LTH hat z.Zt. verschweisste Lambretta Wellen im Shop.

Was bei den Vespisten mittlerweile Standart ist, wird sich wohl auch bei den Lamys durchsetzen.

hast Du die von Zwensta oder hat Hans auch die gayhortet und verteilt?

Ja, vor einigen Jahren direkt vom Hans gekauft...

Ich reiss meine jetzt dann mal raus. Prost

vühle späße.

lohnt ein ital. Kuluritzel oder tuts auch eins aus indien bei nem ca 22ps tourermotor? (wuchtung/rundlauf/geräusch?)

Wenn das Indische(am besten SIL) rund läuft und die Buchse kein Spiel hat - rein damit.

Bearbeitet 21. September 201114 Jr. von Blue Baron

Das aus Indien reicht, wenn es keine Herstellungsfehler aufweist.

Für eine 63er TV 175 welchen kabelbaum nehme ich da??

im sticky gibbet 2 Pläne Bremslichtschalter mit 2 oder 3 anschlüssen

normalerweise sollte die einen bremslichschalter mit 2 anschlüssen haben. aber der mit 3 funzt genauso - einfach nur die beiden äusseren stecker verwenden. kabelbaum sollte vorrangig zu deiner verwendeten zündung passen, der rest ist nicht so das thema.

achja, vergessen: ich hab ja auch eine kurze technische frage: woran liegts wahrscheinlich daß der lenker meiner silver beim auslassen extrem zum wackeln/eiern anfängt? lager? unwuchter reifen/felge/bremse?

Lenkkopflager zu locker?

Folgendes Problem!

Plötzlich sprudelt es aus allen überhäufen am Vergaser. Es ist ein 35er TMX. Schwimmernadelventil wurde geprüft schließt zu 100%.

Weil morgen eine Tour Anstand wurde der 35er TMX vom Kollegen genommen der bei ihm lief und er macht das selbe auf meinem Motor. Sobald ich etwas am Gas drehe sprudelt es. Letztes WE noch 200km am Stück ohne Probleme gefahren.

Was übersehe ich?

hast du eine benzinpumpe ?

Nein! Deshalb wundert mich das da so viel Druck anliegt. An den Seiten schießt der Sprit waagerecht raus.

Schwimmernadelventil wurde geprüft schließt zu 100%.

Wie verifiziert?

Im Großen Glas gefüllt mit Gemisch und Druck auf dem Benzinschlauch.

ich tippe dan auf eine unwucht die den vergaser in schwingung bringt und so die nadel ruaf und runter tanzen lässt....

ich tippe dan auf eine unwucht die den vergaser in schwingung bringt und so die nadel ruaf und runter tanzen lässt....

Danke! Werde dem Morgen früh direkt mal nachgehen. Mir ist eben aufgefallen das der Vergaser etwas am Tank ansteht also mit ca 1mm Luft.

Bearbeitet 23. September 201114 Jr. von dude76

Danke! Werde dem Morgen früh direkt mal nachgehen. Mir ist eben aufgefallen das der Vergaser etwas am Tank ansteht also mit ca 1mm Luft.

Nix da! Vergaser Spuckt immer noch. Was mir nicht in den Kopf will warum er letzte Woche noch lief.

Das einzige was ich sonst noch sehe das die scheiß Casa Lambretta Silent Blöcke schon durch sind

Werde die mal tauschen und mal sehen.

Läuft der Gaser nur beim Fahren über, oder auch im Stand bei laufenden Motor, oder sogar dann, wenn der Motor nicht läuft?

Nur bei leicht höheren Drehzahlen im Stand und bei der Fahrt.

Mir fällt auch nix anderes ein, als die von gatti vermuteten Vibrationen.

Hmm! Motor läuft eigentlich recht Ruhig. Lager und Welle jetzt ca. 5000km alt. Fahre gleich mal zum SCK und hole mal neue Silentblöcke. Mal sehen was passiert.

schmeiss dich mal als totes gewicht rein und halte den vergaser fest in den drehzahlbereich wo er leckt

vergaser mit gummiverbindung oder starr am stutzen ?

Mikuni TMX35 starr? Gibt's das?

bin ich überfragt , hatte nie einen fremdvergaser anner roise....

Morgen, hat jemand ne Beschreibung oder nen Link, wie das Werkzeug für die Motorsilentbüchsen benutzt wird zum aus- bzw. eingepresst der selbigen? Danke

aaah , schon erkannt , vergaser an der verkehrten seite....

Danke!