Das GS160 & SS180 Topic

[dirchsen]

vor 29 Minuten schrieb v50_racin`:

Dank dir

Beim erhorn auf der seite ist ne achse abgebildet, die sieht anders aus..

Die achse, die in meiner ss montiert ist schaut aber auch so aus wie die in meiner reserveschwinge vom bild vorher.. 

Nun, es mag sein, dass es im Laufe der Produktion zB von verschiedenen Zulieferern verschiedene Ausführungen gegeben hat - vielleicht auch Unterschiede Italien <-> Deutschland oder GS <-> SS etc. Oder andersrum...

[v50_racin`]

Okay danke dir!

[Chris]

Am 11.3.2018 um 09:07 schrieb V50 statt V8:

 

 

...also es hat gefunzt   DANKE!

Sanfte Gewalt hilft hat doch ....

Ist übrigens erstaunlich in was sich Fett innerhalb 50 Jahren verwandelt; hatte was von Harz.

 

 

 

 

 

 

Fxxx...

[V50 statt V8]

vor 8 Minuten schrieb Chris:

 

 

 

Fxxx...

 

 

...haha genau so sah die Pampe aus.

 

Das Gewinde sieht aber nicht gut aus.

 

 

[v50_racin`]

Beim aufschrauben versehentlich in die falsche richtung gedreht? 

 

Wenn das teilstück noch da ist, dann denke ich dass das ein ERFAHRENER schweisser sicher wieder sauber hinkriegt...

 

[Mauki]

Linksgewinde!!!

[mattokoester]

Mit spezielleren Kronmuttern,für die man keinen extra Schlüssel kaufen möchte,  habe ich gute Erfahrungen mit einem Alu-Rundprofil ca 10mm gemacht. Das setzt man schräg in die Verzahnung und schlägt wie mit einem Dorn dagegen. Vorteil: das Alu gibt nach (weicher) und die Kronmutter bleibt sexy!

 

[pvfahrer]

Tacho-Frage: Welches Zifferblatt hat der Tacho einer italienischen SS180 Bj1964? 100 oder 120kmH und welche Farbe wäre interessant.

[v50_racin`]

Definitiv 120 km/h

[reusendrescher]

Milchig-Eierschalen, originale heute oft vergilbt. Vor Oktober '67 mit Apfellogo, danach hexagonal.

[Arthuro]

Milchig-Eierschalen, originale heute oft vergilbt. Vor Oktober '67 mit Apfellogo, danach hexagonal.

So z. B.

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[pvfahrer]

cool danke für die Antworten! 

 

[Discovolante]

orginal waren die zifferblätter weis , das eierschalenfarbig ist der Gilb ..

 

[reusendrescher]

Kommt auf die Eier an...  Eierschale als Farbbezeichnung ist ein Weiss. Das hier entspricht dem Original in Auslieferungszustand (mit freundlicher Genehmigung des Urhebers): 

[centro-studi]

Meine Erfahrungen sind andere. Es ist ein leichtes Grau, das im Laufe der Zeit einfach heller wird. Bis es irgendwann richtig vergilbt. Wie beim Kettenraucher die Tapeten.

[v50_racin`]

Also der meiner SS mit gut 16tkm auf der uhr ist noch recht hell mit wenig gilb...

Mach gleich mal ein foto..

[v50_racin`]

Kann mir gut vorstellen dass der im auslieferungszustand so war wie mein vorredner centro-studi schreibt..

 

[V50 statt V8]

...nach erstem Gespräch mit dem TÜV wurde mir keine Zulassung der 180ss (Bj65) ohne Blinker in Aussicht gestellt.

Sie hat 6V keine Batterie. Ich würd sie halt gern original lassen. Hat jmd. eine Möglichkeit, wie man das eintragen (oder besser austragen) lassen kann?

[vm2t]

vor 14 Stunden schrieb V50 statt V8:

...nach erstem Gespräch mit dem TÜV wurde mir keine Zulassung der 180ss (Bj65) ohne Blinker in Aussicht gestellt.

Sie hat 6V keine Batterie. Ich würd sie halt gern original lassen. Hat jmd. eine Möglichkeit, wie man das eintragen (oder besser austragen) lassen kann?

 

[vm2t]

...find einen anderen (kulanteren) TüV-Mann, es gibt einige zugelassene SS'en ohne Blinker in Deutschland

[matzmann]

...find einen anderen (kulanteren) TüV-Mann, es gibt einige zugelassene SS'en ohne Blinker in Deutschland

Das hat mit dem TÜV nur am Rande zu tun, entscheidend ist die Zulassungsstelle.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Howill99]

Mir haben die beim tüv gesagt dass es mom sehr sehr schwierig ist in bayern und baden württembergischen ein gutachten zu bekommen für ohne blinker. Zulassungsstelle ist kein thema. Letztes jahr wars noch weniger ein problem.

[la volpe]

wollte hier zu den Tachos noch etwas beitragen,

besten Dank an sucram70, funktioniert wieder bestens

[Chris]

Hallo,

hab ne gebrauchte SS180 in Arbeit und repariere nun diverse Sachen.

 

1. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Bremszug zwischen Auspuff und Schwinge klemmt. Geht es da wirklich so eng zu oder ist da was faul?

 

2. Das Vorderrad steht auf dem Boden, wenn der Roller auf dem Hauptständer steht. Ist bei dem Modell glaub ich fast schon normal, oder? Wackelt zumindest nicht allzusehr.  (Haupständer und -füße sehen gut aus, Stoßdämpder vorne i.A. Pascoli, Stoßdämpfer hinten Sebac)

 

Gruss

Chris

 

PS: Neue Reifen liegen parat, also die Risse mal bitte übersehen. 8)

 

 

Bearbeitet 23. April 2018 von Chris

[V50 statt V8]

...das Vorderrad ist vorne quasi auf dem Boden. Das ist Ok so.

 

Der Bremszug ist falsch montiert. Alle unteren Züge hinten müssen erst durch die Lasche am Trittbrett geführt werden.

Die hält sie vom Auspuff weg...

[Howill99]

Hätte wer ein foto wo und wie der tachozug unten zur schnecke läuft und befestigt ist? Hab mir so ne messingmutter geholt aber die krieg ich da nie im leben drauf. Also muss hier eine  andere mutter drauf. Danke

[GelbStich]

Am 23.4.2018 um 18:41 schrieb Howill99:

Hätte wer ein foto wo und wie der tachozug unten zur schnecke läuft und befestigt ist?

 

so in etwa?

[Howill99]

Ja perfekt vielen dank. Irgendwie steht bei mir die welle der aufnahme des stossdämpfer im weg beim aufschrauben der hohen mutter,d.h. Ich bekomme die nicht draufgesetzt. 

Bearbeitet 25. April 2018 von Howill99

[GelbStich]

Hast Du einen anderen Stoßdämpfer mit größerem Außendurchmessers der Aufnahme verbaut? Foto wäre hilfreich...

[Howill99]

Ja hab ich grad gemacht. Ich hab die Mutter gekürzt, da ich die nie und nimmer auf das Gewinde gebracht hätte da ich die nicht gerade ansetzen kann da das Innengewinde der Mutter zulang ist.