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SF-Winterprojekte...


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was mir grad aufällt.. warum fragt keiner wann es den auspuff als bausatz oder fertig zum kaufen gibt ? wären ja sicher interessenten da. sieht ja auch gepäckfachtauglich aus das ganze....also auch für roller mit schminkkoffereinsatz in seitenbacke geeignet :-D

O

PS: die gegend wo der roller steht kommt mir irgendwie bekannt vor... :-D

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was mir grad aufällt.. warum fragt keiner wann es den auspuff als bausatz oder fertig zum kaufen gibt ? wären ja sicher interessenten da. sieht ja auch gepäckfachtauglich aus das ganze....also auch für roller mit schminkkoffereinsatz in seitenbacke geeignet :wheeeha:

O

PS: die gegend wo der roller steht kommt mir irgendwie bekannt vor... :-D

ich hab nicht nur eine PM wegen dem auspuff bekommen, das kannst du mir glauben :-D

und die gegend ist schön :wheeeha:

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ich tippe mal auf alpinaweiß III uni ;) gibt da ja verschiedenste alpinaweiß´ ....nur für den fall, dass da jemand die farbe ganz toll finden sollte, sie sofort bestellt und sich dann später wundert, dass der roller anders aussieht.

grüße

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...in manchen garagen könnte man meinen der winter sei noch nicht um :-D

DSCN7197.JPG

DSCN7198.JPG

DSCN7199.JPG

achja, suche nen seitenständer der nicht von selbst einklappt in schwarz für die v50 sowie nen harten dämpfer für hinten, am liebsten was seltenes und altes.

edit:

und n schwarzen rücklichtgummi

Bearbeitet von King Kerosin
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...in manchen garagen könnte man meinen der winter sei noch nicht um :-D

pkslu.jpg

:-D:wheeeha: :wheeeha:

muss mal ein bisschen aufpoliert und konserviert werden sonst gammelt mir die in den nächsten 2 jahren weg und bei meinem kontostand dauert das noch bis nächstes jahr....

naja hab ja noch

pkxl2.jpg

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Geh Vic!

Warum hast denn den Knebel vom Motordeckel und das Neimanplatterl ned runter geben zum lackieren?

:-D

H.

...weil i ka zeit ghabt hab und weils ma eigentlich wurscht is obs orange is oder ned.

die gummigriffel sind auch nicht original, genausowenig wie die beiden löcher im lenkerkopf (eines oben fürs fernlichtkontrollbirndl und eines an der seite für etwaigen schnellgasgriff oder hydraulikleitung f. bremse)

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mit den schicken bügeln die durch je eine schraube im holm gehalten werden.

loch in den tunnel gebohrt, m6 gewinde geschnitten und schraube reingedreht.

klar wär ne gepunktete mutter schicker, aber das war vom handschuhfach und haltebügelhersteller nicht so vorgesehen.

das handschuhfach war aber schon vom vorbesitzer verbaut gewesen und ich kann damit gut leben.

so hab ich wenigstens ne möglichkeit was mitzunehmen ohne nen gepäckträger verbauen zu müssen.

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  • 2 Wochen später...

