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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Macht es eigentlich Sinn für jedes Teil im Verkaufstopic ein eigenes Topic aufzumachen ?

Ich denke, es wäre besser wenn jeder seine Teile in einem Topic auflistet, oder ?

Über die Suchfunktion stoße ich doch sowieso auf die gewünschten Teile ...

 

Ich mag mich irren :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Wie oft kaufe ich Vollidiot Zeug, das ich finde bzw. lese - aber nicht brauche.

Neenee, lass mal besser so.

Was soll man kaufen, was man eigentlich nicht braucht und deswegen nicht sucht?

Edit lacht 2 min später, weil sie jetzt erst weiß, was Du meinst. :-D

Bearbeitet von M210
  • Like 1
Geschrieben

du irrst nicht, es ist sogar ungewünscht für jedes teil ein eigenes topic wenn in zeitlicher nähe inseriert.

wir moderatoren sind da nur mit dem ausblenden/löschen etwas nachlässig.

  • Like 1
Geschrieben

Vorletzte Woche im Apulien Urlaub nicht eine Lambretta gesehen - aber beim Ferienhaus kam mir dann doch etwas seltsam bekannt vor:

 

 

 

Ischias kann auch Lambretta.....

 

post-1453-0-56913900-1414428379_thumb.jp

Geschrieben

Mir will aber doch keiner erzählen, dass das Ding wirklich gelaufen hat?!?

Wenn ich den Antrieb zum Unterbrecher und die Ansaugstutzen von Meister Röhrich sehen, dann kommen mir da Zweifel...

Geschrieben

gefahren kann das schon sein. Ob es GUT gefahren ist dürfte bei den drei Graugusskklumpen mit heizungsverrohrung und Russenelektrik bezweifelt werden...

Geschrieben

Kenn mich mit den Lammys nicht aus, hab's mehr mit den Vespa-Schüsseln. Aber fürs Blabla hab ich mal zwei Bildchen aus Mallorca mitgebracht. Hab dort in einer Woche immerhin fünf Lambrettas in ganz alltäglichen Situationen als "Gebrauchsfahrzeuge" gesehen, die vom Zustand etwa so waren wie diese hier:

 

 

 

Vespas gabs dagegen gerade mal zwei, eine T5 und eine 50 Special.

 

 

 

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Geschrieben (bearbeitet)

 .... fürs Blabla hab ich mal zwei Bildchen aus Mallorca mitgebracht. Hab dort in einer Woche immerhin fünf Lambrettas in ganz alltäglichen Situationen als "Gebrauchsfahrzeuge" gesehen, die vom Zustand etwa so waren wie diese hier...

 

Es ist nicht sooo ungewöhnlich, auf Mallorca in Spanien hergestellte Servetas (hier eine Winter :thumbsup: ) zu entdecken.

 

B.t.w.: Hat er gefallen, der schönste Bauernmarkt der Insel? :-D

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben

Kenn mich mit den Lammys nicht aus, hab's mehr mit den Vespa-Schüsseln. Aber fürs Blabla hab ich mal zwei Bildchen aus Mallorca mitgebracht. Hab dort in einer Woche immerhin fünf Lambrettas in ganz alltäglichen Situationen als "Gebrauchsfahrzeuge" gesehen, die vom Zustand etwa so waren wie diese hier:

 

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attachicon.gifIMG_4139.JPG

 

Vespas gabs dagegen gerade mal zwei, eine T5 und eine 50 Special.

sehr schön. danke :thumbsup:

Geschrieben (bearbeitet)

Es ist nicht sooo ungewöhnlich, auf Mallorca in Spanien hergestellte Servetas (hier eine Winter :thumbsup: ) zu entdecken.

 

Kann sein, aber ich war das erste Mal auf Mallorca und überrascht, dass dort im Gegensatz zu hier noch recht viele Lammys von "szenefremden" Leuten im ganz normalen Alltag bewegt werden und die immerhin auch in Spanien gebaute (Moto)vespa vergleichsweise selten zu sehen ist.

Bearbeitet von Janus
Geschrieben

vermutlich sind die vespen einfach weggefault... :-D

Eben. :-D

 

Hier noch eine geschmückte Esmeralda, die auf Menorca gern täglich rangenommen wird:

 

post-287-0-26245300-1415281435_thumb.jpg

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    • Das Legal Kit ist schon ne coole Sache auch mit der Reso Tüte!   ABER: deine Getriebe ist ganz und garnicht ideal..   Wie beschrieben auf kurzen vierten umrüsten, entspricht dann von der Abstufung einem T5 oder PX 125 Getriebe.  jetzt noch zu deiner Übersetzung 65/23 ist einfach nix für dein setup. Ich hab das gerade vor zwei Wochen mit 67-22 aufgebaut läuft super schön, war aber Resteverwertung. Ich hack das morgen mal in den Getrieberechner.   
    • Ich musste die Laschen sehr klein feilen, damit der gesamte Scheinwerfer in den Lenker ging. Bei mir ist der Lenker wohl Piaggio und der Scheinwerfer neu. Brauchte Fernlichtausführung.
    • Interesse an einer Apfelgrünen olack lui. Technik gehört überholt.   
    • So der 110er ist da: habe bei 10pollici eh einiges kaufen wollen. Also landete er für knapp 235 Euro mit in den Warenkorb. 2 Tage Lieferzeit aus IT. Warum von 100 zum 110? - Oring Thema nervte gewaltig - vierter Gang brauchte gut Drehzahl, habe aber auch bei den Steuer-Zeiten am Ende 125 189 mit 21 nebenwelle. Ich vermisste das Drehmoment dann doch, trotz 45 er Welle.    Was mir auffällt: Keine Schmierbohrung mehr am Kolben Richtung Auslasssteg Auch die großen Einlassfenster am Kolben sucht man Das Gehäuse muss noch bearbeitet werden. Lüftersichel ist leicht im Weg. Die Überströmer Kanäle oberhalb vom Fuß sind wohl breiter.   Bin gespannt. Gut verarbeitet und der Kopf wird im Zylinder versenkt, kein Gummi oring mehr    Ich bin gespannt   
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