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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...

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Geschrieben 12. Mai 12. Mai

vor 3 Stunden schrieb lukulus:
Nie unter 1.2

Weil?

Kommt schon auf den Vorauslass an oder? Sind die so hoch verdichtet?

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Geschrieben 12. Mai 12. Mai

Was hat sich denn für Qk beim M1L60 aus strassentauglich erwiesen?

Aber gg 3mm KoDi spricht nix?

Geschrieben 13. Mai 13. Mai

vor 9 Stunden schrieb Ralle9:
Weil?
Kommt schon auf den Vorauslass an oder? Sind die so hoch verdichtet?

Deine verdichtung steigt mit dem mehrhub enorm an, da gibts 2 möglichkeiten.

1 quetschkante auf 1mm lassen und den brennraum nachdrehen, oder mit mehr quetschkante das volumen zu erhöhen um zu entschärfen.

Je höher die auslasszeit, desto mehr verdichtung wird er vertragen.

Geschrieben 13. Mai 13. Mai

vor 15 Stunden schrieb lukulus:
Deine verdichtung steigt mit dem mehrhub enorm an

Das ist klar....

Hab bei 53 und 54 Hub eigentlich immer so zwischen 1,0mm und 1,2mm Qk gemacht. Auslass aber auch meistens zwischen 188 und 190 Grad.

Das läuft unauffällig. Hat den Kopf mal wer ausgelitert?

Geschrieben 14. Mai 14. Mai

vor 8 Stunden schrieb Ralle9:
Das ist klar....
Hab bei 53 und 54 Hub eigentlich immer so zwischen 1,0mm und 1,2mm Qk gemacht. Auslass aber auch meistens zwischen 188 und 190 Grad.
Das läuft unauffällig. Hat den Kopf mal wer ausgelitert?

Insofern du keine detos hattest , doch alles gut.

Geschrieben 14. Mai 14. Mai

Auslass wird bei mir auch 190-191 trotz 3mm kodi da der Vorbesitzer wild gefräst hatte.zylinder nur als Ersatz für meinen alten Falc.

Also QK eher Richtung 1,3-1,4 anstreben damit das thermisch ok läuft?

Geschrieben 20. Mai 20. Mai

Hier mal mein Alltags/Touren/Test Motor. Den Zylinder hab ich seit Anfang 2019 im Einsatz. Hat sämtliche Ausbaustufen und Fräsorgien hinter sich (Steuerzeiten, Auspuffanlagen, 51 und 54hub).

Den fahr ich so schon ein paar Jahre auf der Straße, insgesamt gute 10000km...hat vor Jahren mal neue Kolbenringe bekommen, sonst nix.

-M1L60, Steuerzeit 125/192

-54 Hub Falc Welle

-ETS Gehäuse

-Vape

-VHSB34

-Ares

-2.56 mit Falc Z48

Untenrum bissl zu fett (daher auch der kleine Einbruch) aber sonst fährt das schon brauchbar.

Wir haben jetzt seit neuestem nen Amerschläger P4....

Jetzt gibt's öfter Kurven!

Bearbeitet 20. Mai 20. Mai von Ralle9

Geschrieben 20. Mai 20. Mai

vor 5 Minuten schrieb Ralle9:
Hier mal mein Alltags/Touren/Test Motor. Den Zylinder hab ich seit Anfang 2019 im Einsatz. Hat sämtliche Ausbaustufen und Fräsorgien hinter sich (Steuerzeiten, Auspuffanlagen, 51 und 54hub).
Den fahr ich so schon ein paar Jahre auf der Straße, insgesamt gute 10000km...hat vor Jahren mal neue Kolbenringe bekommen, sonst nix.
-M1L60, Steuerzeit 125/192
-54 Hub Falc Welle
-ETS Gehäuse
-Vape
-VHSB34
-Ares
-2.56 mit Falc Z48
Untenrum bissl zu fett (daher auch der kleine Einbruch) aber sonst fährt das schon brauchbar.
Wir haben jetzt seit neuestem nen Amerschläger P4....
Jetzt gibt's öfter Kurven!

Kannst du mir vielleicht dazu mal deine vergaser Bestückung sagen?

Geschrieben 20. Mai 20. Mai

Gerade eben schrieb Tommy789:
Kannst du mir vielleicht dazu mal deine vergaser Bestückung sagen?

HD 172 Polini

ND 120 lang

B40 oder 42 weiß nicht mehr genau

DQ266

Nadel K57, glaub Clip Mitte

Nadelventil 350

Geschrieben 21. Mai 21. Mai

vor 10 Stunden schrieb Ralle9:
HD 172 Polini
ND 120 lang
B40 oder 42 weiß nicht mehr genau
DQ266
Nadel K57, glaub Clip Mitte
Nadelventil 350

Danke 👍🏻

dq265

k57 clip 2v. oben

hd 1,75-1,80mm

B36

Wurde mir empfohlen

Allerdings dürften die dellorto düsen wohl immer so 10 Nummern größer ausfallen als polini?

