Warum lässt du ihn nicht unten und fräst nur den Auslass nach oben?
Wäre doch besser?

Er hat 125üs 183as!

Nur den auslass in die höhe fräsen wird zu wenig bringen...

Ich denke, er möchte über 130üs kommen und dann eventuell den auslass noch anpassen damit der vorauslass wieder stimmt!

Da zylinder und welle bleiben sollen...hilft also wirklich nur oben abdrehen und höhersetzen!!!

 

Bearbeitet 17. Januar 20197 Jr. von GT DRIVER

Genau so, aber den Auslass würde ich im ersten Schritt so lassen.

Servus.

Hätte jemand ne Wurfbedüsung für mich?

Setup:

221 MHR auf 62mm Hub

QS: 1,0

38er PWK Airstriker auf Membran

Auspuff: Elron

 

ND: 45?

HD: ~165?

Nadel: ?

 

vor 17 Stunden schrieb light:

Servus.

Hätte jemand ne Wurfbedüsung für mich?

Setup:

221 MHR auf 62mm Hub

QS: 1,0

38er PWK Airstriker auf Membran

Auspuff: Elron

 

ND: 45?

HD: ~165?

Nadel: ?

 

Ich fahre ähnliches Setup mit einem 35er PWK Airstriker auf Membran und einem S&S Auspuff.

 

ND: 48

HD: 160

Nadel: BGP

Ich fahre ähnliches Setup mit einem 35er PWK Airstriker auf Membran und einem S&S Auspuff.
 
ND: 48
HD: 160
Nadel: BGP

Hi, danke!

Bin heute mein Winterumbau das erste mal gefahren.

 

Setup:

• 221 MHR Malossi
• 60er Tameni Welle verschweißt
• 30er Polini PWK
• MRP Membranansaugstutzen mit RD450 Membran
• SIP Performance Zündung
• Lusso Getriebe mit kurzen 4. Gang
• BGM Superstrong mit 22er Ritzel und CR Belägen und harten Federn
• Pipedesign Original SBox III Plus
• SZ 128/186 VA irgendwas unter 30. War glaube ich 27/28 nicht ganz sicher

Läuft soweit ganz gut, nur die Box macht halt irgendwann zu. 

 

Frage: Ja, es gibt unglaublich viele Auspuffsysteme, aber gibt es vielleicht eine gute "Allrounder" ? Ich dachte an Newline S oder PD Cobra?

 

 

vor 5 Minuten schrieb Muscma80:

Bin heute mein Winterumbau das erste mal gefahren.

 

Setup:

• 221 MHR Malossi
• 60er Tameni Welle verschweißt
• 30er Polini PWK
• MRP Membranansaugstutzen mit RD450 Membran
• SIP Performance Zündung
• Lusso Getriebe mit kurzen 4. Gang
• BGM Superstrong mit 22er Ritzel und CR Belägen und harten Federn
• Pipedesign Original SBox III Plus
• SZ 128/186 VA irgendwas unter 30. War glaube ich 27/28 nicht ganz sicher

Läuft soweit ganz gut, nur die Box macht halt irgendwann zu. 

 

Frage: Ja, es gibt unglaublich viele Auspuffsysteme, aber gibt es vielleicht eine gute "Allrounder" ? Ich dachte an Newline S oder PD Cobra?

 

 

SIP Performance läuft bei dem Setup gut

vor 2 Stunden schrieb Muscma80:

Bin heute mein Winterumbau das erste mal gefahren.

 

Setup:

• 221 MHR Malossi
• 60er Tameni Welle verschweißt
• 30er Polini PWK
• MRP Membranansaugstutzen mit RD450 Membran
• SIP Performance Zündung
• Lusso Getriebe mit kurzen 4. Gang
• BGM Superstrong mit 22er Ritzel und CR Belägen und harten Federn
• Pipedesign Original SBox III Plus
• SZ 128/186 VA irgendwas unter 30. War glaube ich 27/28 nicht ganz sicher

Läuft soweit ganz gut, nur die Box macht halt irgendwann zu. 

 

Frage: Ja, es gibt unglaublich viele Auspuffsysteme, aber gibt es vielleicht eine gute "Allrounder" ? Ich dachte an Newline S oder PD Cobra?

 

 

Ich habe erst den SIP Performance 2.0 drunter gehabt und habe jetzt einen S&S Newline S drunter.

Ich finde das der S&S über die gesamte Bandbreite besser läuft. Außerdem ist er erheblich leiser.

