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Geschrieben

Meinst du jetzt PV oder V50? PV hat 115mm Durchmesser, V50 105mm.

V50 Rundlenker mit Fern- und Abblendlicht gabs original SIEM nur an der V90 soweit ich weiß. Gabs vor ein paar Monaten ein paar in NOS zu kaufen, da hab ich zugeschlagen. Ansonsten tauchen ab und an mal gebrauchte auf. Die haben dann auch ne andere Streuscheibe wie die V50 ohne Fernlicht.

Geschrieben

50N und 50N Special haben bei selbem (eckigem) Lenkkopf auch das gleiche Rohr.

Na, da hab ich mich nicht klar ausgedrückt, sorry. Ich meinte, ob das Rohr vom Rundlichtlenker auch beim Ecklichtlenker passt. :wacko:

Geschrieben

Meinst du jetzt PV oder V50? PV hat 115mm Durchmesser, V50 105mm.

V50 Rundlenker mit Fern- und Abblendlicht gabs original SIEM nur an der V90 soweit ich weiß. Gabs vor ein paar Monaten ein paar in NOS zu kaufen, da hab ich zugeschlagen. Ansonsten tauchen ab und an mal gebrauchte auf. Die haben dann auch ne andere Streuscheibe wie die V50 ohne Fernlicht.

Stimmt nicht ganz.

Gabs auch an der Sprinter und der 50s.

  • Like 1
Geschrieben

Na, da hab ich mich nicht klar ausgedrückt, sorry. Ich meinte, ob das Rohr vom Rundlichtlenker auch beim Ecklichtlenker passt. :wacko:

Wird (ohne es nachgemessen zu haben) nicht ohne Weiteres passen. Guck mal in die einschlägigen Shops, die haben meist auch Maßangaben dabei.

Geschrieben

Wird (ohne es nachgemessen zu haben) nicht ohne Weiteres passen. Guck mal in die einschlägigen Shops, die haben meist auch Maßangaben dabei.

Danke! :-)

Geschrieben

Servus zusammen,

ist die rot eingekreisste Sirrisitz stelle problematisch? Ist ne leichte unebenheit wenn man mit dem Finger drüber fährt.

Bin ich vorher so gefahren und hatte keine Probleme. Bin mir jetzt beim neuaufbau allerdings ein bisschen unsicher.

danke für dich einschätzungen

gruß

m

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Geschrieben

Servus zusammen,

ist die rot eingekreisste Sirrisitz stelle problematisch? Ist ne leichte unebenheit wenn man mit dem Finger drüber fährt.

Bin ich vorher so gefahren und hatte keine Probleme. Bin mir jetzt beim neuaufbau allerdings ein bisschen unsicher.

danke für dich einschätzungen

gruß

m

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Da ist wohl mal jemand mit dem Hammer abgerutscht. Wenn du das vorher so gefahren bist wird es wohl passen.

Zur Sicherheit kannst du ja etwas Dichtmasse verwenden!

Geschrieben (bearbeitet)

Kann mir jemand den Innendurchmesser der Bohrung an der Lenkerklemmung bei PK/V50 Gabeln nennen?

Oder alternativ den Aussendurchmesser am oberen Ende der Gabel, wo der Lenker geklemmt wird??

Bearbeitet von RustRacer
Geschrieben

Da ist wohl mal jemand mit dem Hammer abgerutscht. Wenn du das vorher so gefahren bist wird es wohl passen.

Zur Sicherheit kannst du ja etwas Dichtmasse verwenden!

ok, dirko tuts?

sonst noch jemand ne meinung zu?

danke

Geschrieben (bearbeitet)
Hallo,

habe eine ETS Welle,bei der ich mir unsicher bin,ob die noch verwendbar ist..

Siehe blaue Färbung an den Kurbelwellenbolzen.

post-36730-0-03897900-1359027777_thumb.j

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Du meinst die Färbung an der Wange um den Hubzapfen unten??? ;)

Falls du sie wegwerfen willst, gib sie mir ... ^^

Bearbeitet von Goof
Geschrieben

Du meinst die Färbung an der Wange um den Hubzapfen unten??? ;)

Falls du sie wegwerfen willst, gib sie mir ... ^^

Nochmal an den Vespapolen (da du den Witz wohl nicht kapiert hast) ;)

Deine Welle ist wegen dieser Anlassfarben NICHT defekt. Die Färbung ist produktionsbedingt und es war auch neu schon so!

;)

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    • Mit leichtgängiger Kupplung kann man auch einen dünneren Zug mit kleinerem Nippel nehmen und diese Hülse im Hebel benutzen:    https://www.scooter-center.com/kunststoffhuelse-fuer-zugnippel-hebeladapter-piaggio-55x7mm-auf-8x8mm-verwendet-als-gleitauflage-fuer-zug-nippel/p-11938.html   Die vermeidet das Biegemoment weil sie ein wenig wie ein Lager arbeitet.
    • Ich habs doch diesmal echt total nett und auf die kooperative Tour versucht. Und Du haust dann einfach so einen raus    Vielleicht noch pauschal ergänzt:   Eine größere (Schmelz-)Sicherung (z. B. 15 A statt 7,5 A) kann die Spannung nicht senken. Sie lässt lediglich mehr Strom zu, bevor sie auslöst. Die Spannung im Stromkreis wird durch die Stromquelle bestimmt – nicht durch die Sicherung. Eine Sicherung wirkt nur im Störfall: Wenn der Strom zu hoch wird, unterbricht sie den Stromkreis. Im Normalbetrieb hat sie nur einen sehr kleinen Widerstand, der die Spannung nicht nennenswert beeinflusst.   @der-tom83 Du schreibt Du hättest mit der 15A-Sicherung 12,7V und mit der 7,5A-Sicherung knapp über 13V Ladestrom. Die Vespa braucht im Normalbereich für die Erhaltungsladung 13,8-14,2V und erzeugt beim Fahren 14,4-14,5V. Da klingen die 12,7V kaum weniger als die 13V (wo ist der Unterschied?). Und die 13V sind wohl nicht genug zum laden.          
    • Schwimmerkammer und alle Bauteile  vor dem Zusammenbau auf Planheit geprüft?
    • Ich glaube, dass dann der Carbone Dämpfer vorne zu weit gestaucht wird (schwer zu erkennen auf dem Bild). Grundsätzlich ist ja in Ner Sprint eine 165er Feder drin - mit dem bgm Dämpfer ist man mit einer kürzeren Feder gut beraten, wie s bei dem Carbone aussieht, das kann ich dir nicht sagen leider.
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