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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hab auch kurz überlegt, mich dann aber doch für den Kaninchenschutz e.V. entschieden.

Sorry Deutsche Motorroller Vereinigung, aber manchmal muss man eben Prioritäten setzen. :wacko:

  • Like 1
Geschrieben

Ach die 6.200 Plätze schaffen die doch locker.

Ich spende freiwillig 1,00 EUR für die GSA, damit die Werkstatt auch ordentlich ausgerüstet wird für neue Innovationen.

Wenns dann den nächsten GSA Zylinder gibt werde ich vielleicht für die Starthilfe mit Gewinnbeteiligung entlohnt.

Geschrieben (bearbeitet)

Ach die 6.200 Plätze schaffen die doch locker.

Ich spende freiwillig 1,00 EUR für die GSA, damit die Werkstatt auch ordentlich ausgerüstet wird für neue Innovationen.

Wenns dann den nächsten GSA Zylinder gibt werde ich vielleicht für die Starthilfe mit Gewinnbeteiligung entlohnt.

so ein zukunftsorientiertes denken lob ich mir! evtl. gibs ja dann auch bald schon GSAktien! dann ist man der weltherrschaft schon wieder ein stückchen näher :laugh: !!

bea fügt noch hinzu das deine stimme was gebracht hat - sind auf platz 6.642 abgerutscht :wacko: !

glaube der kaninchenzüchter fan club hab mehr anhänger :wacko:

Bearbeitet von Mukki
Geschrieben (bearbeitet)

https://verein.ing-diba.de/sport/46466/weseler-sv-1910-ev

Krass... wie kommt man den auf 0 Stimmen hahahahah!

Wenn ich nmich bei sowas anmelde, dann stimme ich doch zumindest selbst für mich. Tztz... Leute gibts.

Hab jetzt noch mal gestimmt für die "Krambambuli jagdhundhilfe".

Wobei die GSA ja auch sowas wie eine soziale Einrichtung zu sein scheint...

https://verein.ing-diba.de/sonstiges/53547/krambambulli-jagdhundhilfe-ev

Bearbeitet von badluck81
Geschrieben

Ganz schön clever der Jan. War ja auch schon aufm Wirschaftsgymnasium( Jupp´s Trinkhalle oder so)

Werd mal bei der Bank vorstellig werden und vielleicht ganz groß bei denen einsteigen :wacko:

Ich seh de Renditten schon einlaufen :wacko::laugh::wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Klappt aber auch nicht auf Dauer, sieht man ja bei Angie. :wacko:

Edith fügt nen smilie ein und meint das es nach der Winterpause bstimmt wieder was zu lachen gibt.

to be continued...... :laugh:

Bearbeitet von schlucke
Geschrieben

------ TOP NEWS -------------

Gerade mit dem Zug vorbeigefahren

und was muß ich da sehen ......

GSA hat entweder einen Polizisten in ihren Club oder..... :wacko:

Geschrieben

------ TOP NEWS -------------

Gerade mit dem Zug vorbeigefahren

und was muß ich da sehen ......

GSA hat entweder einen Polizisten in ihren Club oder..... :wacko:

vielleicht wollen die ja auch mit ihrer 2 radflotte der GSA chapter aachen beitreten.

die neuen polizeikisten sehen ja auch aus wie scootermatics.

und die sind ja willkommen

gurß

harry

Geschrieben

Ich denke das könnte der Ersatz für die Pferdestaffel werden...

Die Pferdefressenstaffel, jetzt bei ihnen in Aachen auf Plastik.

Mit freundlicher Unterstützung ihrer GSA.

  • Like 1
Geschrieben

Haha... Sehr gut.

Endlich mal frischer Wind im Topic.

Wohlmöglich ist die GSA nur ein Deckmantel um die Rollerszene zu untergraben und illegale Tuningmaßnahmen aufzudecken.

V-Mann Alarm! :wacko:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ich will keine V-Männer in der Szene!!!

Übrigens hat heute der GSA Vorsitzende Geburtstag,hab ich grad gesehn.Herzlichen GlÜckwunsch annen PlastikPräsi :wacko:

  • 4 Wochen später...

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    • Puh, der Hobel schreit förmlich "Hallo Rennleitung, hier bin ich, zieht mich raus!".   Es sind ja schon einige gute Tips gekommen. Schau dich um, lies dich rein (ok, leicht gesagt bei allein über 700.000 Beiträgen im Schmalrahmenbereich), schau auch mal in die Galerie, lass dich inspirieren.   Ein mildes Stadt-Tuning mit einem 75ccm Zylinder, angepasster Übersetzung, originalem Auspuff und Vergaser (Bedüsung anpassen, klar) macht je nach Ausbaustufe 60-75km/h und ist somit für die schnelllebige Welt von heute perfekt geeignet, ohne allzuviel Aufmerksamkeit der Obrigkeit zu erwecken. Man kann schneller fahren als 50km/h, muss es ja aber nicht. Und spritsparend ist es auch, da du original den Motor auf voller Drehzahl fahren musst, um die brachialen 40-50km/h zu erreichen, während du mit dem milden Tuning eher untertourig unterwegs bist und im Verkehr gut mitschwimmst.   Zum GSF-Umgangston: hier ist nicht Facebook, nicht X, nicht Instagram oder sonst eine unsoziale Medienkacke. Der Ton ist rauh, aber herzlich. Hater, Drohungen etc. wirst du hier nicht erleben, im Gegensatz zu eben genannten Seiten. Das GSF ist selbstregulierend und die Gemeinschaft funktioniert hier sehr gut.
    • Datt iss ne Px 50.. ev liegt darin dem Problem ?!   Spass beiseite.. lief sie denn vor der 'Restaurierung'... ?
    • Ich hab's mal ins passende Topic geschoben. Das Keihin PWK Topic ist in guter Tradition originalen Keihin vorbehalten.   Deine ND erscheint mir für einen 33er arg groß. Über 48 bin ich noch nicht hinaus gekommen bei dem. Hast du mal eine CGL, CGN oder CHN versucht? Die laufen bei den meisten Motoren recht gut. Deine CEK wirkt laut Kyajet recht fett.
    • Das stimmt. 👍 XL2 Spezialität soweit ich weiß. 
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