Am 19.3.2019 um 18:14 schrieb Muscma80:

Bin heute mein Winterumbau das erste mal gefahren.

 

Setup:

• 221 MHR Malossi
• 60er Tameni Welle verschweißt
• 30er Polini PWK
• MRP Membranansaugstutzen mit RD450 Membran
• SIP Performance Zündung
• Lusso Getriebe mit kurzen 4. Gang
• BGM Superstrong mit 22er Ritzel und CR Belägen und harten Federn
• Pipedesign Original SBox III Plus
• SZ 128/186 VA irgendwas unter 30. War glaube ich 27/28 nicht ganz sicher

Läuft soweit ganz gut, nur die Box macht halt irgendwann zu. 

 

Frage: Ja, es gibt unglaublich viele Auspuffsysteme, aber gibt es vielleicht eine gute "Allrounder" ? Ich dachte an Newline S oder PD Cobra?

 

 

 

Ich habe dieses Setup mit 34er PWK und 62er Welle, ziemlich genau die SZ und fahre den FalkR Elron. Cooles Band, aktuell 28 PS

 

Wenn ich die Kurve finde, hänge ich die hier rein—> gefunden!

Bearbeitet 26. März 20197 Jr. von Thall1

vor 45 Minuten schrieb Redrum1978:

Ich habe erst den SIP Performance 2.0 drunter gehabt und habe jetzt einen S&S Newline S drunter.

Ich finde das der S&S über die gesamte Bandbreite besser läuft. Außerdem ist er erheblich leiser.

Sorry,ich meinte SIP 1...der hat Stinger u ist doppelwandig. Ja Sip 2 ist laut

vor 11 Stunden schrieb Muscma80:

Bin heute mein Winterumbau das erste mal gefahren.

 

Setup:

• 221 MHR Malossi
• 60er Tameni Welle verschweißt
• 30er Polini PWK
• MRP Membranansaugstutzen mit RD450 Membran
• SIP Performance Zündung
• Lusso Getriebe mit kurzen 4. Gang
• BGM Superstrong mit 22er Ritzel und CR Belägen und harten Federn
• Pipedesign Original SBox III Plus
• SZ 128/186 VA irgendwas unter 30. War glaube ich 27/28 nicht ganz sicher

Läuft soweit ganz gut, nur die Box macht halt irgendwann zu. 

 

Frage: Ja, es gibt unglaublich viele Auspuffsysteme, aber gibt es vielleicht eine gute "Allrounder" ? Ich dachte an Newline S oder PD Cobra?

 

 

Daytona 220 ist anscheinend für niedrigere steuerzeiten entwickelt worden...schau dir das mal auf der PD - homepage an!

@Muscma80

 

Gib der PD Box mal Steuerzeiten dann dreht der auch mehr..

 

 

Ich würde ja, wenn ich schon eine hätte, die Resibox drunter hängen.

 

Am 8.3.2015 um 16:14 schrieb Laser:

@Knatti

Scheiß auf die Vorgaben der Auspuffauer!

Normalerweise müssten die Herren Auspuffauer einen Auspuff nur für den mhr konstruieren! Krall dich nicht immer an die 130/190!!!! Das ist mumpitz mit dem mhr!!!!! Meiner dürfe eigentlich gar keine Leistung haben mit den Steuerzeiten und einem va Bon unter 26! Hat er aber komischerweise doch ✌

Der Newline S ist ein Top Auspuff. Ich habe auch die Resibox mal versucht, auch die Nessi und die S Box. Der Newline ist angenehm vom Klang und fährt sich unterm Strich einfach super.

Bin auch ein Freund der Newline Anlagen. Hatte ich auf dem Malossi Sport drauf. Auf dem Quattrini 260 ist auch wieder eine verbaut, als Curly.

Resibox fährt gerade ein Kollege. Muss mir die mal wieder holen oder eine zweite holen 

Daytona macht auch einen guten Eindruck.

Danke erstmal.

 

vor 1 Stunde schrieb Marcelleswallace:

@Muscma80

 

Gib der PD Box mal Steuerzeiten dann dreht der auch mehr..

 

 

 

Möchte ich eigentlich weniger, da das Verhältnis Drehmoment/ Drehzahl aktuell ziemlich gut ist. Möchte die "fehlende" Drehzahl ein wenig mit dem Auspuff kompensieren. 
Aber trotzdem danke für den Tipp.

