vespetta Geschrieben 8. Februar 2019 Autor Teilen Geschrieben 8. Februar 2019 Ja, lauro macht die welle nach angaben vom kunden, sprich, du willst gewichtung für nen 57er kolben, dann wird die dafür gemacht. frag mal den spiderdust, der hat ne schieberwelle wie oben im bild Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 8. Februar 2019 Teilen Geschrieben 8. Februar 2019 vor 4 Stunden schrieb lokalpatriot: Fährt die hier jemand und kann was zur Laufruhe und Haltbarkeit berichten? Fährt sich schön, macht 'nen guten Eindruck. Letzte Saison mit 18 PS Quattrini M1-60 und PD Nitro, also eher Minderleistung. Ist nicht billig, aber deutlich besser als die zuvor verbaute DRT 53/105er. Würde ich wieder nehmen. Mit maximal geöffnetem langem DS waren bei mir mit nicht weiter angefasster Falc Welle 199° Einlasszeit drin. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lokalpatriot Geschrieben 9. Februar 2019 Teilen Geschrieben 9. Februar 2019 vor 13 Stunden schrieb Spiderdust: Mit maximal geöffnetem langem DS waren bei mir mit nicht weiter angefasster Falc Welle 199° Einlasszeit drin. Wie bereits im DS Topic zu sehen, hab ich die Dichtfläche durch auf lasern verlängert. Die Angabe mit 199° Einlasszeit ist schon sehr hilfreich. Kannst du vielleicht noch sagen wie sich das v.OT und n.OT aufteilt? Wollte im ersten Wurf schon die 205 anstreben!? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 9. Februar 2019 Teilen Geschrieben 9. Februar 2019 Ich hab' leider nicht die Anteile vor und nach OT gemessen, da ich das eh nicht hätte beeinflussen können. Für mich war nur die Gesamtöffnungszeit interessant. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 26. Februar 2019 Autor Teilen Geschrieben 26. Februar 2019 (bearbeitet) hier mal wieder was "neues", auch wenns schon länger gibt, aber ich wollts mal bekannt machen für die , die es nicht kennen, auspuff falc , für gedrehte montage , für kleinere hubräume und niedrige steuerzeiten. auspuff flange 56mm es kommen bald kurven von meinem motor. der sound ist wieder falc tüpisch Bearbeitet 26. Februar 2019 von vespetta 5 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 26. Februar 2019 Teilen Geschrieben 26. Februar 2019 Schickes Gerät. Auf was steckt der? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rennvespe Geschrieben 26. Februar 2019 Teilen Geschrieben 26. Februar 2019 Also ob das noch K5 konform ist.... ;-D Hast du da zufällig auch ein foto von der Motorseite übrig? Wegen dem Verlauf der Anlage beim/um den Kicker wärs. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 26. Februar 2019 Autor Teilen Geschrieben 26. Februar 2019 vor 39 Minuten schrieb zed_74: Schickes Gerät. Auf was steckt der? Pinasco zuera 135 plug&play ( 185/127), 1,4 qk, 51/97 mazzu welle, modifizierter falc gehäusemembran , 28er dellorto vor 35 Minuten schrieb rennvespe: Also ob das noch K5 konform ist.... ;-D Hast du da zufällig auch ein foto von der Motorseite übrig? Wegen dem Verlauf der Anlage beim/um den Kicker wärs. Da werd ich am freitag bei meinem besuch beim falc noch drüber sprechen, denn bei meiner version passt der kickerhebel nur verkürzte, event gehts anders, wie beim nächst grösseren gedrehten auspuff Und das ist voll k5 konform, ich als italiener interpretiere eben so das reglement 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
matzmann Geschrieben 26. Februar 2019 Teilen Geschrieben 26. Februar 2019 Springrace limited 8-). Nächste Woche können wir dann mal P***elfechten machen 8-). 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lukulus Geschrieben 27. Februar 2019 Teilen Geschrieben 27. Februar 2019 Ist das prallblech unten wegen der schräglage ? Luk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 27. Februar 2019 Autor Teilen Geschrieben 27. Februar 2019 vor 41 Minuten schrieb lukulus: Ist das prallblech unten wegen der schräglage ? Luk Das war sonderwunsch, wegen event. Stürze besser abzufangen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lukulus Geschrieben 27. Februar 2019 Teilen Geschrieben 27. Februar 2019 Ok.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 1. März 2019 Autor Teilen Geschrieben 1. März 2019 Noch in der vorserie, aber in 4 wochen wohl lieferbereit dann detaillierte fotos und preis 5 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rennvespe Geschrieben 2. März 2019 Teilen Geschrieben 2. März 2019 Cool Bringt ein solcher "scoop" denn wirklich eine bessere Kühlung oder ist das primär zu optischen Zwecken? