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Lambretta-BlaBla

Von Arthur
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

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So ungefähr hat das Ding ausgesehen, ja. :-)

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    Meine treue Serveta hat mich gestern über 100.000tkm sicher und zuverlässig über die Straße befördert. Von Prag bis Casablanca, Thessaloniki und Ancona, oft am Meer, viel in der Stadt und zur Familie

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    Vermutlich weil BGM und ich uns ein paar Eigenschaften teilen. Zuverlässigkeit, Ehrlichkeit, hohe Qualität, Freundlichkeit, Engagement, Offenheit, Fleiß, Intelligenz, Vielfältigkeit,  um nur ein

  • Dirk Diggler
    Dirk Diggler

    Vollkommen normal bzw. das gehört hier zum guten Ton.   Man muss hier völlig anders agieren, als im Kippler-Bereich. Da kann mal so leicht dahin von einem Gepäckträger sprechen. Hier ist das

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Geschrieben

hallo zusammen, ich wollte euch eine frage stellen und zwar wo kann ich die unterschiede nachlesen zwischen den 200ccm lamys?

lambretta 200jet    200gp  und sx200

 

danke für eure hilfe

 

und sieht dies nach o-lack aus?

lammy.jpg

Bearbeitet von ets125

Geschrieben
vor 10 Minuten schrieb ets125:

sieht dies nach o-lack aus?

lammy.jpg

 

Zuerst sieht die mal nach einer indischen SIL aus.

 

Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb T5Rainer:

 

Zuerst sieht die mal nach einer indischen SIL aus.

 

und woran sieht man das?

 

Geschrieben
vor 23 Minuten schrieb ets125:

und woran sieht man das?

 

Asu der Perstpektive?

Hauptständer, Hebel, Lenker, Lamperzenring,...

Geschrieben

TS1...der Zylinder ist eine Legende...aber da gibts auch schönere und neuere Sachen für die Lamperze...;-)

    •
    • Like 1
    Geschrieben
    vor 11 Stunden schrieb T5Rainer:

     

    Zuerst sieht die mal nach einer indischen SIL aus.

     

    Und das Foto ist zu schlecht um das mit dem Lack sagen zu können

    Geschrieben

    Was ist an den indischen Damen schlechter ? Kann dies mit den baja Vespen verglichen werden

    Gesendet von meinem PULP mit Tapatalk

    Geschrieben
    vor 6 Minuten schrieb ets125:

    Was ist an den indischen Damen schlechter ? Kann dies mit den baja Vespen verglichen werden

    Gesendet von meinem PULP mit Tapatalk
     

    Frühe indische Damen sind fast ebenbürtig den Italienischen Diven. Sollte die ockerfarbene Inderin knapp an die 1971 ticken, würde die mir jederzeit taugen. :thumbsup:

    Geschrieben
    Am 17.3.2018 um 23:48 schrieb Friseur:

    Asu der Perstpektive?

    Hauptständer, Hebel, Lenker, Lamperzenring,...

    Es fehlt auch vorne die Scheibenbremse ...

    Geschrieben
    Am 18.3.2018 um 01:27 schrieb Dr.Tyrell:

    TS1...der Zylinder ist eine Legende...aber da gibts auch schönere und neuere Sachen für die Lamperze...;-)

    und das wäre?

    ist das dann auch besser und haltbarer oder nur neuer und "schöner"?

     

    • Like 1
    Geschrieben

    Der TS1 ist nicht nur eine Legende.(„...eine Geschichte, die (seit langem) erzählt wird und an der nur wenig stimmt...“).

     

    Den gibts wirklich! :wheeeha:

    •
    • Haha 1
    Geschrieben
    vor 11 Stunden schrieb gravedigger:

    und das wäre?

    ist das dann auch besser und haltbarer oder nur neuer und "schöner"?

     

    ähm...absolutes gefährliches Halbwissen von meiner Seite, hab ja nicht mal nen Berta...aber war der RB26 nicht eine TS1 Weiterentwicklung? Und der RB22 sieht ja auch recht manierlich aus. Und die Casa Performance Zylinder sind auch alle doof?

     

    Ich würde mal davon ausgehen, das jeder Zylinder seinen Einsatzzweck hat, und je nach dem, was machen erreichen will, ist der eine oder andere dann halt besser geeignet. Richtig?

     

    Wenn ich was über den TS1 höre, dann das er meistens nicht lieferbar ist. Der BGM ist doch auch mehr oder weniger entstanden, weil der TS1 so schlecht verfügbar ist.

     

    Oder befinde ich mich komplett auf dem Holzweg mit meinen Ansichten? Lasse mich da sehr gerne belehren, oder halte auch gern zu dem Thema meinen Schnabel :cheers:

    Geschrieben
    vor 2 Stunden schrieb T5Rainer:

    Holzweg :whistling:

    :muah:ok!

     

    Dann kann ich also annehmen, das der TS1 bei der Berta das Maß aller Dinge ist?

     

    Dann hab ich ne Antwort, falls mich jemand fragt: "TS1 ist die Macht, und mehr kann und will ich dazu nicht sagen!" :laugh:

    Geschrieben
    vor 10 Stunden schrieb Dr.Tyrell:

    ähm...absolutes gefährliches Halbwissen von meiner Seite, hab ja nicht mal nen Berta...:cheers:

    smallframe fahrer?

     

    Geschrieben
    vor 1 Stunde schrieb gravedigger:

    smallframe fahrer?

     

    Wenn nichmal das, kann er sich exmatrikulieren hier.

    Geschrieben

    Sowohl als auch :whistling:

     

    SF:

    P125ETS

    V50S

    PV125

     

    LF:

    P200E

    GT160

    Bearbeitet von Dr.Tyrell

    Geschrieben
    vor 20 Minuten schrieb Dr.Tyrell:

    SF:

    P125ETS

    V50S

    PV125

     

    LF:

    P200E

    GT160

    Den Scheiß interessiert hier keine Sau. :whistling:

    •
    • Haha 3
    Geschrieben
    vor 12 Minuten schrieb T5Rainer:

    Den Scheiß interessiert hier keine Sau. :whistling:

    Sagt der T5Rainer :laugh:

    Geschrieben
    vor 14 Minuten schrieb Dr.Tyrell:

    Sagt der T5Rainer :laugh:

     

    Wer sagt's ihm?

    Geschrieben

    Ja is ja gut...ich mach mich ja schon vom Acker...ich weiß schon, das der Name nichts mit der Vorliebe für die Marke der Schaltroller zu tun hat.

     

    Ist das normal, das man hier im Lambrettateil des GSFs so angefeindet wird? Ich fand das jetzt nicht übermäßig schlimm, was ich da geschrieben hatte und hab das auch durchaus mit einem Lächeln geschrieben.

     

    Puh...falls ich hier jemanden angepisst haben sollte, tuts mir leid.

    Bearbeitet von Dr.Tyrell

    Geschrieben
    vor 11 Minuten schrieb Champ:

     

    Da sacht Gockel aber was anderes

     

    Auch bei goggel muss man die Suchfunktion beherrschen :-D

     

    KLICK

     

    Gruß :cheers:

    Bearbeitet von insidedev

    Geschrieben
    vor 35 Minuten schrieb Dr.Tyrell:

    Ist das normal, das man hier im Lambrettateil des GSFs so angefeindet wird?

     

    Ach Gottchen ... KLACK

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