Heute beim TÜV

[Kaipi]

Wer kennt das nicht? Der TÜV ist abgelaufen? Und was macht man? Man geht hin und bring die Vespa zum TÜV. Leider hatte ich keine Zeit und meinte so beiläufig in der Autowerkstatt, alles in Ordnung, hol sie morgen ab.

Was sollte auch bei einer PX 200 GS ohne Batterie defekt sein, hab ja alles vorher durchgeschaut... und nie Probleme.

Komm ich doch heute zur Autowerkstatt und? Genau kein TÜV.

1. Mängel: Lenkkopflager defekt

2. Spiegel links fehlt

3. Standbeleuchtung defekt

4. Bericht Abgasuntersuchung fehlt.

Unglaublich.

Zu 1. ich hab das Lenkkopflager bewegt? Mir ist nix aufgefallen, da meinte der Mechaniker von der Autowerkstatt ich sollte die Vespa mal auf den Ständer stellen, dann merkt man was??? Aha, auf den Ständer stellen? Und im Fahrbetrieb merkt man nix? Dann stell ich jetzt immer meine Vespa auf den Ständer und schau sie mir an?

zu 2. ich hatte eine Klemmspiegel auf der rechten Seite montiert? 13 Schraubenschlüssel? Spiegel links.

zu 3. Beleuchtung funkionierte alles, er meinte wenn man die Vespa im Stand abstellt und die Zündung an macht, geht die Standbeleuchtung nicht? Hallooooooooooooooooooooo wie soll das auch gehen? OHNE BATTERIE?????

zu 4. eine Abgasuntersuchung hätte man in der Werkstatt ohne Probleme machen können?

Fazit für mich? Nie mehr überlass ich irgendwelchen, Nixblickern ne Vespa...

La dolce Vita chiao

[skrotum]

zu 1: hier stehts wie ein Prüferlein das gerne hätte. Wenn Dir beim Fahren nix auffällt, bedeutet das nicht, dass alles in Ordnung ist oder eher für eine pingelige HU ausreicht. DU hast Dich eher mit Deiner Fahrweise an ein solches Lager gewöhnt.

zu 2: selber Schuld, sowas baut man selber vorher um.

zu 3: Tja, beati pauperes spiritu // Edith meint noch: aber woher soll ein mittelmäßig begabter Autoschlosser auch wissen, dass manches 45 Jahre altes Gefährt keine Batterie haben könnte. Das passt nicht in den typischen und immer gleichen Tagesablauf.

Menschen, die nicht bewusst ihre "Arbeit" verrichten und das Mitdenken ausblenden (ist evtl. auch Firmenphilosophie), sind dann überfordert. Auch sowas wie eine nicht vorhandene Batterie würd ich - aufgrund gesammelter Erfahrung - vorher ansprechen.

zu 4: dto.

Also: ein ungefähr 50%-Treffer. Ist doch heutzutage nicht anders zu erwarten.

Wahlweise könnten Verschwörer noch meinen, dass es bei den diversen Untersuchungsvereinen ja Quoten von Altfahrzeugen gibt, die ein paar Mängel haben müssen,

damit in Zukunft alles ab 7 Jahre und älter ein mal im Jahr zur HU muss (selbstverständlich nicht zum halben Preis).

Bearbeitet 8. November 2012 von skrotum

[freibier]

Ich versteh das Problem nicht? Willst du nun Mitleid oder einfach nur Frust loswerden?

[Champ]

Wer kennt das nicht? Der TÜV ist abgelaufen? Und was macht man? Man geht hin und bring die Vespa zum TÜV. Leider hatte ich keine Zeit und meinte so beiläufig in der Autowerkstatt, alles in Ordnung, hol sie morgen ab.

Was sollte auch bei einer PX 200 GS ohne Batterie defekt sein, hab ja alles vorher durchgeschaut... und nie Probleme...

Was ist das denn für eine Werkstatt? Kennen die Dich? Hatten die schon öfter Fahrzeuge von Dir? Was war denn vereinbart? Hätte die Werkstatt den Kram denn kostenfrei erledigen sollen? Hätten sie es gemacht und in Rechnung gestellt, wäre der Kunde ja vielleicht angekommen und nicht zahlen wollen, weil es ja nicht explizit beauftragt war.

[John Wayne]

Ich handhabe das so das ich bei der Prüfung dabei bin. Dies vermeidet Frust im Nachhinein. Bei mir wurde bei meiner PV bemängelt das das Bremslicht defekt ist, wenn man die Vorderradbremse betätigt.

Diese Unwissenheit des Prüfers konnte direkt aus der Welt geschafft werden.

