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Hamburger Anrollern 2012


Empfohlene Beiträge

Moin Moin,

bin der Neue hier :wacko:

wollte mal fragen, ob sich der ein oder andere schon auf der Nördliche Seite der Elbe (in HH ) trifft?

Würde mich gerne anschließen, damit ich nicht so alleine ;...o( durch den Hafen rollern muß.

Ich komme aus Stellingen / Eimsbusch.

Wird mein erstes Anrollern in 8 Jahren Vespa PK50 fahren.

Bitte einfach Uhrzeit und Treffpunkt für ein Treffen und dann gemeinsamen rollern n den Hafen mailen/ posten.

Danke !

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Ich bin gerade durch Schnee gefahren, (wer genau hin sieht, sieht ihn vor den Tannen)

ich musste lachen weil es so absurd war :wacko:

aber morgen ist ja natürlich wieder strahlender Sonnenschein also lasst euch von euren Mitfahrerinnen nicht verrückt machen :wacko:

ich glaub ich fahr noch zum Zweiradbekleidungsgeschäft und schau mal nach anständigen Handschuhen - kann wer da was empfehlen?

Hansen vielleicht? sowas wie "Teppich im Schuh" nur für die Hände suche ich

post-5837-0-86279000-1333193069_thumb.jp

Bearbeitet von Ruhter Skuhkie
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Ergänzend zum TÜVen sei noch erwähnt:

Es können TÜV-Abnahmen (in diesem Fall DEKRA) vorgenommen werden.

Eintragungen sind nur mit Gutachten möglich.

Barzahlung vor Ort!

Mist, Christins Karre braucht TÜV aber die Möhre will nach einer langen Standpause nicht so recht fahren :wacko:

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Ergänzend zum TÜVen sei noch erwähnt:

Es können TÜV-Abnahmen (in diesem Fall DEKRA) vorgenommen werden.

Eintragungen sind nur mit Gutachten möglich.

Barzahlung vor Ort!

Reichen dem Alex auch Briefkopien?

Darf der denn überhaupt Eintragungen vornehmen (Dekra)?

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    • Mir war halt auch wichtig nichts am Kabelbaum zu ändern, der braucht nicht einmal D+, sondern arbeitet auch mit Zündungsplus. Wenn man länger steht ist es doch ganz sexy die Starterbatterie mit anständigem! Ladestrom zu laden, bei meinem Bus wegen Radio, bei deinem (vermutlich) wegen elektrischer Schiebetür, hydraulischen Schlafdach und ähnlichen Kinkerlitzchen. Das ist halt eine All in MPPT Lösung ohne Verkabelungsstreß.
    • Ich hab auch das Problem mit dem siffenden Tank Bin aktuell auf Sardinen unterwegs und hier musst du einfach den tank techt voll machen damit es dir reicht. Aber selbst wenn ich nur 4,5 liter in den Tank rein mache suppt es am Deckel raus. Okay, klar hier fährt schon hunderte kurven am tag mit gut schräglage aber  trotzdem muss das gesiffe doch in den griff zu bekommen sein.    mein tank ist oben eigentlich immer voll sprit und läuft seitlich runter das nervt   Dichtung hab ich schon auf Kork gewechselt, daran liegt es nicht. Habe auch schon einen anderen Tankdeckel von einem nachbau Tank verbaut. Selbes Problem. Sprich das suppt mir ja aus der entlüftung raus.   Was kann ich hier machen?   Evtl. Einen schlauchanschluss an der stelle der Entlüftungsbohrung setzen und mit einem schlauch oder so nach oben etwas verlängern?   Bin für jeden Tipp dankbar.
    • Hab‘ hier diverse Bajaj-verwandte Sachen zu verbimmeln…   Tank mit etwas Flugrost und abschließbarem Deckel - glaube, ich habe den Schlüssel noch irgendwo (keine Ahnung wieso das erste Bild so gelb ist):   Gummi-Krams (Risse in der kleinen Matte, die anderen sind OK):   Gepäckbrücke, Einzelsitz und Brötchen. Ohne Risse aber die Decke auf dem Einzelsitz „sitzt“ irgendwie nicht richtig:     SIP Longtail Sitzbank:   Stoßdämpfer von Gabriel (M10 für PX Motor), RMS (M9 Bajaj Motor), 2x Bajaj Benzinhähne, original Blinker (Gläser ohne Risse):   Bajaj-Bremstrommeln. Bei der schwarzen muss man das Gewinde freischneiden. Handschuhfach mit Dichtung aber ohne Schloss:     Schreibt mir wenn ihr was davon gebrauchen könnt.
    • Ach und dass man lieber auf die Scheibe spuckt, um zu wissen ob sie heiß ist, statt draufzulangen, weiß ich jetzt auch. Zwei Finger verbrannt. 🥴
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