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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

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  • Es ist so weit!!   https://falk-r.de/shop/ciao/    

  • Freier Tag, Tochter in den Kindergarten gebracht, Kaffee zum zweiten Frühstück und ab in den Odenwald 90er Jahre Nos Zylinder einfahren, ist schon Weihnachten??     cheers und ge

  • Naja, die Ciao ist so das Urmodell der Piaggio Mofas/Mopeds. Bekannt durch den Rahmentank, dem leicht zugänglichen Motorraum (unterm Trittbrett) der Schwingenartigen Federung vorne und dem starren Hec

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Geschrieben

wie stapelt ihr denn eure ciaos ? muss mir gerade mal überlegen wie ich das anstelle habt ihr idden schon umgesezt? regalmässig meine ich

Geschrieben

da ich gerade am regal bauen bin auch für die roller und ich mir eben nicht das rad neu erfinden möchte, gibt es jemanden von euch der art fahhrad halterungen an die wand angebracht hat

um die ciao aufzuhängen , gerne mit bilder:)

Geschrieben

Wir haben holzleisten mit Winkeln an die wand geschraubt, ca 5cm breit, darauf stellt man die Räder, oberhalb in Lenker und Sattelhöhe dann eine Öse/Haken in die Wand geschraubt woran man dann Lenker und Sattel mit einem Spanngurt befestigt, extrem platzsparend, billig und robust

Geschrieben

2016er Polini Katalog ist da:

 

http://www.polini.com/it/

 

links downloadbar

 

die haben den guten alten Polini Racing 43er Gussklumpen wieder aufgelegt :inlove: wie wir damals gestaunt haben: Hä, wozu sind denn die 3 Federn bei dem Kit??? :laugh::laugh:

 

sonst für ciao leider nix neues so wie ich das erkennen konnte....

 

cheers momo

Geschrieben

Wir haben holzleisten mit Winkeln an die wand geschraubt, ca 5cm breit, darauf stellt man die Räder, oberhalb in Lenker und Sattelhöhe dann eine Öse/Haken in die Wand geschraubt woran man dann Lenker und Sattel mit einem Spanngurt befestigt, extrem platzsparend, billig und robust

sie steht sozusagen schräg von der wand ab? das hatte ich mir auch mal überlegt für die garage.

Geschrieben

2016er Polini Katalog ist da:

 

http://www.polini.com/it/

 

links downloadbar

 

die haben den guten alten Polini Racing 43er Gussklumpen wieder aufgelegt :inlove: wie wir damals gestaunt haben: Hä, wozu sind denn die 3 Federn bei dem Kit??? :laugh::laugh:

 

sonst für ciao leider nix neues so wie ich das erkennen konnte....

 

cheers momo

mal sehen was jetzt alles so kommt da ja die 2 rad messe in mailand gerade ist

Geschrieben

hallo zusammen habe hir eine Ciao P(ohne Vario) Bj. 80.Italienische Version

Dieser möcht ich mehr Leben einhauchen.

Habe schon mal grob ein Setup zusammengestellt würde mich aber freuen wenn mir hier jemand ein Setup empfehlen kann das gut funktioniert !?

Bestand:

13mm Vergaser

Auspuff Gianelli Citypower

Welche Kurbelwelle?

Welcher Zylinder?

Welche Riemenscheibe (Möchte am Getriebe nix machen)?

was machen an der Kupplung?

Bugget ca. 300€

Ich möchte keine Geschwindigkeitsrekorde aufstellen der Hobel sollte ordentlich Drehmoment aus dem Keller haben das er mich (80 kg) auch mal n Berg hoch bringt !

Gerne auch PM

gruß

Bearbeitet von Blackpearl

Geschrieben

bräuchte dieses Ding von der Hinterradfelge. Sitzt hinterm freilauf. Natürlich in gut bitte danke.

 

 

post-3914-0-16638200-1448394744_thumb.jp

post-3914-0-66245600-1448394865_thumb.jp

Geschrieben

@pornstar:   Nimm einen DR Evolution 43mm , Gehäuse und Welle anpassen, 13er Dello, Malossi Filter, 68 Düse, Gianelli City Power,

Geschrieben

Bin ich überfragt. Fahre selbst Variomatik. Kenn mich mit Mono übersetzungen nicht aus.

Geschrieben

Würde wohl sowas wie 70er+große Kupplung nehmen.

Die kleineren Riemenscheiben taugen nicht viel

Geschrieben

Am Getriebe muss man nix "machen", das kann man einfach komplett austauschen. Je nach Übersetzung kosten längere Monogetriebe 30 - 50 Euro. Ist dann auch unauffälliger, als eine geänderte Riemenscheibe, deren originaler Durchmesser m. W. in der Betriebserlaubnis steht.

Geschrieben

@blackpearl

 

wenn das eine originale Ciao aus Italien ist, ist da sehr wahrscheinlich ein 6 3/4 Getriebe mit kleiner Kupplung und grosser Scheibe (die passt gerade in den Rahmen) verbaut.

Da brauchst Du an der Übersetzung wahrscheilich nichts machen, musst Du aber probieren ob sie nicht zu hoch dreht. Wenn doch, einfach eine "grosse" Kupplung aus den

deutschen Mofas (SC) verbauen. Das müsste reichen.

Das Getriebe kann in jedem Fall im Hinterrad bleiben.

Geschrieben

kommt jemand von euch an nürnberg vorbei richtung frankfurt? habe da 2 ciaos stehen in teilen:) bitte wenn ja per pm melden

Bearbeitet von ets125

Geschrieben

moin zusammen,

 

ich suche für eine ciao 40l bj. 69 einen original klappständer. kann mir jemand helfen?? hat allerdings 19"

Geschrieben

wird schwer und wenn du was findest sag bescheid

Bearbeitet von ets125

Geschrieben

moin zusammen,

 

ich suche für eine ciao 40l bj. 69 einen original klappständer. kann mir jemand helfen?? hat allerdings 19"

sind die seitenverkleidungen für das modell die richtigen?

Bearbeitet von ets125

Geschrieben

gab es die 19 zoll eigentlich auch mit gabelschloss?

Bearbeitet von ets125

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