Standlicht wurde auch gefordert. Weniger zum Abstellen, sondern als Backup wenn das Abbledlicht ausfällt. Habe ich aber versprochen ein Birnchen einzusetzen.

Spiegel ist stets ein Thema. Ich frage immer vorher ob es mit einem Beinschildspiegel getan ist. Wenn er dies verneint (auf Grund von Spiegelfläche) schraub ich halt so ein Lenkergeschwür dran.

Ich habe mir jetzt in den letzten Jahren einen GTÜ Mann "erzogen". Mittlerweile hat er einen guten Plan von Vespas und ruft mich sogar an wenn er bei einer Prüfung ein Problem hat.

Immer zur selben Person fahren hat nur Vorteile. Vorrausgesetzt man rückt nicht jedesmal mit einem totalen Schrotthaufen an.

[Wavler]

Ich hab meinen Händler hier am Ort, dort wird die Kiste abgestellt und mit Plakette wieder abgeholt.

Er konnte dem Prüfer aber irgendwie nicht begreiflich machen, dass der Vergasser ausläuft wenn der Benzinhahn auf ist

AU hab ich auch jedesmal bestanden... jedoch nie Werte davon gesehen ....

[John Wayne]

Ich hab meinen Händler hier am Ort, dort wird die Kiste abgestellt und mit Plakette wieder abgeholt.

Er konnte dem Prüfer aber irgendwie nicht begreiflich machen, dass der Vergasser ausläuft wenn der Benzinhahn auf ist

AU hab ich auch jedesmal bestanden... jedoch nie Werte davon gesehen ....

...die meisten haben Angst um Ihre Messeinrichtungen. Lambdasonden mögen den evtl. überhöhten Ölgehalt im Abgas nicht. Daher kenn ich das auch nur so:" Die Werte vom letzten Termin sind heute wieder exakt erreicht worden "

[erwinator]

Ich hab das so gmacht.Kumpel schafft als Prüfer beim Tüv,der kommt zu uns ins Gschäft,AUK mach ich selber,und jetzt kommts der wollt jetzt ne Vespa ,Hab ich ihm eine besorgt gleich ein Gschoss pk mit malle, Vergasser ausen, Hamazombie usw...

[rs.]

gut wenn die machen lässt wie sie wollen kommt sowas leider raus....

mit wolltens auch einmal keine überprüfung geben weil das bremslicht mit der vorderbremse nicht leuchtet....

diese zores habe ich zum glück vorab hinter mir...

rs

[freerider13]

Servus!

Und wenns dich tröstet: Das augenscheinlich kaputte Lenkkopflager allein reicht eh schon, damit du durchfällst.

Also: Wechseln, neu vorfahren und diesmal selber dabeisein.

greets,

Jan

[pötpöt]

Wer kennt das nicht? Der TÜV ist abgelaufen? Und was macht man? Man geht hin und bring die Vespa zum TÜV. Leider hatte ich keine Zeit und meinte so beiläufig in der Autowerkstatt, alles in Ordnung, hol sie morgen ab.

Was sollte auch bei einer PX 200 GS ohne Batterie defekt sein, hab ja alles vorher durchgeschaut... und nie Probleme.

Komm ich doch heute zur Autowerkstatt und? Genau kein TÜV.

1. Mängel: Lenkkopflager defekt

2. Spiegel links fehlt

3. Standbeleuchtung defekt

4. Bericht Abgasuntersuchung fehlt.

Unglaublich.

Zu 1. ich hab das Lenkkopflager bewegt? Mir ist nix aufgefallen, da meinte der Mechaniker von der Autowerkstatt ich sollte die Vespa mal auf den Ständer stellen, dann merkt man was??? Aha, auf den Ständer stellen? Und im Fahrbetrieb merkt man nix? Dann stell ich jetzt immer meine Vespa auf den Ständer und schau sie mir an?

zu 2. ich hatte eine Klemmspiegel auf der rechten Seite montiert? 13 Schraubenschlüssel? Spiegel links.

zu 3. Beleuchtung funkionierte alles, er meinte wenn man die Vespa im Stand abstellt und die Zündung an macht, geht die Standbeleuchtung nicht? Hallooooooooooooooooooooo wie soll das auch gehen? OHNE BATTERIE?????

zu 4. eine Abgasuntersuchung hätte man in der Werkstatt ohne Probleme machen können?

Fazit für mich? Nie mehr überlass ich irgendwelchen, Nixblickern ne Vespa...

La dolce Vita chiao

Ist wohl ein Suchspiel...

