Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Featured Replies

Geschrieben

mit laubsägeblättchen

sind dünn genug um dran vorbei zu kommen , und zurückziehend sollten die sägezähne wie wiederhaacken den schlüsselrest mit rausziehen.

9/10 mal funzt es.

edit sagt zu langsam.

Bearbeitet von gatti500

  • Antworten 38,1Tsd
  • views 2,7Mio
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • Finde den Fehler. (So eine scheiß Idee.)  

  • Humma Kavula
    Humma Kavula

    Das ist das Buch, was man sich kauft, bevor man sich ne Lambretta kauft 

  • scooterlenni
    scooterlenni

    Ich antworte mir mal selber. Passt mit ein wenig Nacharbeit am Schliessblech ganz gut. Mir gefällt das so jedenfalls. Probefahrt steht noch aus. Zu kalt.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

scheißendreck! heute meine frisch überholte 150er special ausgefahren und nach 15km der erste reiber. afr-zündung auf 21grad geblitzt, vergaser und zylinder orginal, puff orginal, gemisch 1:25. zur werkstatt zurück, vergaser gereinigt, die orginale hd(101) etwas aufgefeilt, da keine größere zur hand, zündung auf 19 geblitzt. der zweite reiber dann nach 25 weiteren km obwohl sie gefühlt nicht mehr so weit ausdreht. kerze normal aussehend.

hm, bin etwas ratlos.

tippe mal auf zu enges Schleifmass :wacko:

Geschrieben

würd ich auch sagen. das hatte ich bei meiner silver special ebenfalls als ich sie noch original gefahren bin. das ist gerne zu eng und das ist in dem fall nicht gut.

Geschrieben

wäre durchaus möglich, hab auf dem kolben die bezeichnung 57,8 gefunden. deutet ja schon mal auf übermass hin. werd ich dann wohl mal messen lassen...

grazie

Geschrieben

mit laubsägeblättchen

sind dünn genug um dran vorbei zu kommen , und zurückziehend sollten die sägezähne wie wiederhaacken den schlüsselrest mit rausziehen.

9/10 mal funzt es.

edit sagt zu langsam.

Danke für den Tip :laugh:

Nach etlichem Rumstochern falle ich leider unter die erfolglosen 10%. :wacko:

Geschrieben

das teil ein paar tage mit misachtung bestrafen , und dan noch einmal von erfolg gekrönt versuchen ! :wacko:

Geschrieben

gab/ gibt es für die Floorbords S3 noch andere Trittleisten ausser die Plaste dinger oder Bling Bling Chrm Dingers

Hätte gerne solch Alu Leisten mit Endstücken wie vorne. und habe da nicht so das richtige gefunden

Geschrieben

Möchte auf meiner tv175, Serie 2, eine elektronische Zündung verbauen. Hab aber irgendwo (nur wo war das...?) gelesen, dass man da noch was umändern muss oder geht da auch problemlos eine Zündgrundplatte mit li Konus drauf?

Geschrieben

Habe noch einen 200er Motor in der Garage gefunden. Für mich ist es ein SX200 Motor mit GP (Mercur) Welle...

Gab es nicht irgentwo eine Möglichkeit anhand der Motornummer die Herkunft und das Baujahr zu erkennen ?

Wäre dankbar für einen Hinweis.

post-23255-031139100 1318077045_thumb.jp

post-23255-061620200 1318077125_thumb.jp

post-23255-000424900 1318077078_thumb.jp

Geschrieben

warum finde ich nie 200derter motoren in der garage!

so wie der guß aussieht kommt der aus indianien. auch die mit liebe eingschlagene nummer lässt darauf deuten.

tja, du musst nur richtig suchen. :wacko:

Geschrieben

warum finde ich nie 200derter motoren in der garage!

so wie der guß aussieht kommt der aus indianien. auch die mit liebe eingschlagene nummer lässt darauf deuten.

Ebenso die aufgepinselte Nummer auf der Rückseite.

Geschrieben

Für mich ist es ein SX200 Motor mit GP (Mercur) Welle...

Ach watt, scheiss einfach drauf, was die anderen sagen :laugh:

:wacko:

Geschrieben

nachdem mein mikuni tmx vergaser irgendwo aufm postweg verschollen ist, mal ne kleine frage:

passt der mit dem ori ansaugstutzen vom monza und sacchi kniestück unter die backe von ner lis.

gruß und danke.

Geschrieben

das teil ein paar tage mit misachtung bestrafen , und dan noch einmal von erfolg gekrönt versuchen ! :wacko:

Hat geklappt, allerdings nicht mit den Sägeblättern. Dafür aber mit der empfohlenen Missachtung

Geschrieben

ist zwar keine Technik-Frage aber ich suche ne Ancelotti-Sitzbank mit SERVETA-Schriftzug !!

habe ich schon irgendwo gesehen, nur wo ? :wacko:

wer kan die liefern? weis das jemand?

genau diese hier:

post-29329-033187200 1318230568_thumb.jp

DANKE

mpq

Bearbeitet von mpq

Geschrieben

google ??

kunstlederfarben mit weichmacheranteil gibts hier:

http://www.foliatec.com/foliatec/shop_index.jsp

schriftzugschablone in nem laden oder bei freunden ausplotten lassen oder selbst folienschablone mit skalpell ausschneiden.

heisser tip: vorher an anderen kunstlederresten üben und immer sauber abkleben.

Geschrieben

Ja die Frage ist ja aus was genau für ein Material die Sitzbank besteht. Kunstleder ist klar, aber ich glaube das ist ein weitreichender Name.

mpq

Geschrieben

es ist egal um welche spezifische art von kunstleder es sich handelt.

die farbe hält.

Geschrieben

es ist egal um welche spezifische art von kunstleder es sich handelt.

die farbe hält.

schon selber versucht(gemacht) ??

mpq

Geschrieben

Generelle Frage:

Ist das Fahr-/Kurvenverhalten mit Standardfelgen besser/schlechter wie mit Wide-Rims bei Reifen 3.50-10" ?? Und zwar nur bei dieser Reifengröße !!

Habt ihr direkten Vergleich?

mpq

Geschrieben

Welchen Durchmesser hat das Rahmenrohr auf höhe der Aufnahme der Motorkonen? Und haben Serie II und III unterschiedlich dicke Rahmenrohre?

Gruß

Ivo

Geschrieben

Falls nicht irgendwer schneller ist, kann ich dir das morgen vormittag messen.

Geschrieben

Welchen Durchmesser hat das Rahmenrohr auf höhe der Aufnahme der Motorkonen?

DEMNACH 65mm. :wacko:

Ich tippe, daß Ser.2 und Ser.3 nicht voneinander abweichen.

Bearbeitet von T5Rainer

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 2

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.