um es einfacher für die suche zu machen, ist die idee vom ludi nicht übel, ein eigenes falc gehäuse gesaugt topic zu machen

hier mein 60er mono gehäuse sauger , mit falc membran

prüflauf mit 1,5 bar luft im reifen

sonstiges.

34 vhsb

vespatronik

53er drt vollwange

franz

126/186

66% auslass, sehr runde oberkante

1,3 qk

der motor ist für den langstrecken cup gedacht, also eher haltbarkeit als leistung waren das ziel

mal schauen was das erste rennen bringt

Bearbeitet 12. Mai 201214 Jr. von vespetta

hier mein 60er mono gehöuse sauger , mit falc membran

Wo?

nur die ruhe, neuer rechner, kein program zum konvertieren eines pdf dingens

Super ,endlich ein eigenes Topic !

Ich stell wenn ich zeit hab auch mal Diagramme ein .

heir mal meine FALC ET3 mit 60x51

60x51 falc 011 P&P Gedreht montiert

FAlc kurbelwelle+ kuplung

Falc ansauger mit bgm membrane

Keihin PJ 38

Auspuff Falc fuer gedrehte version

Gruss Tom

Bearbeitet 12. Mai 201214 Jr. von lechna

Wieviel gehäusegesaugte Versionen gibs eigentlich von Falc?

Bearbeitet 12. Mai 201214 Jr. von 11hannes11

es gibt einige ,da der herr ab und an auch was auf bestellung macht !

Habs gehört.

Meinte die von der Ladentheke...

laut homepage 5 stück !

es soll aber ab jetzt alles mit dem 3kanal auslass geben ?!

Wie genau läuft denn so eine Bestellung bei ihn direkt? Kann ich da praktisch nen 55/105er mit 60mm Bohrung und Wunsch steuerzeiten bestellen?

laut homepage 5 stück !

es soll aber ab jetzt alles mit dem 3kanal auslass geben ?!

ich hatte den prototyp( naja, der serienreife eigendlich schon ) in der hand vor 3 monaten. nur wollte er mir den nicht verkaufen

schon interessant, wie was da gemacht wurde,

Wie genau läuft denn so eine Bestellung bei ihn direkt? Kann ich da praktisch nen 55/105er mit 60mm Bohrung und Wunsch steuerzeiten bestellen?

ja, anrufen und wünsche äussern

ja, anrufen und wünsche äussern

Zwei mal Falc rot/weiß mit doppelt auslass bitte....

Wer hat schonmal angerufen und bestellt ???

ich

Wie erklärt man dem Herrn denn diese Wünsche auf (wahrscheinlich?) Englisch?

Ich wüsste nichtmal ansatzweise das Vokabular.

Salvo, du hast da gut reden.

Ich bin Mittler Weile den 57/51er mono den 60/54er mono mit und ohne Steg gefahren. Langstrecke

Bis dato immer ohne Steg für die bessere Fahrbarkeit. Im Aufbau derzeit, ( eigentlich seit einem

Knappen Jahr) einen 180er mono 64/56.... Habe diese Woche meine lang ersehnte Kurbelwelle bekommen da die vom Falc mit einem wangendurchmesser von 92 meiner Meinung die Stabilität des Gehäuses ins negative beeinträchtigt. Werde dem nächst Bilder und kurven einstellen!

um es einfacher für die suche zu machen, ist die idee vom ludi nicht übel, ein eigenes falc gehäuse gesaugt topic zu machen

diese welle habe ich vor 15 jahren mal aus einem itaker motor gefischt:

ca 3mm verbreitert!

Falc version von breiten drehschieber "angeblich" 60x51 mit 30 ps am rad

Bearbeitet 12. Mai 201214 Jr. von Undi

Falc version von breiten drehschieber "angeblich" 60x51 mit 30 ps am rad

Hat ja schon Membrane Grösse der Einlass

gut angelaufen die welle

Wie erklärt man dem Herrn denn diese Wünsche auf (wahrscheinlich?) Englisch?

Ich wüsste nichtmal ansatzweise das Vokabular.

Salvo, du hast da gut reden.

ich glaub der kann nichts an fremdsprachen ,nur leistung !!!

gut angelaufen die welle

ich glaube die ist sogar ganz schön krum in der mitte der fläche !!

ich glaub der kann nichts an fremdsprachen ,nur leistung !!!

doch doch, der kann auch deutsch.

manchmal sagt er " nix gud, nix gud "

hier mal 2 diagramme von meinem falc !

zylinder ist ein 51/57/97er falc

kw war die 54er 97er mazzuwelle .

tassinari v-force 3

55er

rd eigenbaukasten am gehäuse

eigenbausauger

vespatronic

und klar ein gehäusefalce angepasst auf 54mm hub !

diagramm 1 dellorto 34mm abgestimmt

diagramm 2 dellorto 38mm nicht abgestimmt

ludy, kannst uns noch die steuerzeiten nennen?

( wenns nicht schon irgendwo steht )

Falc 135 ccm girato

Kurven folgen

mit sowas sind die kollegen in italien unterwegs und 19er vergaser in der VPI

VOLLKOMMEN ungeschweißt (mir viels eh schwer)

Bearbeitet 16. Mai 201214 Jr. von Undi

ludy, kannst uns noch die steuerzeiten nennen?

( wenns nicht schon irgendwo steht )

130/194

Der mit mehr band ist der 135er girato, das andere ist ein 60x54 mono mit franz

Der 135 girato ist extra für die Monofalcen mit "normalem" Auslass oder? Der mit dem gedrehten ESD weiter oben auf den Bildern?

Steuerzeiten zu den Kurven?

135 girato:

123/189 (ungewöhnliches auslassfenster, ca 3-4 mm rundung oben)

60x54 mono: 128/197 oval (der auslass wird bei jedem Motorservice grösser)

Bearbeitet 16. Mai 201214 Jr. von Undi