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LI 125 Serie 3 Projekt vom Neuen

Featured Replies

Geschrieben

Die verlegte Airbox gefällt mir sehr gut. Habe das mit den original Teilen bei meinem Stage4 gemacht. Funktioniert und ist leise. Der lange Luftansaugweg hat bei mir keine Auswirkungen auf Fahrleistungen oder Charakteristik des Motors gehabt.

IMG_4200.JPG

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  • So, die Adapterplatte für "linke Nummer" Ansaugstutzen auf Imola ist fertig. Eine geht noch zum Rainer damit er das auf dem V4 Imola testen kann.   Idee ist ja schon ein paar Beiträge w

  • Blue Baron
    Blue Baron

    Wow, das ist mal hässlich

  • So hab ich das nun geplant:   In das M6 Gewinde im Zylinder auf der Vergaserseite (links, für alle die noch nicht auf dem neuesten Stand sind) mache ich eine M6 auf M4 Reduzierung, hier schr

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb j.wilson:

Der lange Luftansaugweg hat bei mir keine Auswirkungen auf Fahrleistungen oder Charakteristik des Motors gehabt.

vor dem legendären 22er Jetex Versager. :whistling:

Geschrieben
  • Autor

Man muss dazu sagen, dass in meinem Fall mit 30er PHBH, ein Schlauch mit 60mm Innendurchmesser zum Einsatz kommt.

Wenn das mit einem ordentlichen Anschlussstück / Knie (nicht so einem hingefummelten PX Drosselteil) montiert wird, drosselt das nicht großartig.

Da ist ein zugerotzter RamAir deutlich schlimmer.

Das passende "Knie" möchte ich auch selber bauen. (Ohje der Roller wird wohl erst 2027 fertig)

 

Geschrieben
  • Autor

Es wären noch 3 von den "Vergaserklemmungen" für Tester frei.

Diese würde ich zum Tester-Preis von 30€ pro Stück frei Haus verschicken.

Voraussetzung wäre eben, dass der Vergaser dann nicht nur in der Garage dran hängt, sondern auch gefahren wird.

Passend ist das dann für Dell Orto PHBH 28 und 30, Polini 28 und 30, Keihin PWK 28.

Bei Interesse bitte eine Mail an mrpracing (bla) gmail.com

Geschrieben

Du kannst keine pm empfangen, scheints ist der Andrang zum testen zu groß. Falls doch noch einer über hätte ich einen guten Tester an der Hand.  Täglich bewegter TS1 mit 30er Koso.

Geschrieben
  • Autor
vor 54 Minuten schrieb madmaex08:

Du kannst keine pm empfangen, scheints ist der Andrang zum testen zu groß. Falls doch noch einer über hätte ich einen guten Tester an der Hand.  Täglich bewegter TS1 mit 30er Koso.

 

Das habe ich deaktiviert weil ich sonst zugeballert werde. Schreib mir bitte ne Mail an mrpracing (bla) gmail.com

Geschrieben

Hi,

Ich brauch da kein Teil zum testen. Ich hab aber auch keinen Dell Otho Klumpen am Roller.. :-D

Ich hatte eher auf ne Airbox am Originalplatz gehoft :crybaby:

*g* Tom

Geschrieben
  • Autor
vor 16 Stunden schrieb Uncle Tom:

Hi,

Ich brauch da kein Teil zum testen. Ich hab aber auch keinen Dell Otho Klumpen am Roller.. :-D

Ich hatte eher auf ne Airbox am Originalplatz gehoft :crybaby:

*g* Tom

 

Vergaserklemmung funzt ja auch mit Polini 28/30 und Keihin PWK 28. Oder fährst du etwa Bing?

Airbox am Originalplatz ist noch nicht komplett eingestampft. Es ist nur schwierig da ne ordentliche Form hinzukriegen

mit den beiden schwulen bauchigen Formen der Toolbox und des Tankes nebendran.

 

 

Geschrieben

ich fahr 32er Mikuni .. auf der richtigen Seite :-D

die Airbox am richtigen Fleck hätte ich gern für die SX200 von meinem Dad... der hat nen Rapidomotor mit 30er Polini PWK.... normalem Tank und originler Toolbox.. da würde es sich optisch gut machen den leeren Bereich zu füllen.. ;-)

Geschrieben

Der Anschluß sollte auch mit einem 30er Mikuni passen?

