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Wer hat welche Leistung?


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Das iss eh' der Hammer. Ich bin mit meinem Falc mit langer Primär mal 3-5 Runden auf der Kartbahn gefahren, also ohne Ambition oder so, und ich fand' das abartig. Unglaublich dass man sich da, noch mit kurzer Primär, dran gewöhnen kann. So'n Mensch iss einfach ein irres Ding.

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Eigentlich hab ich kein Problem mit dem Motor. Bin die Saison gelegentlich scheiße gefahren. Da lag der Rolatorefekt an mir. Aber auch das ist nur relativ und war nie wirklich problematisch. Ist nicht irgendwie langsamer als mit den SFs.

der rolator war auf sabans rotax largeframemotor bezogen, der im 1 und 2 wohl nicht wirklich beherschbar war.

wenn deine fahrweise auch einem rolator entspricht, mußt du mir mal verraten wo es so einen rolator zu kaufen gibt.

den will ich dann auch unbedingt haben :-D

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matze, könntest du mal den auspuff, den der king die woche bekommt, an deiner karre testen?

hab hier ja auch noch so ne rotaxgeschichte liegen und hätte mal gerne gewußt wie der auspuff sich da verhält.

Bearbeitet von PXler
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da kann ich Hannes und Jesco nur recht geben, wenn man den scheiiß ne weile gefahren ist

ist das viel zu schnell normal und man will mehr

schlimm ist ist halt immer anfang der Saison

@ Matze was hast denn für ne übersetzung drinn, das man das man mal in retlation zu 3,31 und 32 PS bringen kann

weil das ist schon lustig aue der Kurve raus im 2ten

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Und Hr Pxler

Was das Thema fahren angeht würde ich mich an deiner stelle ganz klein machen und ins eckstellen ;-)

Und Schämen jedes Jahr sagst du das du fahren willst und immer ist der Roller vor dem Start kaput

Ich glaube eher das du ein boli in der Hose hast und den Armen Roller zerstörst das du nicht fahren must :-)

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Und Hr Pxler

Was das Thema fahren angeht würde ich mich an deiner stelle ganz klein machen und ins eckstellen ;-)

Und Schämen jedes Jahr sagst du das du fahren willst und immer ist der Roller vor dem Start kaput

Ich glaube eher das du ein boli in der Hose hast und den Armen Roller zerstörst das du nicht fahren must :-)

Endlich sprichts der Rennosmane mal aus!

Damit bearbeite ich ihn schon die ganze Zeit.

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arschgesicht :-D

ich werd nur für dich, mein kleiner renntürke, mal in mich gehen.

aber warum wird ein nicht qm fahrer nicht ernst genommen?

mein pimmel ist so groß, dass ich mich nicht messen muß.

meine intuition liegt halt woanders und ich hab ja mittlerweile genug fahrer, die verstrahlter sind als meiner einer.

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Du suchst mir ne passende Nadel fürn Rennroller vorm Start, als Nadelkönig, dafür fährst dann mal mit meiner Rennkiste im Qualifying zum einstimmen. Bin sicher du baust dir wieder so ne LF Krücke auf mit NM zum abwinken dafür ohne Drehzahl. :-D

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arschgesicht :-D

ich werd nur für dich, mein kleiner renntürke, mal in mich gehen.

aber warum wird ein nicht qm fahrer nicht ernst genommen?

mein pimmel ist so groß, dass ich mich nicht messen muß.

meine intuition liegt halt woanders und ich hab ja mittlerweile genug fahrer, die verstrahlter sind als meiner einer.

Immer die selbe schalplatte

Bearbeitet von 3rd Class 1
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ja pxler ich denke es wird zeit für dich mal selbst den wahnsinn zu erfahren, das macht der saban gernen hat er mit mir auch gemacht biss ich endlich gefahren bin . ich bin sicher du bekommst das schon auf die reihe und nichts zerstören davor, wenn dein roller kurz davor wieder kaputt geht, vermache ich dir hier öffentlichen meinen nahmen als zerstörer :P

Bearbeitet von zerstörer ü30
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    • 2005 waren aber auch zb Smallframes mit über 16PS eher die Ausnahme und an Ü30 hat keiner geglaubt. Vielleicht hat sich in den 20 Jahren ja auch am 166er was getan 
    • Nein, ich hab auch schon an die Zündung gedacht. An sich aber eine neue Vape. Wobei das Ganze eigentlich OK läuft, nur zwischen 1/4 und 1/2 bei 4000 bis 5000rpm ist's extrem fett laut AFR. Bin jetzt gestern kurz JLJ gefahren, da bin ich immer noch bei 12,5, oberhalb und unterhalb dann halt viel zu mager. Gibt's für die Vape CDI und ZGP auch Widerstandswerte?
    • ...., der kleine kleine Schelm schlürft sie alle alle auf 
    • Suche ein PX 80 Getriebe wenn möglich mit 65 Primär! kann gerne alles angeboten werden.   danke!   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020   Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte. Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet.   Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden.   Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen.   Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben!  Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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