Hab mir eine Newline S bestellt. Sollte morgen ankommen. Werde berichten. 

Kurzes Update:

 

der Newline war die richtige Wahl. Weiterhin gutes Drehmoment mit Resokick und breites Band. 

Habe sogar von 22 auf 23 hochgeritzelt. 

Lusso Getriebe mit kurzen 4.

 

Topspeed 128 per GPS gemessen, reicht absolut.

Wichtig aus allen Gängen raus, guter Durchzug. Auch im vierten von 60-70 guter Durchzug bis Topspeed. 

 

Lautstärke wie gewohnt gut. 

 

Bin gespannt wie der Auspuff auf meinem 260er Quattrini laufen wird. 

Bearbeitet 22. März 20197 Jr. von Schrottpresse

vor 8 Stunden schrieb Muscma80:

Kurzes Update:

 

der Newline war die richtige Wahl. Weiterhin gutes Drehmoment mit Resokick und breites Band. 

Habe sogar von 22 auf 23 hochgeritzelt. 

Lusso Getriebe mit kurzen 4.

 

Topspeed 128 per GPS gemessen, reicht absolut.

Wichtig aus allen Gängen raus, guter Durchzug. Auch im vierten von 60-70 guter Durchzug bis Topspeed. 

 

Lautstärke wie gewohnt gut. 

 

Bin gespannt wie der Auspuff auf meinem 260er Quattrini laufen wird. 

Diagramm von beiden Motoren wäre super mit dem newline

Vom Quattrini auf jeden Fall, von dem MHR wird noch was dauern bis ich das gemacht habe.

Nix

 

Bearbeitet 23. März 20197 Jr. von Schrottpresse

Och komm, jetzt ernsthaft ?! Stellst hier ein Verkaufdiagramm von s+s ein? Willst mich wohl auf die Schippe nehmen...

 

Okay. Lass gut sein. 

Es war ein aktuelles Diagramm von der Vespa die er für mich baut. 

Bearbeitet 24. März 20197 Jr. von Schrottpresse

Hallo zusammen, baue grad nen 210 MHR mit 60er Welle auf Membran mit 35 AS Keihin und Cobra 2.

Düsen zum Abstimmen sind reichlich vorhanden. Gibt es Nadelempfehlungen die bei dem Setup bekannterweise gut funktionieren die man vorab schon mal ordern könnte? 

vor 51 Minuten schrieb Dirkhachmann:

Hallo zusammen, baue grad nen 210 MHR mit 60er Welle auf Membran mit 35 AS Keihin und Cobra 2.

Düsen zum Abstimmen sind reichlich vorhanden. Gibt es Nadelempfehlungen die bei dem Setup bekannterweise gut funktionieren die man vorab schon mal ordern könnte? 

 

Habe das gleiche Setup. Bei mir läuft gut die CGN/BGN oder BGM. 

BGP würde auch gut passen!

Und am besten nur originale keihin nadeln...

Bearbeitet 3. April 20197 Jr. von GT DRIVER

vor 2 Stunden schrieb Dirkhachmann:

Hallo zusammen, baue grad nen 210 MHR mit 60er Welle auf Membran mit 35 AS Keihin und Cobra 2.

Düsen zum Abstimmen sind reichlich vorhanden. Gibt es Nadelempfehlungen die bei dem Setup bekannterweise gut funktionieren die man vorab schon mal ordern könnte? 

Fahre einen 33er und hab auch eine bgn drinnen... gleiches setup wie du

vor 3 Stunden schrieb Dirkhachmann:

Hallo zusammen, baue grad nen 210 MHR mit 60er Welle auf Membran mit 35 AS Keihin und Cobra 2.

Düsen zum Abstimmen sind reichlich vorhanden. Gibt es Nadelempfehlungen die bei dem Setup bekannterweise gut funktionieren die man vorab schon mal ordern könnte? 

 

Schau mal im Keihin PWK Topic rein, da wirst du auf jeden Fall fündig:

Am ‎14‎.‎08‎.‎2017 um 11:20 schrieb Olly:

Ich fahre meinen Keihin PWK 35 AS wie folgt: HD158/ND45, 6er Schieber, BGN Clip3, LGS 1 3/4 mit RamAir und ElronRH auf MHR 60er Welle

 

Grüße

Danke für die Rückmeldungen! Dann bestelle ich mal ne BGN und jag die anderen mal durchs Kyajet Tool und schaue mir die Unterschiede an.