Cool, Harald spielt jetzt auch am Ciao herum. Das könnte interessant werden!

 

Vielleicht sollte ich meinen MHR Motor doch auch endlich mal auf die Werkbank legen und auf Vordermann bringen

Cool, Harald spielt jetzt auch am Ciao herum. Das könnte interessant werden!

vielleicht gibts ja bald MMW Powerteile fürs Ciao!

das wäre klasse!

 

gruß, stefan

benötige ein Foto eines Typenschildes für M7E3T, hab hier ne deutsche karre mit fehlendem Typenschild...

63er malle läuft und kommt morgen auf die rolle mit 13er, polini filter und proma bzw. tecno.

 

noch ne kleine frage, weil mich die suche im mofa-technik-forum nicht weitergebracht hat.

das mit der orignal vario gefällt mir so nicht und ich möchte umrüsten ohne groß zu spielen.

polini oder malossi vario? malle soll ja nicht so plug an play mit den riemen passen.

welcher riemen passt dann für ciao und malossi?

muss der ring bei der malossi vario verbaut werden oder nicht?

welche gegendruckfeder?

welche federn für die kulu hinten?

Bearbeitet 11. September 201510 Jr. von gravedigger

so, rolle abgeschlossen.....

 

mit dem gianelli ca. 2.8-3.1ps.

für einen afr von ca. 12.5-12.8 hab ich eine 62er hd verbauen müssen. mit 55er düse hatte er so 14. hätte nicht gedacht, dass man das so schön sieht.

 

der tecno auspuff  hat so 2.5-2.7 ps und dreht nicht ganz so hoch.

Bearbeitet 12. September 201510 Jr. von gravedigger

danke für das foto des typenschilds mir geht es eher um die infos die drauf stehen

 mit dem gianelli ca. 2.8-3.1ps.

Ganz nette Quote, von 0,9PS im Auslieferungszustand auf 3,1PS. 

 

HD 62 kommt für den SHA 13/13 gut hin. Ich fahre im SHA15/15 eine 68er HD.

Bearbeitet 12. September 201510 Jr. von T5Rainer

@gravi

 

du hast jetzt den einlass auf 13mm geöffnet sowie die Einlasszeiten (welle + gehäuse) nach Malle Anleitung bearbeitet.

 

Zylinder ist Standart ?

 

Überströmer?

@gravi

 

du hast jetzt den einlass auf 13mm geöffnet sowie die Einlasszeiten (welle + gehäuse) nach Malle Anleitung bearbeitet.

 

Zylinder ist Standart ?

 

Überströmer?

einlass hat 13, aber ist nicht so weit aufgemacht wie in der malle anleitung. nach links bis auf 5mm dichfläche und nach rechts. 10 oder sowas. der einlass dürfte etwas mehr querschnitt als der 13er vergaser haben.

die mofawelle ist auf der rechten seite (ansicht von der polradseite und ausschnitt oben) original mofa und nach rechts 5 mm verlängert.

Hier ein Bild vom Typenschild.

 

 

Gruß,

Markus

 

hier mal ein paar Diagramme

 

ciao1.pdf

ciao2.pdf

ciao1.pdf

ciao2.pdf

ciao1.pdf

ciao2.pdf

ciao1.pdf

ciao2.pdf

ciao1.pdf

ciao2.pdf

Bestätigt ja, dass der Giannelli trotz seriennaher Optik manch wichtig aussehendes Pressblech in die Tasche steckt.

ich hab kein gefühl dafür wie gut oder schlecht der motor läuft, weil ich noch nie ein ciao diagramm gesehen hab.

 

denke aber, dass da eigentlich mehr gehen müsste, wenn man im mofaforum so rumliest.

 

der gianelli passt aber nicht und streifte an felge und reifen hinten.

musste mit einem großen kunststoffhammer eine beule reintüdeln, damit das passt.

Bearbeitet 12. September 201510 Jr. von gravedigger

hatte meine ciao auch mal auf die rolle gestellt. 

vario oder riementrieb?

Riemen Antrieb große Moped Glocke, 55 mm Scheibe hinten.

wie wird das trittbrett an der ciao befestigt?

bei mir fehlt da wohl ein blech oder sowas für die schraube.

 

hat jemand zufällig ein bild?

nette Umbauten

 

 

 

gesehen in Imola

Bearbeitet 13. September 201510 Jr. von Werner Amort

Daran wird festgeschraubt

Bearbeitet 13. September 201510 Jr. von hxcpsycho

Wenn es helfen sollte es ist eine p von 93

mh, meine ist eine px

 

dann ist wohl das falsche brettl dabei bzw. es fehlt der halter.

Bearbeitet 13. September 201510 Jr. von gravedigger

Ich hatte 4.1PS mit 46mm Polini und Giannelli.

ohne kurve glaubt  dir das kein mensch.

Muss ich mal gucken, ob die sich noch auf dem Prüfstandsrechner finden lässt.

43mm DR Evo, Gianelli, 13/13 Vergaser, Welle bearbeitet, originales Mono Getriebe/Übersetzung: 4,4PS am HiRa auf der Rollerweihe 2013.

 

schriftlicher Beweisausdruck muß ebenfalls erst gesucht werden.

Beim ESC Rennen .."Grüne Hölle" Deggendorf war in der Fun-Klasse eine Ciao mit 9,5PS

irgendein Fabrizi Zylinder oder sowas war das.... die Ciao ging echt wahnsinn

war 2007 oder 2008

hier beim Run&Race 2008

http://tvstreamtimes.co/hd.php?run-race-2008-frauen-funklasse-2-training-vespa-vs-mofaLDKvzISIguM

falls jemand interesse hat verkaufe für die alten pedale die reflektoren nos bitte einfach eine pm schreiben

mh, meine ist eine px

 

dann ist wohl das falsche brettl dabei bzw. es fehlt der halter.

 

bei meiner PX von 85 wird hinten festgeschraubt... nicht mittig...