Danke der nachfrage aber die aus metall passen nicht.

die metall tanks auch die in der alten bauforn haben befestigungsschrauben ganz oben und ganz unten.

die kunststofftanks haben 2 bohrungen unten und eine mitten im tank.

möchtest Du einen heilen Tank haben??

 

ich müßte noch welche haben....aber wahrscheinlich nur aus Metall

 

Rita

rita ich bräuchte eine 19 zoll gabel , hättest du da was?

ciao Rahmen mit Gabel müßte noch was rumliegen....

 

woran erkenn ich ne 19er Gabel, wenn kein rad drin ist??

 

Rita

mir ist ein zweiter mopedmotorblock  mit CDI zündung  zugelaufen und jetzt hab ich was zum spielen.

 

ich würde gerne einen 46mm drehmoment motor aufbauen....aber welcher zylinder? malle deps alu/guss (der normale malle soll schaise sein), pinasco (bei rollern ja eher nix) oder polini?

Polini H2O

wenn man ihn bekommt-

Athena würde ich in die engere Wahl nehmen. Ist ein Aluzylinder, aber deutlich günstiger als Pinasco oder Malossi Big DEPS. Im Mofageschäft sind die Erfahrungen aus dem Rollerbereich wie "DR und Pinasco können nix" nur sehr bedingt übertragbar.

Bearbeitet 28. September 201510 Jr. von sidewalksurfer

hier ist funkstille:) was machen eure projekte

Ich bin auf der Suche nach ner ollen, abgefuckten ciao, die ich für lau her bekomm... bekomm ich aber nicht...

Unter 200 Euro geht da ja garnix mehr...

Ich bin auf der Suche nach ner ollen, abgefuckten ciao, die ich für lau her bekomm... bekomm ich aber nicht...

Unter 200 Euro geht da ja garnix mehr...

und warum suchst du dir nicht eine aus teilen zusammen:)

  Weil die dann, da bin ich mir ziemlich sicher, noch teurer kommt... Und original Papiere sollten, wenn möglich, bei lau auch noch dabei sein  

Bearbeitet 6. Oktober 201510 Jr. von supasoni

Vermutlich hättest du nach Anlieferung des Fahrzeugs frei Bordsteinkante auch nichts gegen einen abschließenden Blowjob durch die gut gebaute Schenkerin einzuwenden?

Bearbeitet 6. Oktober 201510 Jr. von sidewalksurfer

 So schaut´s aus

hier ist funkstille:) was machen eure projekte

winterprojekt

pinasco black 46mm..sollte die tage aus italien kommen

13/13SHA

mix gehäuse mit kleiner geschlossener hälfte und verschlossenem ölanschluss, mix kurbelwelle mit gekürztem zapfen. das mix ding hat den ganz großen, mit scheibenfräser gemachten einlass, aber es gibt wohl noch einen kleineren moped einlass und den kleinen mofa einlass.

gianelli street

cdi zündung mit 6v und alle spulen auf 12v kokusan regler

mini gel batterie

sip tacho für spar pk

mini led blinker statt ulo blinker

malossi getriebe

navihalter

falls ich einen blinkerschalter mit hupenknopf auftreibe gibts auch eine hupe

 

ich hätte damit gerne eine 4+x auf dem leistungsdiagramm stehen und würde gerne bei entspannter drehzahl auf dauer 50km/h fahren.

 

2016 könnte man dann mal übers timmelsjoch fahren

Bearbeitet 6. Oktober 201510 Jr. von gravedigger

dafür ist das Getriebe VIEL zu lang Harald!

 

Ansonsten ist der Pinasco nen guter Zylinder, check dann mal die Steuerzeiten, der silberne ist der für Drehmoment und der schwarze für "Drehzahl" wenn man das so nennen will außer den SZ sind die Zylinder gleich und der Kopf ist mittelmäßig, da sitzt du aber ja an der Quelle sozusagen....

 

viel spass beim Ciao-Schrauben!

 

gruss momo

mir kommt es aber schon so vor, dass das 12.5er original getriebe zu kurz ist. dreht schon sehr hoch mit dem 43ccm malossi und 8gr gewichten.

Bearbeitet 6. Oktober 201510 Jr. von gravedigger

für 50 reicht das trotzdem locker, ABER: da gibts noch 11,5, 10 und wilde sachen von cif und rms... das malossi hat um die 9!.... mit 10 kannst du mit entsprechendem Triebwerk schon an den 100 kratzen...

bspl. Allerwelts-DR 43 (der alte DR! nicht der "DR evolution" den hier alle als "DR" bezeichnen) mit 13/13er und 10er Vario und City Power läuft bei 17" schon deutlich über 60...alles mit dem 90er Wandler jetzt, und natürlich mit Polini, Malossi oder Pinasco-Varios vorn.

