Was für ein Geschwür. 

ich finde das ding hat was. bisschen pornös und sieht bequem aus. 

 

leider steht die bank am ende zu weit über. 

Das die hinten so weit übersteht kann man nicht verändern. 

Wollte die Bank eigentlich etwas nach vorne schieben, geht aber nicht. 

Die Sitzposition ist auch jetzt schon sehr weit vorne.

 

Mir gefällt sie aber!

King & Queen Solo 

Du bist nur neidisch!

Die is aber nix fürs Auge.

Für ein blindes!

Da brauchste schon 2von.

Plus Hüneraugen.

 

Fuckxschwanz hat was.

PX Alt Mono Sitz-Bank Eigenbau. 

(120km schafft man ohne Schmerzen)

Aber geile Optik 

Und ja. Das ist 4.5cm Eiche 

Leider kann ich das Bild von oben drauf nicht hochladen. Mache heute mal eins wenn ich in der Werkstatt bin

Für lange strecken kommt die orginale alt bank drauf. Für noch längere strecken ne Lusso Bank

Bearbeitet 27. Februar 201610 Jr. von creutzfeld666

Hier mal Bilder der Corsa Evolution (wie gesagt, die mitgelieferte Adpaterplatte muss etwas modifiziert werden):

 

 

Von der Form her 1a, würde ich sagen. Aber nix für den schnellen Wechsel (Mono>Sozius), wg dem Zapfen.

gefällt, wollte auch schon nach dieser bank/bild fragen. vorher habe ich zur tsr sport tendiert, aber die gefällt auch sehr.

 

edit: obwohl, wenn ich das bild groß mache, sieht die fläche schon sehr kurz, bzw. sehr weit vorn aus. wie sitzt sich das ding und wie groß bist  du?

Bearbeitet 27. Februar 201610 Jr. von Das _O

Knapp 180. Für Sozius definitiv nicht geeignet. Platz habe ich einwandfrei, Polsterung ist halt wesenltich fester als die Lusso-Bank. Aber ist klar, ist ja auch dünner, das ganze.

Ich hab mal probeweise die MKIII noch bestellt (und hoffentlich versendet SIP diesmal ). Werde beide dann hier gegenüber stellen.

die form ist in jedem fall sehr schön. 

vor 11 Stunden schrieb Paul_Holl:

Ich hab mal probeweise die MKIII noch bestellt (und hoffentlich versendet SIP diesmal ). Werde beide dann hier gegenüber stellen.

 

Ich habe die MK III für meinen Umbau ausgewählt. Die Bank steht ziemlich nach hinten über, muss man mögen. Ich schätze aber den schmalen Abschluss und die flache, runde Form des Höckers.

@Scotia81:

 

Und wird nun hier der original Zapfen verwendet? Könntest du mal ein Bild von den Befestigungen machen? Wäre top.

vor 3 Stunden schrieb Paul_Holl:

@Scotia81:

 

Und wird nun hier der original Zapfen verwendet? Könntest du mal ein Bild von den Befestigungen machen? Wäre top.

 

Es wird ein kurzer Zapfen von den Oldiemodellen eingesetzt, die Position ist aber die Originale.

Fotos kann ich leider erst Mittwoch Abend machen.

Hab mir letztes Jahr die TSR Sport geholt. Bin super zufrieden. Brauchte auch nur wenig anpassen (kann wohl auch anders sein). Qualität des Unterbaus ist zwar nicht perfekt aber für den Preis ok. Natürlich nicht mit Steamline zu vergleichen. Finde sie nimmt aber so klasse die Form der PX auf, dass alles andere mir egal ist. Würde sie mir wieder kaufen.

Hier mal die Cosa. Ist im Abschluß runder als die TSR.  Die Cosa war aber auch noch nicht richtig angepaßt 

 

Ich hatte mir die TSR parallel bestellt und beide direkt verglichen, mir war aber der Höcker der TSR zu kastig.

Im Vergleich zur Cosa auf jedenfall. Dadurch paßt sie sich ja meineserachtens gut dem Heck an. Aber das ist natürlich wie oftmals Geschmacksache. Und das ist ja auch gut so.

Helo!

Vorher hatte ich diese hier...

Bearbeitet 28. Februar 201610 Jr. von Auge82

Was ist denn das für eine, mit Schloss sehr gut!

 

Ohne geht garnicht in der Großstadt , aber das ist persönliche  Geschmackssache.

 

vor 4 Stunden schrieb Auge82:

Helo!

Vorher hatte ich diese hier...

 

 

Servus,

 

ist die zweimann tauglich?

 

Wenn ja, was ist das für eine oder ist deine evtl. zu verkaufen?

Keine Ahnung ob die zwei Mann tauglich ist. Hab ich noch nie versucht. 

Nein die ist nicht zu verkaufen. 

Es müsste eine ancilotti sein.

Ist auch mit Schloss.

vor 1 Stunde schrieb Auge82:

Keine Ahnung ob die zwei Mann tauglich ist. Hab ich noch nie versucht. 

Nein die ist nicht zu verkaufen. 

Es müsste eine ancilotti sein.

Ist auch mit Schloss.

Ist eine Ancilotti, zwei Mann geht rudimentär. Der Höcker komplett unterpolstert.

Hier nochmal Fotos der Corsa MK III. Die Passform ist aber eher so lala, es bleibt zwischen Rahmenoberkante und Sitzbsnkznterkante ein ziemlicher Spalt.

Hallo,

hab mich gestern mal mit der TSR Sitzbank beschäftigt. Optik ist schon ganz gut aber wenn man sich die Qualität von unten ansieht könnte es einem vergehen. Das die Bank etwas Anpassung benötigt war mir klar aber bei meiner passt fast nichts.

Das Loch in der vorderen Halterung ist viel kleiner als das Ansaugloch im Rahmen. Also besser anpassen! Wenn man die Bank hochklappt zerdrückt es einem den Bezug beim Scharnier vorne. Mit 2-3 Scheiben unter der vorderen Schraube wird es besser. Oder nicht ganz hochklappen. Irgendwie scheint die Bank auch für PX fast bissl zu kurz. Musste die vorderen Löcher erweitern und die Bank ganz nach hinten schieben um einen halbwegs guten Abschluss hinten zu haben. Die hintere Halteplatte musste ich auch kürzen, weil diese am Bezug anstatt und nicht einrasten konnte. Der Verschlussbügel war auch schon am rosten! Die Abdeckung für die Benzinstandsanzeige passt auch nicht mehr drauf außer man schneidet die Strebe der Sitzbank aus. Seitlich könnte die Sitzbank auch noch etwas weiter runter gehen. Soweit hab ich diese jetzt drauf aber ohne den Verschlussbügel hinten. Um den dazwischen zu bekommen müsste die Bank weiter nach hinten, was nicht mehrmöglich ist, oder höherlegen! Was auch nicht schön wäre. Oder ohne fahren!?

 

Bearbeitet 29. April 201610 Jr. von TobiPr

Finde die TSR formal einfach am Besten.

Die meisten Bänke (auch die Streamline) sind eher rundlich und passen nicht zur PX.

Wenns jetzt die TSR noch in einer hochwertigen Ausführung gäbe....