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 2. März 2019 Autor Teilen Geschrieben 2. März 2019 (bearbeitet) vor 15 Minuten schrieb rennvespe: Cool Bringt ein solcher "scoop" denn wirklich eine bessere Kühlung oder ist das primär zu optischen Zwecken? Der falc macht nichts nur aus optischen gründen, ausser seiner lockenpflege event wie gesagt, wenn das teil fertig ist, gibts mehr bilder, denn das teil hat noch nen 2. wichtigen grund, speziell für hinfaller Bearbeitet 2. März 2019 von vespetta 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BABA'S Geschrieben 2. März 2019 Teilen Geschrieben 2. März 2019 Ob für Werbezwecke ist doch egal. Sieht auf alle Fälle gut aus ! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tim Ey Geschrieben 2. März 2019 Teilen Geschrieben 2. März 2019 Gerade eben schrieb vespetta: Der falc macht nichts nur aus optischen gründen, ausser seiner lockenpflege event wie gesagt, wenn das teil fertig ist, gibts mehr bilder, denn das teil hat noch nen 2. wichtigen grund, speziell für hinfaller Bin gespannt. Auch wie das funktioniert. Denn mit der Öffnung an der Seite statt in der Mitte verändert man das System Gebläsekühlung total. Aber Lauro hat ja bisher auch keinen Müll auf den Markt gebracht 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rennvespe Geschrieben 2. März 2019 Teilen Geschrieben 2. März 2019 Solche ähnliche Abdeckungen gibts aus Kunststoff bereits seit den 80er oder so? Ich hatte sowas aber bisher noch nie in der Hand. Dass das Teil von Falc extrem cool und hochwertig aussieht und eventuell noch das LüRa bei stürzen schützt find ich sowieso schon cool. Wenns aber zur Kühlung merkbar und nachweislich positiv beiträgt, dann wär das für mich absolut DER Kaufgrund. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 2. März 2019 Teilen Geschrieben 2. März 2019 Gibt es Messwerte dazu / darüber? Ich meine die 80er Porno Abdeckungen konnten außer gut aussehen nicht viel. Auch nicht besser kühlen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kobaltblau Geschrieben 2. März 2019 Teilen Geschrieben 2. März 2019 ..... solange darunter Platz genug für alle Lüfterräder ist wäre das ein nettes Teilchen für alle die schon alles haben. Die verbesserte Kühlleistung sei mal dahingestellt. Gruß ***** Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 2. März 2019 Teilen Geschrieben 2. März 2019 Ich vermute die Dinger sind eher um im Sprinter ohne Lüfterrad zu fahren oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 2. März 2019 Autor Teilen Geschrieben 2. März 2019 vor 3 Stunden schrieb ludy1980: Ich vermute die Dinger sind eher um im Sprinter ohne Lüfterrad zu fahren oder? No, total falsch wartet doch einfach, bis das Finale Produkt vorgestellt wird schaut euch mein bild genau an, dann werdet ihr erkennen, das es ein guss roling ist, ohne jegliche bearbeitungen 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 20. April 2019 Autor Teilen Geschrieben 20. April 2019 (bearbeitet) Mal wieder was neues vom falc auspuff für langstrecke ist so verlegt, das der hinterreifen ohne demontage anderer Bauteile demontiert werden kann am rahmen müssen ein paar Änderungen gemacht werden event sieht man diesen auspuff beim springrace Bearbeitet 20. April 2019 von vespetta 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kobaltblau Geschrieben 20. April 2019 Teilen Geschrieben 20. April 2019 Kann es mir gerade nicht wirklich vorstellen. Und wie ist das mit dem Hinterrad gelöst worden? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 20. April 2019 Teilen Geschrieben 20. April 2019 das kommt drunter. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 20. April 2019 Teilen Geschrieben 20. April 2019 hier sieht man es ein bisschen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
turtleharry Geschrieben 20. April 2019 Teilen Geschrieben 20. April 2019 Hast du da zufällig auch Infos zu passenden SZ ? Gibts vielleicht irgendwo schon ne Kurve mit dem Teil? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kobaltblau Geschrieben 20. April 2019 Teilen Geschrieben 20. April 2019 vor 46 Minuten schrieb heizer: hier sieht man es ein bisschen Ah....habe das gar nicht gesehen in Mirecourt....nur die ultralight Schraubendiät. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 20. April 2019 Teilen Geschrieben 20. April 2019 den Auspuff hab ich erst heute montiert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kobaltblau Geschrieben 20. April 2019 Teilen Geschrieben 20. April 2019 Und was ist das da mit dem Hinterrad? Gibt's ein paar Infos und Bilder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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