Man(n) redet von ca. 23PS und 40m Vorsprung auf ner QM

Man(n) redet nur davon dass sich die Kiste im Vergleich zu meinen 18 wie 22NM anfühlt, und die 40m (Zwei Markierungspfosten halt) sind halt Fakt. Auf jeden Fall macht Frollains Motor nen Mörderspaß, und das ist eigentlich schon alles woraufs ankommt!

btw: coole Kurve Olaf! Außer Membranposition (und evtl. halt noch bisschen Welle flexen) is alles gleich gewesen wie bei den 18,4 PS?

Wenns klappt stell ich den Roller demnächst mal in HN bei nem Harley-Händler auf den Prüfstand,

Hai,

du kannst auch nach HD zum Hesters fahren, der hat auch einen Prüfstand für Roller.

Stephan

@Scooterboy

Danke für den Tipp. Aber das ist halt auch ein Stück weiter weg von mir als HN.

Ist das ein p4? Mir ist es halt wichtig, dass es einigermassen vergleichbar und realistisch ist.

sorry, versuche die kurve gerade nochmal zu entschärfen. war wohl etwas zu gross das ganze.

133 ccm Polini

25 er Dello mit Malossi Membran

E-Zündung auf 20 mm Rennwelle

PV-Primär (2.54)

PM 40

@maureefa: Steuerzeiten sind vermut. original, oder?

ich geh mal davon aus. hab den roller ja so bekommen. warum, woran sieht man das? kann man dadurch noch ein bisschen was rauskitzeln?

Hier habe ich mal die Kurven im Photoshop übereinander gelegt, um besser zu erkennen, wie gut doch der Prüfstand mißt!!! @SCHLOER:

Hut ab

Congrats BDB ;) Impressive... I wish I have the same power curves... I dunno yet :)

I have about the same inlet design and I have a question for you; What crankshaft did you use ?

Außer Membranposition (und evtl. halt noch bisschen Welle flexen) is alles gleich gewesen wie bei den 18,4 PS?

sag schon!

Hier habe ich mal die Kurven im Photoshop übereinander gelegt, um besser zu erkennen, wie gut doch der Prüfstand mißt!!! @SCHLOER:

Hut ab

allerdings, der Schloer hats drauf!

Bearbeitet 7. Dezember 200421 Jr. von Gerhard

soo...hab endlich mal meine Kurve von Stockach wiedergefunden.Hat aber ein bisschen gelitten. Ich hoffe man kann etwas erkennen.

- 130´er Polini 0,8mm höhergesetzt+Überströmer aufgaymacht (Kopf original :plemplem: )

- 28´er Dello auf Mallemembran

- Rennwelle mitohne Steg

- Zirri-Silent

- PK Zündung mit pimaldaumeneinstellung

- 2,56 Primär

In anbetracht der Tatsache,das ich da fast NULL Verdichtung hatte,der Gaser zu fett lief und die Zündung nicht ganz exakt :haeh: eingestellt war,find ich die 14,2 schon ganz okay...nur der 4te...der fehlte komplett .Hab auch keine Steuerzeiten gemessen,sondern einfach drauflosgeschraubt und drauf geachtet das das angesaugte Gemisch schön flowen kann.

Macht ja nix...is ja Winter jezz,da kann ich den ganzen Driss überarbeiten.

Mit nem angepassten (Malle)Kopf,27TMX und anderen feinen Sachen sollten da schon noch ein paar Gäuler zu locken sein.Zylinder und Gehäuse werden auch nochmal überarbeitet,weil da noch einiges geht.

Fett!!! Schön über 20PS aussem Polini...sehr geil!!!! :sabber:

,..pennah!

Moin

Hab mal gerade Drehmoment und Leistungskurve übereinandergelegt!!!!

HIER

Wer fragen zum Prüfstand hat Dieses Topic

Gruss vom Schloer

Bearbeitet 7. Dezember 200421 Jr. von schloer

@maureefa: die höhergesetzten Polinis (2mm Fußdichtung) bringen schönere Steuerzeiten und damit auch bessere Leistung (wenn alls zampaßt, v.a. der Puff!)

