Die GS-Transformation

[andreasnagy]

Danke Amazombi...

Dauert noch etwas mit dem Patinieren, Joschi...

[andreasnagy]

Hab wieder Köppe (auch für 57 hub) mit höherer Verdichtung bestellt. Die werden demnächst auch hier eintreffen. Wer also für sein GS-Projekt noch Bedarf hat, kann sich gerne melden. Sind noch nicht alle reserviert.

Hier mal 2 Bilder von der ersten Charge, die schon alle weg sind:

Bearbeitet 6. März 2015 von andreasnagy

[digs]

servus andreas!

 

gratuliere zu dem super ergebnis, sieht echt gut aus die kurve.

was soll denn so ein köpflein kosten? und auf welchen hub sind die anderen ausgelegt?

 

danke gregor

Bearbeitet 6. März 2015 von digs

[andreasnagy]

hi gregor,

ich habe beide bestellt, also für 60mm und für 57mm. die 60mm sind allerdings noch höher verdichtet.

rest bitte per pn.

 

grüsse

 

andreas

[gs-gani]

 

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Gibts Details zum Zylinder?

Einlass sieht schief aus, wie stehts mit dem Rest?

Für jemanden ganz ohne Zylinder bleibt nicht viel Auswahl

 

das kann man alles hinkriegen, jörg, mein hauptproblem bleibt immer noch die ungeklärte frage, ob die zylinder nach dem guß temperiert wurden oder nicht. ich weiss nicht, ob man die buchse einfach auf die üblichen kolbenspiele aushonen kann oder ob man den zylinder noch behandeln muss. leider habe ich noch keine kenntnis, ob sich dieser zylinder überhaupt schon im praktischen einsatz befindet. ich würde es begrüßen, wenn du diesen selbstversuch unternimmst und uns von deinen erfahrenungen berichtest.

dann würde ich meinen nämlich auch mal nach deinen erkenntnissen behandeln. bisher liegt er gut verpackt im keller.

 

 

danke dir, ole. ich bemühe mich weiter. nein, ist kein rubinrot.

 

Hallo Andreas!

Geniale Leistung des Motors. Gratuliere. Von Dir kann man viel lernen. Welchen Auspuff hast Du den oben gehabt?

 

Bei wieviel Grad Celsius werden bzw. müssten Zylinder temperiert werden?

 

grüße

[gs-gani]

hi gregor,

ich habe beide bestellt, also für 60mm und für 57mm. die 60mm sind allerdings noch höher verdichtet.

rest bitte per pn.

 

grüsse

 

andreas

 Welches Verdichtungsverhältnis haben den die 57er Köpfe? Original war das VH glaube ich 7:1

Wäre noch einer zu haben?

 

grüße

[andreasnagy]

Danke, gs-gani. Ist alles kein Hexenwerk...

Die OKöpfe haben eine Verdichtung von 6,5:1.

Du kannst gerne noch einen haben. Bitte PN an mich.

Die Frage nach dem Temperieren kann ich dir leider nicht beantworten.

Bearbeitet 6. März 2015 von andreasnagy

[andreasnagy]

Die erste Testfahrt auf dem Feldweg. Schneller habe ich mich da nicht getraut.

[sucram70]

Ich denke, das Foto wird erst kommen, wenn das Ergebnis steht.

[andreasnagy]

Genau ... Erst wenn sie ganz fertig ist.

[supasoni]

[andreasnagy]

TÜV- und Zulassungshürden sind nun auch geschafft!

 

Nach den ersten 100 Strassen-km wollte ich von meinen Eindrücken berichten:

 

- die Übersetzung ist richtig schön lang und ermöglicht (im Verhältnis zum Standardmotor) hohe Reisegeschwindigkeiten (90-100 Dauerbetrieb),

- die Motorleistung ist mehr als ausreichend, um diese lange Übersetzung selbst bei Gegenwind im Vorreso noch zu ziehen,

- auf der AB kommt man völlig problemlos an LKW's und langsam fahrenden PKW's vorbei,

- die Drehzahlen sind für GS-Verhältnisse in allen Lebenslagen unglaublich niedrig, dennoch reicht das Drehmoment absolut aus, um die Fuhre vernünftig nach vorne zu schieben,

- super entspanntes Cruisen bei höheren Geschwindigkeiten selbst auf den kleinen 8-Zöllern,

