Hallo zusammen,

 

Ich habe mir vor 4 Wochen ne Frosch-grüne Ciao SC von 1978 zugelegt, die ich momentan frisiere

Endlich geht´s voran, gestern den Einlass auf Augenmaß gaydrämelt (gemessen wird da nix, das komplette Ding wird aufgebaut gemäß Frisieren-90er-Style)

Verbaut wird ein 6.5er Getriebe, eine Rennwelle, ein 70er DR (10mm Bolzen), City Power Auspuff und den 12.10er Gaser lasse ich auf 13 aufbohren ....

 

Der Bierkistenhalter wurde schon vom Vorbesitzer installiert und wird nur farblich verändert

Doof ist, dass das DIng wohl irgendwann mal im Hochwasser stand, dementsprechend sehen auch die verchromten Speichenfeljen aus

 

Bei mir läuft

Hallo zusammen,

 

Ich habe mir vor 4 Wochen ne Frosch-grüne Ciao SC von 1978 zugelegt, die ich momentan frisiere

Endlich geht´s voran, gestern den Einlass auf Augenmaß gaydrämelt (gemessen wird da nix, das komplette Ding wird aufgebaut gemäß Frisieren-90er-Style)

Verbaut wird ein 6.5er Getriebe, eine Rennwelle, ein 70er DR (10mm Bolzen), City Power Auspuff und den 12.10er Gaser lasse ich auf 13 aufbohren ....

 

Der Bierkistenhalter wurde schon vom Vorbesitzer installiert und wird nur farblich verändert

Doof ist, dass das DIng wohl irgendwann mal im Hochwasser stand, dementsprechend sehen auch die verchromten Speichenfeljen aus

 

Bei mir läuft

felgen kosten neue 25 euro dann neu einspeichen lassen und los gehts

passt der city power auch bei den alten ciaos wo die zündung unten sitzt?

Moin! Das Hinterrad meiner Boxer eiert ziemlich doll beim Fahren. Die Speichen sind lose. Wie vorgehen? Selber versuchen oder doch eher zu nem Fahrradladen bringen, der damit Erfahrung hat?

ich würde es zum fahhradladen bringen, kostenpunkt 20-30 euro

felgen kosten neue 25 euro dann neu einspeichen lassen und los gehts

Wat, Wo??? in verchromt?

was kostet denn dann das einspeichen und wer macht sowat? Oder kann man das auch selber machen ohne vollständig die Nerven zu verlieren

 

Hy, und denn CITY Power Pott nochmal überdenken. Nehm lieber denn Gianelli OriPower. Der geht wesentlich besser. Citypower kann nix. Wollt ich erst auch nicht glauben. Sind aber Welten.

Gibt´s Kurven, die das irgendwie bestätigen. Grund ist, ich hab bis jetzt von jedem nur CityPower gehört wenn man originale Optik aber "Leistung" haben will

Felgenringe gibts bei ebay. Musst nur auf die richtige Anzahl Speichenlöcher achten.

Kurvenbeweise sind im Mofabereich nicht so verbreitet. Ich kann aber auch bestätigen, dass der Giannelli wesentlich besser funktioniert als City Power. Kann man für ca. 25 Euro ruhig mal versuchen. Den gibts auch glaube ich noch nicht solange, wie die Mofatuningzeiten deiner Informanten vermutlich zurückliegen.

Ed. wegen originaler Optik: Das "Hitzeschutzblech" am Giannelli wird an 2 am Auspuff angepunkteten Muttern befestigt. Die kann man abflexen, Auspufflack drüber und sieht fast aus wie original: http://www.germanscooterforum.de/topic/250980-ciao-25-a/

Bearbeitet 16. Februar 201412 Jr. von sidewalksurfer

Danke 

Bearbeitet 16. Februar 201412 Jr. von vespafabi

Hat jemand eine Idee wo ich diese "Klammer" für die Züge am Lenkkopf bestellen kann?

2014-02-16 15.00.51.jpg

(Scheibe bereits gefunden) 

 

Gerne neu (in den üblichen Shops habe ich nichts gefunden), ansonsten würde ich mich aber auch über etwas gut gebrauchtes freuen 

 

Gruß Fabi

sag doch was habe ich gebraucht falls du welche haben möchtest:)

 

felgen :http://www.ebay.it/itm/Cerchio-anteriore-profilo-Ciao-1-20-x-17-pollici-28-32-o-36-fori-/261345069304?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3cd96148f8

Bearbeitet 16. Februar 201412 Jr. von ets125

Kann mir jemand bei den ciaofarben weiterhelfen ?#

suche die Farbnummer für das ciao-orange .

Da gibts verschiedene Farbtöne, genau wie bei Rollern. Bild würde helfen.

da gabe es mehr wie eines:)

Kann mir jemand bei den ciaofarben weiterhelfen ?#

suche die Farbnummer für das ciao-orange .

ich wette es ist Giallo Arancio 919

Bearbeitet 19. Februar 201412 Jr. von Kon Kalle

hat jemand schon mal so einen scheinwerfer gesehen ist von siem.