Ich finde zwei Fehler

[Jogi67]

Hier mal was Vom TÜV zum Thema Spiegel

Die Anzahl hängt von der Erstzulassung (EZ)

ab:

vor EZ 01.01.1990 1 links

ab EZ 01.01.1990 unter 100 km/h 1 links

ab EZ 01.01.1990 über 100 km/h 2

Wenn der Spiegel mit einem Prüfzeichen

versehen ist, stimmt auch die geforderte

Größe von 69 cm2 und er ist somit zugelassen.

Zum Lenkkopflager :

Wenn Spiel keine Plakette - aus, Ende, Mickymaus

Standlicht:

Klassiker- aber eben bei den jungen Herren Inschönören verzeichlich

Abgasuntersuchung:

kann ich nix zu sagen- ich fahre nur altes Blech

übrigens gibt es keine "geringe Mängel" mehr, wenn Mängel festgestellt werden sind sie neuerdings, glaube seit 01.07.2012 immer erheblich = keine Plakette

Bearbeitet 8. November 2012 von Jogi67

[Champ]

Zum Lenkkopflager :

Wenn Spiel keine Plakette - aus, Ende, Mickymaus

ebenso, wenn ein Rastpunkt spürbar ist

[Rakete]

Und

zu fünf:

Du hast das alles falsch gemacht.

Sorry!

[freerider13]

Servus!

Standlicht:

Klassiker- aber eben bei den jungen Herren Inschönören verzeichlich

Mal nem Kumpel von mir in München mit ner V50 Erstserie passiert:

Rennleitung zieht ihn mitten in Schwabing raus weil Ihnen das so laut vorkommt (Banane). Während der eine Ihn ausfragt und die Papiere anschaut kommt der andere auf einmal von hinten mitm Laptop und Kabel und frägt allen Ernstes, wo der Bus ist um das Motormanagement auszulesen...

Jaja, Ausbildung beinhaltet heutzutage wohl nicht zwingend selbstständiges/logisches Denken.

greets,

Jan

[kuchenfreund]

Bei ein paar Punkten find ich ja auch, dumm gelaufen. Aber wieso bringt man seine Karre mit nem fehlenden Spiegel zum TÜV?

[zochen]

... kommt der andere auf einmal von hinten mitm Laptop und Kabel und frägt allen Ernstes, wo der Bus ist um das Motormanagement auszulesen...

der war gut. 1a.

zum topic eröffner. klares selbstverschulden.

[Junkyard-Rodder]

*LOL* verbuch es unter Lehrgeld und gut ist!

Aber schön das wir wieder einen Topic zum lästern haben.

[schlubbi]

das TÜV ganz früher auch (Dampfkessel Revisions Verein) Thema gibts schon seit der Gründung dasselbigen´tz

seit dem Film Werner Beinhart auch als visuelles Erlebnis

wenn man eine Kiste hat sollte man

1. dabei bleiben damit man direkt Stellung dazu nehmen kann

oder

2. einen TÜV Dekra GTÜ Mensch seines Vertrauens haben

oder

3. mit einem perfekten Fahrzeug vorstellig werden

oder

4.hübsch blond voll und langbusig sein

[T5Pien]

so´n deck, die ganzen antworten wie "selbst schuld" wollte der topiceröffner doch gar nicht hören.

[Beo]

so´n deck, die ganzen antworten wie "selbst schuld" wollte der topiceröffner doch gar nicht hören.

Stimmt!

1. Mängel: Lenkkopflager defekt

2. Spiegel links fehlt

3. Standbeleuchtung defekt

4. Bericht Abgasuntersuchung fehlt.

Der TÜV-Fritze hatte doch ganz klar 'nen Knall! Hallo?! Wo soll denn die Lenksäule hin? Unten ist das Rad dran, also rutscht das ganze Ding nicht durch. Und oben ist der Lenker drauf, für den unwahrscheinlichen Fall, dass bei Wheely-machen die Lenksäule doch nach unten raus rutschen will! Und lenken geht doch immer irgendwie einwandfrei! Pah.

Und wenn der Knallkopf dann auch noch keine Augen im Kopf hat, um den Spiegel auf der rechten Seiten zu sehen, na, dann ist's aber völlig zu spät! Beruf verfehlt, ganz klar! Weil der Spiegel dort angebracht ist, wo man ihn braucht: Rechts. Wer immer links fährt, braucht nur einen auf der rechten Seite! Das mit den Spiegeln wird auch völlig überbewertet, weil es einem in der Tat doch absolut egal ist, was hinter einem passiert! Kommt da ein betrunkener 40-Tonner an, oder so, mir doch egal. Ich habe auch nur so einen Alibi-Beinschild-Spiegel dran. Mehr braucht kein Mensch!

