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Polini Alu 210 (für 200er)

Von strassi
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Wie überall, die Nachfrage bestimmt den Preis... Der Preis sollte nicht übern Malle liegen...

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  • Angeldust
    Angeldust

    Ich fahre Überland die Champion, in der Stadt Bosch, für die Autobahn dann die NGK. Denso meist eher erst im dunkeln, die hat halt den helleren Funken.

  • hauggos
    hauggos

    Ich bin ja nun auch schon 33 Jahre mit meinen Polinis auf der Piste  Früher mit GG 207 , GG221, Polossi GG221 und 228 dann ALU 221 und nun Polossi Alu 221. Der Asso Kolben hat sich innerhalb

  • funthomas
    funthomas

    ...so hab mal ein bildchen für alle zum schwärmen.... ok ist off-topic gehört aber einfach mal gepostet...sorry     weils soa scheee woar.....  

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

stimmt schon allein wegen dem schlechteren kolben sollte polini btw sip nachbessern

Geschrieben

Ich glaub das wird drauf hinauslaufen das viele dann mit einen ALU Polossi rum fahren wegen dem Kolben.

wird dann aber ganz schön teuer.

da würde ich denn doch lieber beim malle bleiben

Geschrieben

Am besten verkaufen die den Zylinder einzeln...

wäre mal ne gute idee :wacko:

Geschrieben

wird dann aber ganz schön teuer.

da würde ich denn doch lieber beim malle bleiben

Stimmt dann kratzt man schon fast an die 400€ Marke.

Meine Begeisterung ist mittlerweile auch schon wieder gelegt. Fahre jetzt seit knapp 600km den Graugussklumpen und als Tourer total Geil und zum Wilda Sau spiele eben die Malossi Motoren

Geschrieben

Stimmt dann kratzt man schon fast an die 400€ Marke.

Meine Begeisterung ist mittlerweile auch schon wieder gelegt. Fahre jetzt seit knapp 600km den Graugussklumpen und als Tourer total Geil und zum Wilda Sau spiele eben die Malossi Motoren

Dann wird der Gussklumpen mangels Abverkauf duetlich billiger. :wacko:

Geschrieben
viel zu teuer, ich warte auf den falc für die 200er im herbst :wacko:

2013 ? ? ? :laugh:

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Geschrieben

2013 2015? ? ? :wacko:

Grüße aus Augsburg

BABA'S

hab das mal bisschen realistischer korrigiert

Geschrieben

hm, denke so zwischen 2012 und 2222 :wacko:

Da ist die Welt schon untergegangen. :laugh:

Geschrieben

Werde wohl bald einen unbearbeiteten malle zylinder only hier verkaufen.den kolben und kopf behalte ich gg.

Geschrieben

Servus,

nachdem jetzt seitenlang gemutmaßt, gelabert und geglaubt (vermutet?) wurde, sollten möglicherweise auch Fakten folgen.

Deshalb eine ganz große Bitte, wenn der Zylinda da ist:

Würdet ihr bitte das Laufspiel, aber auch die Absolutmaße messen?

Und bitte angeben ob es ein A, B, C, oder D war.

Eine Portmap incl. Zylinderhöhe wäre natürlich ein Traum.

Somit könnte man das Alu-Ungeheuer mit dem sog. Graugussklumpen vergleichen.

Vielen Dank, Uwe

Bearbeitet von Fred v Jupiter

Geschrieben

Servus,

nachdem jetzt seitenlang gemutmaßt, gelabert und geglaubt (vermutet?) wurde, sollten möglicherweise auch Fakten folgen.

Deshalb eine ganz große Bitte, wenn der Zylinda da ist:

Würdet ihr bitte das Laufspiel, aber auch die Absolutmaße messen?

Und bitte angeben ob es ein A, B, C, oder D war.

Eine Portmap incl. Zylinderhöhe wäre natürlich ein Traum.

Somit könnte man das Alu-Ungeheuer mit dem sog. Graugussklumpen vergleichen.

Vielen Dank, Uwe

Hallo,

nun ich hoffe das erst mal alle Vernunft walten lassen und die Geldgier einiger Leute nicht in dem Maße gestillt wird wie die sich das so vorstellen.

