Mein neues Lieblingstopic    

Mal im Ernst:

Mess mal wie weit der Kolben oben rausfährt und wie weit die Oberkante der Überströmer und des Auslasses von der Oberkante Zylinder entfernt sind:

Kein Hexenwerk und dann is schonmal viel geschafft...

Erstmal den Zylinder oben abdrehen damitst mit der Quetsche runterkommst

 

 

Edith sagt: Ironie aus!!! Weltklasse Topic

 

 

 

Quetschkante beträgt ca  1,7mm

 Darf man fragen wie du die ermittelt hast

Bearbeitet 6. September 201312 Jr. von Mr.Green

 

 

 Darf man fragen wie du die ermittelt hast

Ich wette er hat den Kolbenunterstand gemessen...

Misst man nicht so die QK?

Hast du das bei deinem Parma so gemacht?

Heute wird mal gemessen und dann berichte ich weiter. 

 

und schon gemessen?

Ja, messt Ihr im erigierten oder unerigiertem Zustand?

Und??? Wie schaun wir aus?

Und??? Wie schaun wir aus?

Die Spannung steigt....... 

Ich fange erst in 2-3 Wochen an..... Kasten Augustiner Bier...

 

Die Wette steht von meiner Seite aus noch....

Ich bin erst soweit...

 

Wofür is denn der obere Proxxon gedacht? Fußnägel?

Ne ma im Ernst

Wartet kurz!

 

Bin gleich im Haus!

Junge...lass dich nicht verwirren von Rumgequatsche!

Jetzt wird ein geiler Motor gebaut.

Wofür is denn der obere Proxxon gedacht? Fußnägel? 

Ne ma im Ernst

 

mei wie das so ist mit dem Werkzeug

93€ da habe ich aus versehen geklickt und gekauft

 

Polieren, Schlitze in Backen machen, Schrauben cutten, Kanten runden, keinen direkten Grund Kindheitsträume

Junge...lass dich nicht verwirren von Rumgequatsche!

Jetzt wird ein geiler Motor gebaut.

 

wer soll hier quatschen? alle helfen doch mit (mit mehr und weniger und ohne Ironie)

 

 

Bearbeitet 6. September 201312 Jr. von v8beppi

Ansehen!!!!!!!!!!!

 

poservideo  was machen die Steuerzeiten?

190

145

Quetschkante wurde mit Lötzinn gemessen!

145???

Respekt Junge. Du hast es anscheinend wirklich geschafft und ein paar Schwätzern hier (einschließlich mir) das Gegenteil bewiesen.

Und irgendjemand muss jetzt mit ner Kiste Augustiner in die Berge fahren.

Aber eins noch zu deinen Steuerzeiten: Bist du dir da sicher mit den 145?

Ja das ist komisch ich weis.

2mal gemessen

 

Aber Zylinder ist unbearbeitet und es ist ein Polinispacer jetzt verbaut also die Überströmer sind noch nicht ganz frei oder

Die Sache ist so, es wurde ein 3mm starker Spacer plus 2 Dichtungen verbaut, daher die schon von Haus aus hohen Steuerzeiten!

Man müsste eine dünnere Fußdichtung aber dafür eine Kopfdichtun verwenden um mit den Überströmersteuerzeiten herunter zu kommen.

Quetschkante beträgt 1,7mm

Hast du den Spacer nicht angepasst? Das wäre echt ungeschickt.

Wie hast du denn gemessen?

@v8beppi:

Wann hast denn vor bei uns vorbei zu kommen?

Gradscheibe und Lichtspalt Prinzip

Ich weiß, es wird herumdiskutiert ob Rechner oder Gradscheibe, aber habs halt jetzt so gemacht!

Also der Spacer wird noch angepasst das bringt doch was?

 

 

Wir haben die Zeiten mit einer Gradscheibe gemessen!

Quattrini und nicht qattrini!!

Super gemacht... Ohne Unfall einen Feldweg langgefahren...

Kann es kaum glauben! Hoffentlich endet das jetzt nicht hier!

Mir ist heute auch ein Ding passiert!! Kopf hatte sich gelöst und 0,8er Kosi sah danach so aus:

Ob das durch den gelösten Kopf verbrannt ist? Knallen und Rasseln, da hat sich einmal die gesamte Straße umgedreht.

Hab ich das Leistungsdiagramm irgendwo mit >30 PS übersehen ?

Kann es kaum glauben! Hoffentlich endet das jetzt nicht hier!

Mir ist heute auch ein Ding passiert!! Kopf hatte sich gelöst und 0,8er Kosi sah danach so aus: {style_image_url}/attachicon.gif image.jpg{style_image_url}/attachicon.gif image.jpg

Ob das durch den gelösten Kopf verbrannt ist? Knallen und Rasseln, da hat sich einmal die gesamte Straße umgedreht.[/quote

ist dir was passiert

Ne, glücklicherweise nicht, Karre ist ihm einfach aus gegangen...

Bearbeitet 6. September 201312 Jr. von Nick Knatterton