Standbeleuchtung ist ja wohl auch ein Witz, wofür braucht man das denn? Entweder ich fahre, dann sehe ich was, oder ich fahre nicht, dann ist das mit dem gesehen werden aber auch egal. Und, sind wir doch mal ehrlich: Dieses Loch im Reflektor ist doch nur dazu da um entweder etwas Dope geschickt zu verstecken oder um eine Reservebirne darin zu lagern. Aber Standbeleuchtung ist auch völlig für'n Arsch! Und erst recht ohne Batterie! Da hat der TÜV-Fritze ja erst recht seinen Beruf verfehlt!!!

Und, ja hallo, Abgasuntersuchung fehlt: Hat der Dich davor gefragt, ob Du das haben willst? Hat er? Also nein, also wieso quengelt er dann danach herum? Wenn Dir im Lokal der Kellner plötzlich ungefragt eine Limo bringt, oder danach sagt, er kann Dir Deinen Schweinebraten nicht bringen, weil Du kein Bier dazu bestellt hast, ja, geht's noch? Der ist Dienstleister! Du bist der zahlende Kunde und er ist der Dienstleister!

Jetzt mal Sicherheit hin oder her! Aber so kann man echt nicht mit Dir umspringen! Geh zum Verbraucherschutzverein und zeig den Typ an! Ganz klarer Fall von Amtsmissbrauch!!! Zeig dem doch mal Bilder aus Indien, wie die da mit den Rollern herumfahren! Da wird hier aber aber schon extrem Erbsenzählen gemacht! Soll er sich die Bilder ansehen, soll er.

Boah, vollstes Verständnis von mir!!!

Bearbeitet 9. November 2012 von Beo

[Champ]

.... ich hatte eine Klemmspiegel auf der rechten Seite montiert? ...

Ich glaube der Prüfer war gar nicht vom TÜV...

... der war von der Style-Polizei - Klemmspiegel rechts ist ein absolutes "no go"

[Beo]

Ich glaube der Prüfer war gar nicht vom TÜV...

Also erst recht anzeigen!

Und wenn's eh schon läuft, dann kannste Deine Plakette absolut easy einklagen!

[ElCattivo]

Rennleitung zieht ihn mitten in Schwabing raus weil Ihnen das so laut vorkommt (Banane). Während der eine Ihn ausfragt und die Papiere anschaut kommt der andere auf einmal von hinten mitm Laptop und Kabel und frägt allen Ernstes, wo der Bus ist um das Motormanagement auszulesen...

Muahh ich hoffe er hat das geantwortet was google auch sagen würde:

" Bus gibt es leider nicht, aber:

Schwabing, München, Deutschland‎

Fahrt/Taxi nach München Karlsplatz

Details ausblenden

1. Auf Herzogstraße nach Westen Richtung Belgradstraßestarten

55 m 2. 1. links auf Belgradstraße nehmen

250 m 3. Weiter auf Kurfürstenplatz

84 m 4. Weiter auf Nordendstraße

550 m 5. Rechts halten auf Barer Straße

1.1 km 6. Im Kreisverkehr erste Ausfahrt (Brienner Straße) nehmen

240 m 7. Links abbiegen auf Katharina-von-Bora-Straße

350 m 8. Links abbiegen auf Sophienstraße

270 m 9. Weiter auf Karlsplatz

120 m

Etwa 9 Minuten

München Karlsplatz

S-Bahn - S7 in Richtung Höllriegelskreuth

20:52 - 20:53

(1 Minute, 1 Haltestelle)

München Hbf (tief)

Zu Fuß nach München Hbf

Etwa 10 Minuten

München Hbf

Zug - CNL in Richtung Roma Termini

21:03 - 06:18

(9 Stunden 15 Minuten, 12 Haltestellen)

Firenze S.M.N.

Zug - 2 - Firenze - Pisa in Richtung Grosseto

06:53 - 07:49

(56 Minuten, 6 Haltestellen)

Pontedera C.T.

Zu Fuß nach Viale Rinaldo Piaggio, 25, Pontedera PI, Italien

Details ausblenden

Beta: Seien Sie vorsichtig! – Auf dieser Route gibt es eventuell keine Bürgersteige oder Fußwege.

1. Nach Osten Richtung Viale Repubblica

20 m 2. Geradeaus auf Viale Repubblica

400 m 3. Links halten bei SS439

65 m 4. Rechts abbiegen auf Via Roma

160 m 5. Rechts abbiegen auf Viale IV Novembre

15 m 6. Weiter auf Viale Piaggio

400 m

Etwa 13 Minuten

Viale Rinaldo Piaggio, 25, Pontedera PI, Italien‎

Bearbeitet 9. November 2012 von ElCattivo