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    • Die Dante gefällt mir am besten, eine ähnliche nur etwas flacher hatte ich auf meiner Lince. 
    • Nadel und Mischrohr hab ich gleich, ND ist eine 70 und HD 166 beides von Polini und wenn ich mir das Kerzenbild so ansehe ist das auf keinen Fall zu fett. Bin gespannt wie groß ich mit der HD werden kann, das die Kerze richtig schwarz wird, bzw. der Motor zu 4 takten beginnt.  Standgas ist mit der 70 perfekt, dreht im Leerlauf ganz sauber hoch und kommt auch ganz rasch wieder auf Leerlaufdrehzahl herunter. Einzig im mittleren Bereich des Schieberhubs bin ich vielleicht noch nicht 100% zufrieden, ist aber raunzen auf sehr hohem Niveau.
    • Ich habe mal ein bisschen herumgewühlt und aussortiert...   __________________________________________________________________ Kleiner Prolog:   Interessant wären noch folgende Dinge aus den deutschen 50er/60er-Vespa-Jahren: - Vespa-Plaketten, - "VESPA-NACHRICHTEN" (Magazin des VCVD während der HOFFMANN-Ära): Nr. 1 / 2 / 5 / 6 und 7 sowie - "Vespa-Tip"-Hefte: Nr. 1 / 3 und 4.   Dann suche ich für:   HOFFMANN HA: -- ULMA-Backenbleche (offene Motorbacke!) in neuwertigem Zustand   MESSERSCHMITT T/1: -- originales MESSERSCHMITT-Emblem (flache gedruckte Version)   MESSERSCHMITT T/2: -- Teile im stratosblauem O-Lack (Gepäckfachklappe und Nummerschildplatte)   MESSERSCHMITT T/3: - Fuß vom Schwanenhals-Rücklicht im originalem bordeaux-rot-Lack (einwandfreies Tauschteil und ggf. Geld vorhanden!) -"VESPA"-Schriftzug für das Beinschild zum Kleben (original oder P.W-Nachfertigung)   AUGSBURGER GS/3 - roter DENFELD-Sitzbankriemen - originaler zeitgenössischer Sportauspuff im neuwertigen Zustand - Tankbefestigungsblech (vorn auf dem Tank aufliegend, verschraubt am Sitzbankscharnier) im Original-Lack (Tauschteil und ggf. Geld vorhanden!) - Hauptständer im O-Lack (Tauschteil und ggf. Geld vorhanden!) - Motorbacke im sehr gutem O-Lack   Ich tausche auch gerne gegen unten zum Verkauf angebotene Dinge! __________________________________________________________________     Zum Verkauf stehen hier:       Abdeckung für Reibungsdämpfer, Originalteil im O-Lack, vermutlich nie verbaut:     Preis: 325,- € oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       Bremstrommel vorn für LU-Modelle, Originalteil im O-Lack, nie verbaut:     Preis: 45,- € oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       Bremstrommel hinten für LU-Modelle, Originalteil, guter Zustand:       Preis: 35,- € oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       Chokehebel für VL u.a.; bin mir nicht sicher, ob es ein Original ist:     Preis: 15,- € oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       HELLA-Lampenring für Messerschmitt T/2, Originalteil in schönem Zustand:     Preis: 99,- € oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       Backen-Zierflügel für VNA, VBB etc., Originalteile aus den 50er/60er Jahern, vermutlich von UMA, sehr schöner originaler Zustand (das Bild mit dem Roller zeigt ein solches Paar für Wideframe!):     Preis: 115,- € oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       3 Radkappen-Verschlusschrauben aus den 50er/60er Jahren, 100%ige Originale von ULMA (!) in sehr gutem Zustand:     Preis: 175,- € (alle 3 zusammen) oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       Zierleiste für Kotflügel der GS/4 bzw. GL, Originalteil in schönem Zustand:     Preis: 15,- € oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       Spoiler für T5, Originalteil, nie verbaut     Preis: 75,- € oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       Griffe von ARIETE für PX & Co, schönes Gimmick aus den 80er/90er Jahren, nie verbaut:     Preis: 15,- € oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       Radkappe von UTAH, Originalteil aus den 80er/90er Jahren für PX & Co, 10", neuwertiger Zustand (möglicherweise nie verbaut):     Preis: 35,- € oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       Plakette "Vespa-Bundestreffen Giessen 1957", Originalteil, nie verbaut:     Preis: 115,- € oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       Plakette "Vespa-Landestreffen Mönchen-Gladbach 1959", Originalteil, nie verbaut:     Preis: 115,- € oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       Originale Plakette des Internationalen Vespa-Treffens im Juni 1959 in Quierschied-Saar; VORSICHT: Es geht nur um die kleine, rechteckige Plakette auf dem linken Bild; das Bild dieser Plakette auf dem Holzbrett dient nur als Anschauungsobjekt!:     Preis: Geschenkt für den, der etwas anderes kauft!       Brems-Entlüftungs-Kit für Scheibenbremsen (z.B. PX), sehr guter, voll einsatzfähiger Zustand:     Preis: 25,- € oder Tausch gegen etwas aus dem obigen Prolog!       Alle Teile gehören mir, sind nur hier eingestellt, befinden sich in Wremen anner Wurster Nordseeküste (PLZ 27639) und sind garantiert salzwasser- und krabbenfrei. Wer Interesse hat --> Bitte PN! Weitere Teile folgen in den nächsten Tagen! Viele Grüße, Wurtsasse
    • Im August fahre ich das grüne Band von Lübeck bis an die tschechische Grenze. Wohnt jemand an der Strecke? Vielleicht kann man sich ja treffen?
    • Genau. Für so etwas hat man eine Haftpflichtversicherung. Soll aber auch Menschen geben, die eine solche nicht haben ...
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