- kein Aufschaukeln und Eiern, wie ich das von der ACMA ab 90 km/h her kenne (vermutlich ist die Rahmengeometrie doch etwas anders als bei den 8''-Rahmen),

- die zurückversetzte Sitzposition ist im Zusammenspiel mit dem Lenker erstaunlich bequem und die aufrechte Sitzposition für mich altersgerecht (  ) angenehm,

- die Hinterradbremse muss ich noch ein wenig "tunen", das liegt aber eindeutig an den alten Belägen, die ich wieder aufbereitet habe,

- die DDog-Kulu ist perfekt dosierbar, sehr geräuscharm und wird mit den 14 Nm locker fertig. Danke an dieser Stelle nochmal an Fritz, der mir die Kupplung zusammengestellt und mich beraten hat.

 

Fazit:

Ich hatte es insgesamt nicht so positiv erwartet und bin völlig begeistert. Die 5 Monate Arbeit ab dem Teil haben sich für mich absolut gelohnt.

 

Bilder und Detailaufnahmen vom kompletten Roller werde ich hier am 11.Mai einstellen, bis dahin müsst Ihr mit verbalen Beschreibungen und GPS-Diagrammen auskommen.

Bearbeitet 20. März 2015 von andreasnagy

[dirchsen]

Sensationell.

 

Echt.

 

[andreasnagy]

Geschwindigkeitsprofil von der heutigen Fahrt:

[Chase Gioberti]

Bilder und Detailaufnahmen vom kompletten Roller werde ich hier am 11.Mai einstellen, bis dahin müsst Ihr mit verbalen Beschreibungen und GPS-Diagrammen auskommen.

 

... oder es schlägt sich mal einer ins Gebüsch und spottet Dich bei einer Probefahrt....

[andreasnagy]

Ich möchte an der Stelle nochmal @kingofburnout danken, der mir seine erste Prototyp-Langhubwelle für die GS150 gegeben hat.   Er baut gerade wieder welche.

 

Ich werde in den nächsten Wochen auch wieder für die Langhubwelle passende höherverdichtete Köpfe bekommen. Wer einen benötigt, kann sich gerne bei mir melden.

 

Besonderen Dank auch an Kevin für das "Sorgen-Telefon" und Deine mentale Unterstützung!!    

Bearbeitet 20. März 2015 von andreasnagy

[andreasnagy]

... oder es schlägt sich mal einer ins Gebüsch und spottet Dich bei einer Probefahrt....

 

so schnell wie ich da vorbei geflitzt bin, kannst du gar nicht auf den auslöser drücken ...

[RATTENMOPPET]

 

Bilder und Detailaufnahmen vom kompletten Roller werde ich hier am 11.Mai einstellen, bis dahin müsst Ihr mit verbalen Beschreibungen und GPS-Diagrammen auskommen.

Du Sadist.

[andreasnagy]

Bearbeitet 20. März 2015 von andreasnagy

[Piaggio-Center]

Bist aber auch gemein ☺

Bearbeitet 20. März 2015 von Piaggio-Center

[Kevin Becker]

[reusendrescher]

Da hast du's: Wenn's von dir keine Bilder gibt, dann gibt's von Kevin auch keine Kommentare. Sauber hingekriegt, Andy!

[andreasnagy]

er hat mir einfach nix mehr zu sagen, weil wir am samstag in kalk zu viel gequatscht haben....

[andreasnagy]

Habe heute noch mal ein wenig an der Bedüsung gefummelt....

Da geht noch was!

[andreasnagy]

Und nochmal etwas gefummelt...

[hacki]

 

[dr177]

Sieht gut aus. Knapp 109 bei leichtem Gefälle. Dacht schon auf ebener Strecke...

 

Bin auf Fotos gespannt, noch besser ein Liveauftritt.

Bearbeitet 28. März 2015 von dr177

[andreasnagy]

Stimmt, 10m Gefälle auf 1km Strecke ...

Kommst du am 9.5. nach Darmstadt?

Bearbeitet 28. März 2015 von andreasnagy

[dr177]

Äh, was ist da in Darmstadt? Helf mir mal auf die Sprünge....hab ich irgendwo schon mal gefragt.......

[gattinator]

Hoffmann Treffen mit Zementbahnrennen. 65 Jahre Hoffmann