center.com/de/nebenwellenachse-bgm-original-vespa-px125-px150-px200-cosa-t5-125cc-lagersitz-oe-15mm-buchse-oe-13mm-laenge-121mm-bgm6503p

[freerider13]

doppelt…

Bearbeitet 23. Januar 2023 von freerider13

[freerider13]

vor 6 Stunden hat Grubi_67 folgendes von sich gegeben:

Ja und das Schild Piaggio hinten drauf, könnte man dies nachträglich anbringen? 

Danke

Ich glaube, es gibt auch Lusso Bänke wo der schriftzug schon drauf ist…

kann ich dir aber morgen nachschauen…😉

[andreas518]

Ich habe meine vordere Bremstrommel ausgedreht. Kennt einer von euch das Verschleißmaß, d.h. ab welchem Durchmesser die Trommel verschlissen ist. Ich meine ich hätte jetzt 150,6mm.

 

Googeln hat nix gebracht. Mein Handbuch auch nicht.

[fried69]

Am 8.1.2023 um 00:06 hat t4. folgendes von sich gegeben:

 

Könnte 691 oder 694 sein.

 

 

Deutscher Prospekt 1985:

 

Deutscher Prospekt 1986:

 

 

Danke für die Info.

Bianco 9/4 passt sehr gut.

 

[freerider13]

Am 23.1.2023 um 12:08 hat Grubi_67 folgendes von sich gegeben:

Ja und das Schild Piaggio hinten drauf, könnte man dies nachträglich anbringen? 

Danke

Grad geschaut:

Lusso gibts mit Piaggio Schriftzug. Einfach die originale Bank halt…

[Tobi_S1904]

Ich mal wieder…

ich habe momentan diese Kupplung verbaut:

 

https://www.scooter-center.com/de/kupplung-vespa-typ-6-federn-oe108mm-px80-px125-px150-3-scheiben-22-zaehne-9020053?number=9020053

 

Im ersten Gang schwer zu handhaben… wenig Gas bzw. Kupplung kommen lassen bis zum Schleifpunkt, dann rollt sie los, ich kippe fast um… dann klappt das anfahren  gerade noch. Sobald ich versuche mit etwas mehr Gas anzufahren, springt die Vespa vorne hoch… Kupplung hat erst knapp 500km runter. Ändert sich hier noch was oder ist die Kupplung einfach Schrott? Falls Schrott, welche Alternative würde Plug and Play passen?

 

Ist ne P80X Zwittermodell von 83 mit 125er Zylinder.

 

für Tipps bin ich dankbar!

 

liebe Grüße 

[Pholgix]

Wenn Du auf die Stirnfläche der Grundplatte (silbern) ein Lineal o.ä legst, wieviel Luft ist dann zwischen Stirnfläche Ritzel und Lineal?

 

[Wayne_Interessierte]

Kurze Frage:

PX 80 mit 134er DR.

ich möchte die Übersetzung auf 22/68 verlängern. Kann ich einfach eine Cosa Kupplung mit 22er Ritzel einbauen, wenn ich den Kupplubgdeckel durch einen 200er ersetze?