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Die GS-Transformation

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    TÜV- und Zulassungshürden sind nun auch geschafft!   Nach den ersten 100 Strassen-km wollte ich von meinen Eindrücken berichten:   - die Übersetzung ist richtig schön lang und ermöglicht (im Verhältni

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Geile Bilder !  :thumbsup: Viel Spaß noch !!  :cheers:

 

Macht Ihr jetzt Heli-scooting ?  :-D

 

Gruß Olli

Geschrieben
  • Autor

:satisfied:, leider schon wieder da.....

wir wollten mal schauen, ob so ein normaler roller einen fallschirmabwurf auch so gut überlebt wie die tap.... :wheeeha:

Geschrieben

Bei den Kisten von normaler Roller zu reden, wirkt aber schon ein wenig abgehoben.

Geschrieben

Wirklich geile Bilder :thumbsup:und wahnsinns roller !

 

Da könntest schon einen TOP Kalender damit machen

 

Gruß

Max

  • 4 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

Noch ein Nachtrag zu der verstärkten Feder, die ich habe anfertigen lassen, um eine bessere Abstimmung mit dem Reibungsdämpfer hin zu bekommen:

Die Feder hat wirklich etwas gebracht. Das Fahrverhalten mit der kurzen Schwinge ist jetzt deutlich besser, allerdings immer noch nicht so gut, wie mit einer langen Schwinge und einem hydraulischen Dämpfer. Aber das kann man natürlich auch nicht erwarten.

Hier noch mal zwei Fotos:

post-3080-0-15595000-1445074354_thumb.jp

post-3080-0-42209500-1445074521_thumb.jp

Geschrieben

Also ich habe das Topic hier jetzt mal von vorne bis hinten gelesen und muss sagen das ich echt beeindruckt bin vom so viel Fachwissen, Kreativität und Leidenschaft.

Topics wie diese lassen mich immer mehr dazu übergehen auch mal was aus den 50ern in Angriff zu nehmen.

Bin derzeit zwar noch mit nem anderen Roller beschäftigt, aber man muss ja Ziele haben :)

Großes Kino was hier entstanden ist und weiter noch entsteht!!

  • 2 Monate später...
Geschrieben

frohes neues jahr....

 

das ist ein wunderschöner roller...ABER was macht dieses grelle "ersatzradschloss"!? (wahrscheinlich NOS aus deinem keller ;-) ) an einem renner aus den 50er jahren...?

Geschrieben

Ja, das gehört noch in Hoffmann-Rot und patiniert oder so nachbearbeitet, wie es piccobello mit dem Bremszylinder gemacht hat :-) Gutes neues Jahr!

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

 Nachdem sich die härtere Federn für vorne über die letzten 6000 km  im Tuning Einsatz bewährt hat  und ich immer wieder nach der Feder gefragt worden bin, habe ich noch mal eine kleine  Serie von 20 Stück aufgelegt. 

7 Federn sind noch zu haben.  Wer Bedarf hat, soll sich einfach bei mir melden. 

 Grüße

Andreas 

image.jpeg

image.jpeg

image.png

Geschrieben
  • Autor

Nachtrag:

 Die verstärkten Federn für hinten werde ich auch noch mal auflegen.  Sie werden in etwa vier Wochen verfügbar sein:  

image.jpeg

  • 4 Monate später...
  • 6 Jahre später...
Geschrieben
Am 13.5.2015 um 08:02 hat thisnotes4u folgendes von sich gegeben:

 

Aus dem Sei Giorni Buch:

 

 

post-5184-0-84122500-1431496928_thumb.jp

post-5184-0-62237300-1431496930_thumb.jp

 

Aus welchen Sei Giorni Buch sind die Bilder? Lg

Geschrieben

"Vespa "Sei Giorni - 9 medaglie d'oro su 10 vespisti partiti""

Sei Giorni.jpg
 

von Giorgio Notari & Guiseppe Cau, ISBN 88-87748-37-3, CLD Libri 2001, 112 S., italienisch

Geschrieben
vor 1 Stunde hat thisnotes4u folgendes von sich gegeben:

"Vespa "Sei Giorni - 9 medaglie d'oro su 10 vespisti partiti""

Sei Giorni.jpg
 

von Giorgio Notari & Guiseppe Cau, ISBN 88-87748-37-3, CLD Libri 2001, 112 S., italienisch

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