Tobi Wan Kinobi

Silentgummis passen, Passform der Seitenbacken ist perfekt. Werde am Wochenende mal ein 35mm Distanzstück verbauen und sehen, wie es damit ist. Mache dann auch ein Photo 👍

Update: passt leider nicht bei einer T5 Sitzbank. Nach oben hin keinen Platz, stösst vollends auf den Sitzbank Spiralteilen an. Hat jemand etwas anderes entwickelt für PX/T5, was nicht ganz so hoch baut?

Du meinst, nachdem die Rohre ja oval sind, den mittleren Wert der "längeren Seite" nehme ich an!? Habe das Teil gerade nicht zur Hand 😀

Das mache ich, vielen Dank für Dein Feedback @atom007 Muss denn am unteren Ende der Röhrchen nach unten zur Karosse hin im Innenraum ein bestimmter cm-Abstand entstehen oder ist das egal? Nachdem die T5 Sitzbank vorne eine Strebe hat muss ich die Rohre nämlich oben nochmal einen cm weiter nach unten reindrücken

Es ist und bleibt merkwürdig, wobei ich auch schon Maße bekommen habe, die ähnlich zu Meinen sind mit der Aussage, dass es bei denen auch sehr eng mit Vergaser ist...entweder extreme Streuung bzw, was ich vermute, dass meine rechte hintere Seite einfach n bisschen "eingeklopft" werden müsste...nur eben doof weil alles frisch lackiert ist. Ich vermute, dass bei Dir nicht viel Platz zwischen Stoßdämpferfeder und Karosse ist!? Bei mir kannst du da nämlich schön n dicken Finger dazwischenstecken, so viel Platz. War ein Paket und der Roller lief vorher... Was ich aber schon bemerkt habe, ist, dass meine 26mm Distanz nicht ausreichend ist. Siehe Bild von den Lieftungsschlitzen des Polrads (ja ich qeiß, ist das Falsche, ist mir aber egal 😊) denke, ich muss auf das Zwischenmaß 35mm gehen.

Kenne ich ja auch so...wollte es lediglich als Info hier eingestellt haben.

Ich hätte ein paar Abmessungen zum Verifizieren (meine Vermutung ist, dass der rechte hintere Teil etwas zu weit nach aussen gewölbt ist (also da, wo zB dahinter der Stossdämpfer sitzt). Könnt Ihr Mal bitte bei Euch checken? Vor allem würde mich der Abstand von Karosse zum Rand des Motors/ Polarabdeckung interessieren, siehe Bild mit ca 7cm). Ich danke Euch im Voraus.

Siehe Screenshot, @atom007 hatte dies damals so konzipiert mit gleichlangen Rohren

Mache ich sehr gerne am Wochenende. Vielen Dank 🙏

Alter Falter, weiss gar nicht was ich sagen soll. Mega 🙏🙏🙏 Ja, das mit der Sechskant-Tasche für Mutter kenne ich auch von anderen Teilen. Ich bin am WE in der Werkstatt und schau mir nochmal die Maße an. Kurze Frage noch: meinst Du, der kurze Schlitz reicht zur Klemmung auf dem Vergaser aus? Richtig, richtig genial!!!

Das würdest du machen? Wow, das ist wirklich super nett von Dir. 🙏 Genau, PHBH30 42mm auf 60mm. Ich kann gerne auch nochmal genau nachmessen und Dir die Werte zusenden 👍 zB auch die Tiefe auf Vergaseranschluss-Seite. Mein Nachbar hat einen Drucker, sollte aus ASA gedruckt werden,oder?

Das denke ich mir auch, ist aber nicht wirklich meine Expertise 😂 Gibt aber bestimmt Einige, die einen 60mm PU Schlauch zum Rahmen fahren und am Vergaser auf 60mm kommen müssen.

Gibt von MRP einen Vergaseradapterring, um auf 60mm für den Dumbo 60mm Schlauch zu kommen. Habe einen PHBH30 ohne Gewinde und frage mich, ob jemand sowas entwickelt hat!? Ansaugschlauch-Adapter MRP Dumbo Ø425054mm auf Ø60mm für...Ansaugschlauch-Adapter MRP Dumbo für Vespa PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, GL150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB. Passt zu Keihin PWK 28, Mikuni TMX 2730, Polini 2830mm. Ø425054mm auf Ø60mm.

185mm passt schon mal nicht 😊

Dann wird die 187mm bestimmt irgendwo bei 182mm enden, damit sie reingeht...anders hat man aber echt 0 Chance. Bestimmt bei deiner 150S dann auch so lange vermute ich. Man bräuchte einfach Federspanner (die gibt s ja auch für normale hintere Federn, da sind aber die Zwischenräume größer). Das mit dem Heidenau kann sein, dass der vorher schon während der Fahrt streifte und ich es nicht hörte. Werde Mal einfach den bgm Classic von einem anderen Roller drauf bauen, der baut an den Flanken bzw beim Profil nicht so breit. Stehen ja genügend Roller rum 😂 Cool mit deinen Erfahrungsberichten...hoffe, dass ich am Feiertag Mal wieder dazu komme, mich dem Ganzen zu widmen. Muss endlich ein Ende haben mit dieser Dämpfungsthematik. Erst am Wochenende wieder zwei Roller gesehen, wo die vordere Dämpfung grauenhaft aussah. Bei dem einen Dämpfer Gummi weg und auf Block - der andere Roller hatte eine so kurze Feder verbaut, dass bereits im Stand viel Negativ Federweg zu sehen war (Schwinge Stand ohne Belastung schon fast parallel zum Boden).