Gruß Peter

Geschrieben

Servus,

nachdem jetzt seitenlang gemutmaßt, gelabert und geglaubt (vermutet?) wurde, sollten möglicherweise auch Fakten folgen.

Deshalb eine ganz große Bitte, wenn der Zylinda da ist:

Würdet ihr bitte das Laufspiel, aber auch die Absolutmaße messen?

Und bitte angeben ob es ein A, B, C, oder D war.

Eine Portmap incl. Zylinderhöhe wäre natürlich ein Traum.

Somit könnte man das Alu-Ungeheuer mit dem sog. Graugussklumpen vergleichen.

Vielen Dank, Uwe

soll ich den undi machen und einfach einen bestellen?

Bearbeitet von gravedigger

Geschrieben

Ich wette das der Zylinder und der Kolben 1:1 so geblieben sind wie der Grauguss (was ja aber nicht´s schlechtes ist).

Ich sehe zumindest den Vorteil den Polini auch mit Kunststoff Vespatronic Lüfter zu fahren.Was ich ihm so jetzt nicht auf Dauer zutrauen würde.

Ich würde gerne nen Vergleich zu meinen bearbeiteten Grauguss mit 68,5er GS Kolben machen.Einfach mal drüber stecken und Leistungsvergleich unbearbeitet zu bearbeitet.

Undi wenn du ihn wieder verkaufst dann melde ich mich mal als erstes an.Du könntet ihn mir am Plüsch treffen übergeben :wacko:

Geschrieben

obs wirklich ein plug and play polossi werden kann bin ich mal gespannt,geil wärs auf jeden fall

Bearbeitet von weiky

Geschrieben

Klar wieseo nicht.

Einzig das Laufspiel sollte vorher klar sein ! Was aber auch nur beim GS Kolben für mich ne Rolle spielt da der ja Ursprünglich für den Grauguss gedacht war.

Geschrieben

Ach Undi, lebe mit der Vorfreude.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Zylinder, nur weil aus Alu, gleich mehr Leistung als der Grauguss haben soll.

Nur die Materialbasisi ist halt für die Zukunft interessanter.

Werden Malossikolben jetzt eigentlich teurer?

Geschrieben

Ach Undi, lebe mit der Vorfreude.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Zylinder, nur weil aus Alu, gleich mehr Leistung als der Grauguss haben soll.

Nur die Materialbasisi ist halt für die Zukunft interessanter.

Werden Malossikolben jetzt eigentlich teurer?

Warum will eigentlich jeder gleich einen Malossi kolben verbauen?

Von der Kostenseite betrachtet, kommt ein Abenteuerlicher Preis raus!

Geschrieben

Ich will da keinen Malle KOlben verbauen, mich wundert hier nur, dass alle sofort nach Polossi schreien. Dass der Preis dann noch abenteuerlicher wird ist schon klar.

Ich freue mich aber, dass Du Dich mal wieder opferst und direkt in die Testphase und in die Analytik einsteigst.

Dann wird's ja am WE wohl die ersten Ergebnisse und Einschätzungen geben.

Geschrieben

Ich will da keinen Malle KOlben verbauen, mich wundert hier nur, dass alle sofort nach Polossi schreien. Dass der Preis dann noch abenteuerlicher wird ist schon klar.

Ich freue mich aber, dass Du Dich mal wieder opferst und direkt in die Testphase und in die Analytik einsteigst.

Dann wird's ja am WE wohl die ersten Ergebnisse und Einschätzungen geben.

der wird auch ohne male kolben abenteuerlich werden. ein guter zylinderkopf kostet auch zwischen 60-140€, die meisten haben eh schon einen richtigen zylinderkopf aber nur die den polini jetzt neu erkunden wollen.....

Geschrieben

...

Einzig das Laufspiel sollte vorher klar sein !

...

Der war jetzt wirklich gut.

soll ich den undi machen und einfach einen bestellen?

Sicher doch :wacko:

Bin sehr gespannt wer ihn zuerst hat. :laugh:

Bearbeitet von Fred v Jupiter

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