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Messerschmitt + Hoffmann Griffe- UPDATE 2016


Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...

Wir haben jetzt offiziell von der Messerschmitt Stiftung grünes Licht geholt, dass wir die Reproduktion angehen können, ohne irgendein Urheberrecht zu verletzten... Sowas kann einem heutzutage ja ansonsten richtig Ärger einbringen.

Jetzt können wir die Reproduktion selbst mit ruhigem Gewissen angehen...:-)

Bearbeitet von minifrank
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Wir haben jetzt offiziell von der Messerschmitt Stiftung grünes Licht geholt, dass wir die Reproduktion angehen können, ohne irgendein Urheberrecht zu verletzten... Sowas kann einem heutzutage ja ansonsten richtig Ärger einbringen.

Jetzt können wir die Reproduktion selbst mit ruhigem Gewissen angehen...:-)

ist die Messerschmitt Augsburg GmbH heute nicht in Airbus Industries, respektive EADS aufgegangen? Starke Aktion dass ihr an sowas denkt [emoji106]
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  • 1 Monat später...

Hallo minifrank

 Hallo Gattinator,

 

super. Ich freue mich schon drauf. Hatte schon ein paar mal dran gedacht, dachte mir aber das Ihr da dran seid.

 

Vielen Dank für die Info. Und auch ich hatte ja damals zwei Paar für die GS 3 bestellt.

 

Wenn ich schon was überweisen soll so lasst mir einfach per PM Eure Bankverbindung zukommen und dann überweise ich das Geld. ich kann mir gut vorstellen das dieses Projekt auch einen gewissen Geldbedarf hat.... 

 

Herzliche Grüße aus dem Süden,

 

Jürgen

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  • 3 Monate später...

So langsam nimmt die ganze Geschichte doch endlich Gestalt an und der Gummimann hat endlich auf Grundlage des vorhandenen Mustergriffes ein konkretes Angebot gemacht...

Wenn wir vorerst zumindest 50 Paar Griffe abnehmen, dann liegen wir mit dem Formenbau und Versand bei 35€ pro Griffpaar... Ist nur die Frage, ob wir die 50 Paar auch loswerden!?!

Geht das preislich für alle in Ordnung?

Dann hoffe ich, dass das für uns alle noch dieses Jahr etwas wird....

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Das wird auf jeden Fall klappen.

Um schonmal etwas Vorlauf zu haben...schreibt doch schon einmal mit welcher Anzahl so jeder dabei wäre. Ggf auch schon direkt ob T2 bzw GS2 oder T3. Die haben einen unterschiedlichen Durchmesser. Ist von der Herstellung ein Abwasch , da nur der Innendurchmesser geändert werden muss...aber macht es einfacher für uns. Farblich denken wir an ein hellgrau ähnlich neuer Backengummis und einem gelblicherem beige...also optisch vergilbter wie olackgummis im laufe der Jahre. Hängt aber davon auch alles ab , wieviele Sets zusammenkommen. Bitte ggf direkt 1...3 Sets mehr einplanen für zukünftige Projekte. Ist für uns besser zu bewerkstelligen als viele kleinere Einzelbestellungen. Bitte aber jetzt noch nicht uns direkt anmailen...sondern ruhig hier reinschreiben

Frank & Gatti

Gibts zu den verschiedenen Durchmessern auch konkrete Zahlen in mm oder hab ich das überlesen?

 

Peter

Bearbeitet von alttimer
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    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
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