Bearbeitet 21. Mai 21. Mai von Tommy789

Geschrieben 21. Mai 21. Mai

Sehr chic. Ich denke, mit einen drehzahllastigeren Auspuff geht da noch mehr

Geschrieben 21. Mai 21. Mai

vor 2 Minuten schrieb Tommy789:
Allerdings dürften die dellorto düsen wohl immer so 10 Nummern größer ausfallen als polini?

Ja.

Besorg dir Polini Düsen, die passen.

Geschrieben 21. Mai 21. Mai

vor 1 Minute schrieb Ralle9:
Ja.
Besorg dir Polini Düsen, die passen.

Hab leider schon etliche dellorto düsen gekauft bevor ich das erfahren hab..

Zahlt sichs jetzt wirklich noch aus polini düsen zu kaufen? Kann ja immer 10 Nummern abziehen bei dellorto, jetzt wo ich es weiß

& probieren muss ich ja sowieso

Geschrieben 21. Mai 21. Mai

Ich würde mir das mit Dello Düsen nicht mehr antun...da sind teilweise ordentliche Ausreißer dabei....wenn du keine Möglichkeit hast die Düsen zu messen ist das eher Glückspiel.

Bearbeitet 21. Mai 21. Mai von Ralle9

Geschrieben 21. Mai 21. Mai

Das mit den dellorto düsen, in meinem fall phbh, ist schon ein problem.

Das einzig positive bei mir ist, das eine grösser nummer auch immer grösser ist.

Hier mal ein Bild mit Soll- und Ist- Zustand

Geschrieben 21. Mai 21. Mai

vor 51 Minuten schrieb bernd82:
Das mit den dellorto düsen, in meinem fall phbh, ist schon ein problem.
Das einzig positive bei mir ist, das eine grösser nummer auch immer grösser ist.
Hier mal ein Bild mit Soll- und Ist- Zustand

Puh.. okay

Hole heute gleich polini düsen

Geschrieben 21. Mai 21. Mai

vor 3 Stunden schrieb Smallframefan:
Sehr chic. Ich denke, mit einen drehzahllastigeren Auspuff geht da noch mehr

Ja, bestimmt. Ich mag den Ares aber sehr gerne, weil das trotz dem großen Vorauslass noch schön und schaltfaul fahrbar ist.

Geschrieben 21. Mai 21. Mai

Gibt's einen Auspuff der sich am m1l60 als der Beste erwiesen hat?

Frage mich wie gut mein egig viper im Vergleich zu anderen ist

Geschrieben 21. Mai 21. Mai

Geschmackssache, kannst du so nicht einfach in den Raum werfen. Kommt in 1. Linie auf den Zweck an . Der beste Auspuff für die 1/4 Meile wird dich im Stadtverkehr sicher nicht glücklich machen.Umgekehrt das gleiche

Geschrieben 21. Mai 21. Mai

Yo, der M1L (60) ist st jetzt auch nicht unbedingt der City Cruiser Zylinder

Bearbeitet 21. Mai 21. Mai von Smallframefan

Geschrieben 21. Mai 21. Mai

vor einer Stunde schrieb roland851:
Geschmackssache, kannst du so nicht einfach in den Raum werfen. Kommt in 1. Linie auf den Zweck an . Der beste Auspuff für die 1/4 Meile wird dich im Stadtverkehr sicher nicht glücklich machen.Umgekehrt das gleiche

Sagen wir mal für den Alltag & Touren 😄

Geschrieben 22. Mai 22. Mai

Vmc Siluro Sport, Big Bertha,Franz, S+S,Lth,FalkR,Dexter usw. Egig hat ja auch mehrere brauchbare für den Zylinder. Pauschal kannst du einfach nicht sagen; ich will bzw habe den besten Auspuff. Jeder Fahrer hat seinen eigenen Stil und Vorstellung vom besten Fahrgefühl.

Geschrieben 22. Mai 22. Mai

Also ich find am m1l den dexter Sport Production wirklich geil!

Der zylinder, zumindest der alte ist schon eher für bisschen Drehzahl gebaut! Also zumindest bevor es den gtr usw gab!

56x51

97er pleuel

34 vhsb

Geschrieben 22. Mai 22. Mai

Hab ich glaub schon mal gepostet.

Das meiste steht im diagramm.

Geschrieben 23. Mai 23. Mai

Am 20.5.2026 um 22:50 schrieb Ralle9:
HD 172 Polini
ND 120 lang
B40 oder 42 weiß nicht mehr genau
DQ266
Nadel K57, glaub Clip Mitte
Nadelventil 350

Wie weit hast du bzw ihr alle am vhsb34 die Leerlauf-gemisch-schraube rausgedreht?

Will heute die erste Runde drehen

Geschrieben 23. Mai 23. Mai

vor 31 Minuten schrieb Tommy789:
Wie weit hast du bzw ihr alle am vhsb34 die Leerlauf-gemisch-schraube rausgedreht?

Soweit bis das Leerlaufgemisch passt!

Das ist individuell....Du musst einstellen! Immer von fett nach mager.