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Uncle Tom:

ich fahr 32er Mikuni .. auf der richtigen Seite :-D

die Airbox am richtigen Fleck hätte ich gern für die SX200 von meinem Dad... der hat nen Rapidomotor mit 30er Polini PWK.... normalem Tank und originler Toolbox.. da würde es sich optisch gut machen den leeren Bereich zu füllen.. ;-)

 

Hast du da nicht mal diesen Kunststoffprototypen, den ich auch in Wien getestet hatte? Was hast du von dem gehalten?

Geschrieben

das "Plastikteil" hat auf dem Rapidomotor gar nicht funktioniert. warum auch immer.. akuell ist da wieder nur ein Sacciknie und Ram-Air verbaut...

Bearbeitet von Uncle Tom

Geschrieben

mhm,... war bei mir nicht anders, eine runde um den häuserblock und das wars...

Geschrieben
  • Autor

Die Test-Vergaserklemmungen (hat jemand nen kreativen Namen dafür parat?) sind alle verteilt. Mehr dann in ca. 2 Wochen. Danke schonmal an die Tester! Toll wie das hier läuft, schon etwas anders als bei den Vespermenschen.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb Basti_MRP:

 (hat jemand nen kreativen Namen dafür parat?) s

 

 

Richy Rosetta ,  Rosette V1.

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb schmando:

Deeper Throat

 vs. 

vor 2 Stunden schrieb Brosi:

Klemmschwester

 

:thumbsup:

M.- bereiten Sie bitte eine Abstimmung vor.

 

 

 

Geschrieben
  • Autor

Aus "Klemmschwester" könnte man "Schwester Klemmentine" ableiten. Im allgemeinen finde ich ja deutsche Namensgebung ziemlich toll.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Geschrieben
vor 51 Minuten schrieb Lambrookee:

 vs. 

 

:thumbsup:

M.- bereiten Sie bitte eine Abstimmung vor.

 

 

 

Momentchen... -Tupfer!! :mad:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

Die Test-Vergaserklemmungen sind fertig.
Melde mich in den nächsten Tagen bei den Testern. Übers Wochenende ist noch Wellness mit der Regierung angesagt.

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Bearbeitet von Basti_MRP

Geschrieben
  • Autor

Ein Sprint Rack hab ich noch gebastelt.

Mir gefallen die klassischen Rohrgepäckträger einfach nicht mehr so gut.

Ist noch blank, wird dann schwarz pulverbeschichtet.

Vielleicht komm ich dieses Wochenende noch dazu an der Airbox weiter zu machen, aber bin ja jetzt verheiratet :-(  ;-) 

 

IMG_20170630_175634_011.thumb.jpg.937e1d9d48141c56d1e17bfa87bd5ef2.jpg

 

Gruß

Basti

 

 

Geschrieben
Am ‎24‎.‎06‎.‎2017 um 18:47 schrieb Basti_MRP:

Die Test-Vergaserklemmungen sind fertig.
Melde mich in den nächsten Tagen bei den Testern. Übers Wochenende ist noch Wellness mit der Regierung angesagt.

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Gibt's da schon Feedback? Find das Teil ziemlich geil, das einzige, das kaputt gehen kann ist der O-Ring und der ist schnell gewechselt.... Passt das auf den LTH Membranstutzen und auf die Linke Nummer?

 

LG

Geschrieben
  • Autor
vor 2 Minuten schrieb brettabretta:

Gibt's da schon Feedback? Find das Teil ziemlich geil, das einzige, das kaputt gehen kann ist der O-Ring und der ist schnell gewechselt.... Passt das auf den LTH Membranstutzen und auf die Linke Nummer?

 

LG

 

Ne, die ersten 5 Stück sind heute erst an die Tester rausgegangen.

Ich denke in den nächsten 1-2 Wochen gibt es dann Feedback.

Lochabstand ist 60mm, passt also auf LTH, linke Nummer und die verschiedenen MMW und LTH Ansaugstutzen für TS1, Monza usw...

Die verwenden meines Wissens alle den Gummi mit 60mm Lochabstand.

 

Gruß

Basti

Geschrieben

Naja, hab momentan bedenken, dass sich die drei vier Schrauben ins Alu vom Vergaser einarbeiten...

 

 

 

Bearbeitet von Scumandy
Dank ans Sekretariat fürs Querlesen, nächstes mal bitte Kaffee ohne Zucker.

Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb Scumandy:

.... hab momentan bedenken, dass sich die drei Schrauben ins Alu vom Vergaser einarbeiten...

?

Eher vier. :whistling:

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