Schau mal nach, ob dein Einlaß gefräst is- falls nicht kann man da auch noch einiges rauskitzeln!

Ma Gucken, ob die 28er Mikunette nochn guten Schub bringt. Sonst werd ich wohl auch ma auf Membrane umrüsten...

,..pennah!

Habe nochmals genau nachgeschaut!

Immer noch 133er Polini mit PM40 und 27er Mikuni)Boyesenmembran

18,4PS Einlass normal und die 20,7 mit Einlass über beide Hälften. Nun 22,5PS auf dem Eigenbauprüfstand. Weis aber nicht wieviel das beim Wrobel sind. Ach ja 18,4PS hatte ich auch beim Wrobel! Muss auch hier im Topic sein. Da habe ich die Kurven übereinander gelegt.

Habe nun etwas die Steuerzeiten verändert, da Auslass nun 0,3mm höher gezogen, daher mehr Vorauslass.

Hier die Kurven:

Bearbeitet 19. Dezember 200421 Jr. von bodybuildinggym

:love:

Kannste ma n'Foto zeigen von Deinem Einlass???

,..pennah!

Einziges Bild, was ich davon habe!

Einlass:

Bearbeitet 19. Dezember 200421 Jr. von bodybuildinggym

Nun 22,5PS auf dem Eigenbauprüfstand.

..... ich hab keine Lust mehr - ich geh`jetzt nach Hause !!

Greets Dennis

DAS hab ich mir wohl auch gedacht!

Nicht das der Herr sich mit 19 zufrieden gibt.....neiiin,es müssen gleich deutlich über 20 sein.....zum kotzen sowas!

GLückwunsch!

Oh man Olaf wie stehe ich denn jetzt da wenn ich meinen Motor fertig habe

Ich fühle mich grad nicht gut wenn ich diese Leistungsausbeute auf dem Diagramm sehe (

Aber ganz großen RESPEKT an deine Arbeit !!! Freue mich schon auf die nächst Quatermile Veranstaltung - da werden dann wohl noch mal einige ZIRRIS geärgert was ?

Habe nun etwas die Steuerzeiten verändert, da Auslass nun 0,3mm höher gezogen, daher mehr Vorauslass.

Wie bitte zieht man seinen Auslass 0,3 mm hoch? Sand in Auslass werfen oder 1 Woche in Regen stellen den Zylinder???

Und dadurch dann 3 PS bei 6000 verlieren!? Hä???

Kann ich dir sagen wie: Mit Schmiergelpapier auf nen Dremelaufsatz gespannt!!!

Aber habe nochmals nachgeschaut, denn ich hatte doch mit #anderen Krümmerlängen getestet. Es waren 3cm kürzer!

Okay, hatte mich schon gewundert wie 0,3mm am Auslass so eine Änderung in der Leistungskurve hervorrufen sollen

Hut ab vor der Leistung!

Ebent, diese Änderung dürfte nie so einen Effekt hervorrufen.

Aber schlecht messbar bleiben die 0,3mm ja wohl trotzdem gibs doch zu, du wolltest einfach noch mal kurz die Übergänge schöner machen oder so !

nee wollte ich nicht. Messen ist wirklich kaum möglich! Man nehme einen Stift mit 0,3mm strichstärke und bastel neben der Spitze einen Anschlag, den man dann durch den Auslass zieht. Schon hat man einen 0,3mm breiten Strich,den man dann wegschleift!!!

Mit dem Meßschieber ab Kopfdichtfläche! Wo ist das Problem?

Mit dem Meßschieber ab Kopfdichtfläche! Wo ist das Problem?

...im Blickwinkel

Greets Dennis

nee, nicht hinsehen beim dremeln- weil die natur die perfekte form vorgibt!

halt 30mm verkürzte krümmerlänge, ist doch bei kreidler und zündapp- schraubern früher gang und gebe gewesen: absägen.. das rohr,

und resokörper nach vorne geschoben. bazzzzong.

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