Das Malossi Getriebe ist wirklich was für Rennen mit laaaaangen Geraden, totales Automaten Feeling im Übrigen!

 

Deine 50 packst du ohne Probleme auch mit Mono Getriebe wie Brosi auch schrieb; das ist dann auch nen Moped, kein PlastikRoller natürlich totale Geschmacksache!

 

Meine Liebste fährt 19" Ciao mit 46er Pinasco silber, 7,5er Mono Getriebe und kleine Kupplung/orig ital. Ciao-Scheibe, das ist recht kurz, fährt knappe 60 (orig PX-Moped-Auspuff=leise!!) und reicht Bergauf für jede Steigung! Zum Vergleich hat eine SF mit 85ccm DR keine Chance bis 60 kmh! Das ist wie ein Gummiband! (Klar die wiegt nix...)

 

aber Versuch macht immer kluch! bis gespannt auf Diagramme und was du letztendlich einbaust!

 

Pass-Fahrt hätten wir auch Bock, GSF Ciao Tour??

 

Das letzte mal waren wir 97 oder so in der Schweiz

 

gruss

Bearbeitet 6. Oktober 201510 Jr. von momo

habe 16" 4-speichenräder.

 

 

mit dem ciao von oetz   übers timmelsjoch, jaufenpass, penserjoch, brennerstraße und übern kühtai zurück

Bearbeitet 6. Oktober 201510 Jr. von gravedigger

ich weiß, ich tippe du landest bei 11,5er bis 10er Getriebe und den Auspuff würde ich auch gegetesten, der große Sito-Moped Pott zb. hat im Popometertest viel früheres, schöneres Drehmoment, ist wesentlich leiser als der Gianelli und dreht eben nicht so weit aus, was du dann mit Pinasco 46 wahrscheinlich nicht mehr brauchst, sollte stressfreier sein...

 

gruss

malossi hat 9.5?

 

wo gibts 11.5-10er getriebe? mit  RMS und CIF hab ich kein gutes gefühl.

ich blicke da nicht durch.

 

im mofa forum schreiben die was von umbau mit monoteilen, aber keiner kanns erklären wie das geht.

Bearbeitet 6. Oktober 201510 Jr. von gravedigger

 

 

mit dem ciao von oetz   übers timmelsjoch, jaufenpass, penserjoch, brennerstraße und übern kühtai zurück

 

    Dabei! wer noch? käthe, brosi, wer hat noch ciaos bei euch da oben? sidewalksurfer?....

malossi hat 9.5?

 

wo gibts 11.5-10er getriebe? mit  RMS und CIF hab ich kein gutes gefühl.

ich blicke da nicht durch.

 

im mofa forum schreiben die was von umbau mit monoteilen, aber keiner kanns erklären wie das geht.

brauchst du eins? kann dir eins bauen aus orig. Piaggio Teilen! ist schon etwas selten in Original aber nicht unmöglich...bei Interesse PM!

Könnte man drüber nachdenken, gäbe hier auch noch mehr alte Säcke mit Mofas...

Super wäre das!   lauter hopeless old men on Mopeds

 

mein Malossi Getriebe (90er Jahre!) hat 11/36 im Sekundär, Rest gleich dem geradeverzahnten 10,0er Piaggio Getriebe (11/23/30-12/44) das macht ca. 8,9 Umdrehungen!

Ich weiß allerdings nicht ob sie das nochmal geändert haben...ich fands selbt mit Polini-evo engines, 46er und allem pipapo zu lang, seitdem liegts in der Vitrine Qualität ist sehr gut!

ciao fahren!!

wann , wo

bin dabei

Hi! Würde mich freuen, wenn ich demnächst auch nochmal andere Ciaos auf der Strasse sehe. Habe noch viele Teile, falls jemand Unterstützung braucht!

@ gravedigger:
Der Schnarrenknopf ist original am Gasgriff verschraubt. Gibts hier: http://www.jmpbteile.de/ciao/mechanisch/griffe-hebel/claxonknop-citta.html

habe 16" 4-speichenräder.

 

 

mit dem ciao von oetz   übers timmelsjoch, jaufenpass, penserjoch, brennerstraße und übern kühtai zurück

falls du speichenräder als 17 " haben möchtest gibt es diese in holland.

Hi! Würde mich freuen, wenn ich demnächst auch nochmal andere Ciaos auf der Strasse sehe. Habe noch viele Teile, falls jemand Unterstützung braucht!

suche noch eine 19" gabel

 

momo ich bin dabei:)

Gasgriff mit schnarre hab ich am start gravi. auch lampenfassung mit schnarre 

blöde frage aber bei der kontaktzündung kann ich durch den abstand der kontakte den zündzeitpunkt etwas verstellen und bei den kontaktlosen nicht