Wegen Nichtgefallen geändert.

Bearbeitet 3. Juli 20214 Jr. von Supra4GP

Und? Was willst du mit dem Bild sagen?

Ich rate mal: Endrohr umgelenkt und mit Gummischlauch verlängert, damit evtl. unverbranntes Öl nicht auf den Hinterreifen trifft?

Kann gut sein. Aber nur ein Bild hier reinstellen. Und nix dazu schreiben find ich halt eher ungeschickt.

Finde ich nicht. Eher inspirierend. Ich vermute, dass es einen Prozess darstellt. 

 

Schön, dass das Winkelrohr groß gewählt wurde. Weitermachen, bitte 

 

Vielleicht fällt das Bild auch unter die Kategorie: aus der Not eine Tugend machen

 

Wird aber auch die Lautstärke nochmals runter bringen

 

Den Roller im Profil betrachtend ist so ein Gummipimmel unterm Motor wahrscheinlich irritierend 

vor 1 Stunde hat benji folgendes von sich gegeben:

Kann gut sein. Aber nur ein Bild hier reinstellen. Und nix dazu schreiben find ich halt eher ungeschickt.

Ich bitte um Entschuldigung. Kommt bestimmt nicht mehr vor. Ich bin ganz neu hier und habe die Lösung irgendwo im Netz gesehen. Das hier so scharf gerichtet wird wusste ich nicht. Ziemlich uncool hier…..

Bearbeitet 3. Juli 20214 Jr. von Supra4GP

Manchmal sagt ein Bild mehr als tausend Worte - und ich finde es schade das ich es nicht gesehen hab 

vor 34 Minuten hat Supra4GP folgendes von sich gegeben:

Ich bitte um Entschuldigung. Kommt bestimmt nicht mehr vor. Ich bin ganz neu hier und habe die Lösung irgendwo im Netz gesehen. Das hier so scharf gerichtet wird wusste ich nicht. Ziemlich uncool hier…..

Ich finde den Ton hier auch oft anstregend, besonders dann, wenn es nicht mehr um das eigentliche Thema geht.

Vielleicht kannst du ja den Link zu deinem Netzfund hier posten, ich bin an jeder Möglichkeit zur reduzierung der Lautstärke interessiert.

vor 4 Stunden hat Supra4GP folgendes von sich gegeben:

Ich bitte um Entschuldigung. Kommt bestimmt nicht mehr vor. Ich bin ganz neu hier und habe die Lösung irgendwo im Netz gesehen. Das hier so scharf gerichtet wird wusste ich nicht. Ziemlich uncool hier…..

 

Magst du das Bild bitte noch mal posten? Mich interessierts (auch ohne Kommentar dazu), weil ich die Sport Box umbauen werde.

 

P.S.: darfst hier nich alle für bare nehmen, is z.T. eine Geschlossene (Schrauber-)Anstalt.

 

@Supra4GP Stell es bitte wieder rein: das war schon super

 

Es ist eine Lösung die sicher technisch und für leise(r) funktioniert: optisch gefallen braucht es ja nicht jedem

 

Andere Länder andere Titten

Hier gibt es ein 18min Review

 

 

Hier noch 30min zur Passgenauigkeit 

Bearbeitet 4. Juli 20214 Jr. von Crank-Hank

Hier noch ein Soundcheck

 

 

Ab min 3:30 sieht man ganz gut wie dich der Auspuff im Stand selber einräuchert

vor 19 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Hier noch ein Soundcheck

 

 

Ab min 3:30 sieht man ganz gut wie dich der Auspuff im Stand selber einräuchert

 

Machst du das an der Ampel so, wie ein halbstarker Klappenpottfahrer 

mit dem Gasgriff rumposen? 

Also ich wurde bis jetzt im Hamburger Feierabendverkehr noch nicht eingeräuchert.

 

Bei mir räuchert nichts im Standgas, Klamotten stinken auch nicht. Ist natürlich auch eine Sache der Vergasereinstellung.

 

Zur Montage im Video: das geht auch einfacher. Habe den Auspuff mit Krümmer und Dämpfer zusammengesteckt auf den alten V2 Stutzen geschoben ( sind V1-V4 vom Durchmesser alle gleich? ). Mehr als 15 Minuten braucht man dafür nicht.

So, erste Probefahrt. Fazit: Leistung kann er. Im Stand verblüffend leise. Wenn Drehzahl kommt, wird’s laut. Umstieg war vom TSR, welche gewickelt und einen langen Fox Dämpfer hatte. Subjektiv ist die Box nur unwesentlich leiser, als mein TSR. Wie war das doch gleich mit dem neuen ESD den der Fox gebaut hat? 

vor 57 Minuten hat kanne77 folgendes von sich gegeben:

So, erste Probefahrt. Fazit: Leistung kann er. Im Stand verblüffend leise. Wenn Drehzahl kommt, wird’s laut. Umstieg war vom TSR, welche gewickelt und einen langen Fox Dämpfer hatte. Subjektiv ist die Box nur unwesentlich leiser, als mein TSR. Wie war das doch gleich mit dem neuen ESD den der Fox gebaut hat? 

Was genau meinst du?

Hattest Du nicht einen eigenen Dämpfer für die Box gemacht? 

Noch nicht!

 

Die Ersten werden aber kommende Woche fertig.

Da die TS1 Stutzen derzeit für den Clubman nicht lieferbar sind, könnte ich ein paar machen. Wenn jemand Bedarf hat, einfach bei mir melden.

 

So würde dieser aussehen 

 

Wenn das hier unpassend ist, bitte verschieben 

Wie sieht es denn mit der Bodenfreiheit des neuen BGM Clubman Sport speziell in Kurven aus? Hat man damit die identischen Probleme wie bei den meisten gecurlten Anlagen? 

Absolut problemlos, da setzt du vorher mit demHauptständer auf.

Der Ent-Pannonisierte Spocht. @Pferschy
Der erste Eindruck, mehr Schmalz, dumpfer, aber nicht wirklich leiser.

 

Passform okay, sowohl mit V2 und dem beiliegenden Krümmer war die untere Lasche nicht fluchtend mit dem Gewinde. Ich habe auch keine Dichtung am Fuß, aber gut, Rundfeile hilf.

 

 

 

 

Auch noch zwei Bilder von dem gedrehten Stahlring, der zwei Nuten für 4x40mm O-Ring hhat

 

 

 

Ist nicht wirklich dicht trotz 2 O-Ringe. Müsste eigentlich. 

 

Kann es sein das der Auspuff sich verspannt beim montieren? 

Jain. Viton hält bis 205° (230° kurzzeitig). Die Ringe halten bis zur demontage dicht, bzw bleiben trotz spröde zu werden dicht.

 

Hab z.z keine frischen Ringe, deshalb siehts so aus. (Demontage vor zwei Wochen, bissi was hats seither rausgedrückt, is nur mehr der untete Ring und Schmotze).

Am 4.7.2021 um 18:16 hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Noch nicht!

 

Die Ersten werden aber kommende Woche fertig.

Gibt es hierzu schon Neuigkeiten?

Am 16.7.2021 um 17:45 hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

Der Ent-Pannonisierte Spocht. @Pferschy
Der erste Eindruck, mehr Schmalz, dumpfer, aber nicht wirklich leiser.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hast Du mal ein Bild so vom Großen, wo man den Schalldämpfer am Roller sieht. Kann man das sehen?

Mach ich dir gerne wenn ich nachher zur Arbeit fahre.