 

 

 

 

Salü,

konnte für meinen Junior eine Bravo aus 75 ergattern, Bild folgt wenn O-Lack ganz freigelegt ist.

Was fehlt ist der Gaypäckträger, jetzt ist am Rahmen eine Platte dran, ab Werk,

Ca. 15 auf 20cm hab noch nirgends ein Bild gefunden von etwas gleichem, kann wer helfen

Was kommt an die oder auf die Platte?

Weiter suche ich noch einen Scheinwerfer und eine Kopie der BE.

Danke und Gruß

...wenn die Nummer des Scheinwerferglases von Siem 6700 ist, dann ja

Salü nochmal,

 

hier mal ein Bild der Platte Gaypäcktrager und der Scheinwerfer, Glas/Reflektor des Scheinwerfer Aprili 35990,

Glas/Reflektor ist aber ok nur Gayhäuse

 

 

 

Salü nochmal,

 

hier mal ein Bild der Platte Gaypäcktrager und der Scheinwerfer, Glas/Reflektor des Scheinwerfer Aprili 35990,

Glas/Reflektor ist aber ok nur Gayhäuse

 

 

 

DSCF2824.JPG

DSCF2826.JPG

DSCF2828.JPG

unsere Bravo´s haben da nen Gepäckträger montiert samt Gepäckgurt

Das Ding, was du da hast, hab ich auch noch nicht gesehen

Ist halt 'ne Bravo SC die er da hat. Die ist schon einiges anders.

 

Gruß Frank

Juhu,

also Bravo SC und was hätten die für nen Gaypäckträger da verbaut?

Gruß

Moin!

 

Habe jetzt auch ne Ciao. Aktueller Zustand ist folgender:

 

Das ganze bekommt ein City Setup mit aufgebohrtem 12/10er Gaser und Gianelli Ori Power. Wird noch neu Lackiert in Resedagrün Seidenmatt. Und verliert wohl eine der Scheinwerfer.

 

Mir fehlen allerdings noch einige Teile. Siehe Signatur.

hallo brosi....  hatte früher auch 2 stück  davon  ,...  

 

hier haste nen gscheiten oldscool tunningkit

 

gruss luk

 

 

So nun hat mich das auch "erwischt" ;)

Morgen,

kann mir vielleicht jemand sagen ob diese Ciao von 67 sein kann.

Ist etwas dringend und ich finde im Netz nicht wirklich Aussage kräftige Bilder.

Das Rücklicht scheint mir schonmal nicht von 67 zu sein.

Grundsätzlich könnte das den Anbauteilen nach mit Bj. 1967 hinkommen. Das Rücklicht ist irgendein Hercules oder Zündapp Teil, originale Rücklichter für diese Baureihe bekommt man aber noch ziemlich problemlos.

Also sollte das mit 67 er BJ hinkommen.

Ich überlege halt ob ich sie kaufen soll.

Läuft bremst und macht einen guten Eindruck.

Nur wegen dem Baujahr war ich noch nicht sicher.

Wieviel darf denn normalerweise so eine kosten?

Bearbeitet 12. März 201412 Jr. von scholle

Da gehen die Meinungen auseinander - hier im Forum werden schon mal gerne Ü-500 für sowas verlangt, bei ebay gehen die Dinger für weniger weg.

 

Vorteil an diesem Exemplar ist der ziemlich seltene vordere Gepäckträger, der bei Einzelverkauf einigermaßen Geld einbringen sollte und das Werkzeugfach unter dem hinteren Gepäckträger, was sehr selten noch vorhanden ist. Der Sattel sieht auch noch sehr gut aus, was ebenfalls häufig nicht der Fall ist. Nachteil ist, dass es wohl kein O-Lack mehr ist bzw. zumindest stellenweise übergejaucht (damit meine ich nicht den NL-typischen weißen Teil am hinteren Schutzblech), Tankstopfen nicht der originale ist, der Ständer irgendwie selbstgefrickelt aussieht und der Gerät als NL-Version wohl auch keine deutschen Papiere besitzt. Über Piaggio Deutschland gibts auch keine Zweitschrift, weil nicht mit deutschen Mofaversionen übereinstimmend (ich meine, in NL gabs die 25 km/h Regelung nicht). D. h. Einzelabnahme beim TÜV, die auch nochmal kostet. Um die 300 Euro könnte man dafür wohl ausgeben.

Bearbeitet 12. März 201412 Jr. von sidewalksurfer

Jetzt kommen mir wieder Zweifel.

Soll 290 kosten.

Ist eine 25 Km/h Zulassung (Snorfiets)

Ich überleg mal.

Danke für die schnelle Aufklärung

Ich denke, zu dem Preis kannst du nicht viel falsch machen. Ob O-Lack oder nicht, kann ich auch anhand der beiden Bilder nicht 100% sagen. Die Farbe gab es auf jeden Fall als Originalfarbton. Es sieht halt so aus, als wären Schrauben am Gepäckträger/Sattelbefestigung mitlackiert, kann aber auch täuschen.

ich muss mich dem sidewalksurfer anschliessen, 290 euro sind super vom preis her.

die teile die fehlen bekommst du auf ebay.it oder ebay.com

 

lg jürgen