Jo, des Problem hab ich auch, bin auch auf der Suche nach ner schönen Seiten Deckel der nich gleich 100€ kostet.

@Elias:

Weißt du die Farbnummer der oberen?

@Kebra: Also mir wurde mal gesagt es sei BLU 230 aber ich kenn mich da leider kein bissl aus. Habs bis jetzt aber noch nirgendswo sonst gesehn.

So hab nochn paar Bilder gefunden, da sieht man auch gleich mein Problem beim Trittblech, wurde vom vorbesitzer ausgebessert. Wie könnte man des halbwegs wieder beheben?

warum zur Hölle haben so viele O-Lack Vespen vorne auf der Kaskade so einen langgezogenen Kratzer/ Rostfleck?

Meine Vespa hat das auch und auch die Vespen von 2 Kumpels.

Ist das Zufall?

ach btw Elias: meine Vespa hat das gleiche Loch im Beinschild aber auf der anderen Seite. Woher das kommt weißt du auch nicht oder?

Bearbeitet 31. Januar 201115 Jr. von Arnii

Das Loch im Beinschild könnte von ner Steuerplakette sein. Zum Lack auf dem Bodenblech, versuch es mit ACETON runter zu wischen greift den Nitrolack nicht an, eventuell der alte noch drunter. Ansonsten den Schaltgriff zu MR.VespaGS schicken und der macht dir genau den Farbton. eventuell dann auch die Seitenklappe lackieren

Zwar keine SF, aber trotzdem Piaggio:

Ziemlich leichte Aufbereitung, nur leicht verwittert und stellenweise bemoost. Kennt einer den Namen der Farbe (Bj. 1973)?

Zustand vorher:

@Elias:

Weißt du die Farbnummer der oberen?

Könnte das Azzuro Chairo 400 sein??? Passt aber dann wohl nicht mit dem Bj.

Sonst mal Mr.VespaGS fragen.

Saugeiles Topic!!! Lese hier schon länger mit!

Bearbeitet 1. Februar 201115 Jr. von moguai123

Giallo Positano heißt der Farbton.

gruß aus Gibraltar

Bearbeitet 1. Februar 201115 Jr. von pepper_hh

ja, die Mofa müsste giallo positano sein. Hier meine 69er 50R in giallo Positano:

Werds mal bissl mit Aceton probiern aber ich denk da is nix mehr drunter.

@moguai123: ich erkundige mich mal beim MR.VespaGS zwecks der Farbnummer und dem Ausbessern des Bodenblechs + Seitendeckel lackieren.

Ich glaub es is eine von 1972 vllt hilfts ja jemandem?

warum zur Hölle haben so viele O-Lack Vespen vorne auf der Kaskade so einen langgezogenen Kratzer/ Rostfleck?

Meine Vespa hat das auch und auch die Vespen von 2 Kumpels.

Ist das Zufall?

Der Kratzer dürfte eine Scheuerstelle sein von dem Kunstlederlappen an der in Italien allseits

beliebten Scheibe.

aahhaaa okay danke :)

warum zur Hölle haben so viele O-Lack Vespen vorne auf der Kaskade so einen langgezogenen Kratzer/ Rostfleck?

Meine Vespa hat das auch und auch die Vespen von 2 Kumpels.

Ist das Zufall?

kann dich beruhigen ;)

Meine hat das nicht :)

Gruß

genau die olack karre hab ich auch zerlegr daheim rum fahren. leider nicht ganz so schöner olack wie deine.

Mir fehlen leider auch die Seitenklappe und das rücklicht im olack, hat da noch jemand was mit patina rum liegen?

Ich hab hier noch ein Siem SF Rüli in hellblau liegen:

(Fotos sind nichts geworden, da eben unter Schreibtischlampe aufgenommen)

Hatte ich mir für meine hellblaue V90 besorgt, aber so hellblau ist die gar nicht. Da mein Lenker eh blank ist, wollte ich nun auch das Rüli ganz von Farbe befreien. Verkaufen werde ich es nicht, aber wenn Du ein Rüli in dem gleichen, guten Zustand hast, können wir gerne tauschen....

weiß nicht obs hier reinpasst, aber hier sind so viele experten unterwegs, die mir vielleicht sagen können ob das Emblem original ist...

Die schrift ist erhaben, aber waren die nicht emailliert?

Emblem ist echt, die waren so

weiß nicht obs hier reinpasst, aber hier sind so viele experten unterwegs, die mir vielleicht sagen können ob das Emblem original ist...

Die schrift ist erhaben, aber waren die nicht emailliert?

Genau so eins brauche ich noch, in genau diesem Zustand.

du willst doch sicherlich mit mir tauschen, ich kauf Dir auch ein neues

Hat noch wer so ein Emblem für mich?

nö

meine kiste ist genauso abgerockt... da würde sich ein neues scheiße machen

Bearbeitet 9. Februar 201115 Jr. von monello

Emaille für SF ist Repro

...so siehts zur Zeit aus...

Schott Flaschen...

ich war bei dem schönen wetter heut richtig motiviert mich endlich mal dem lack meiner VNB4T zu widmen...

angefangen habe ich mit der backe. die wurde etwas dunkler überlackiert. ich schleife erst den groben ü-lack mit 800er nasspapier weg und geh dann mit 3M schleifpasten und plitur ran. an manchen stellen kommt leider schon die grundierung druch, aber ich glaub das gibt ne schöne patina, zumal der rest vom roller besser aussieht..

Das sieht doch schonmal gut aus

Hallo,

mal ne kurze Frage, wie macht Ihr den alten Lack beim Trittblech in der Rinne weg? Ich bin am Verzwefeln, wenn ich das schaben will, geht der ganze Lack bis auf die Grundierung weg und wenn ich es mit Schleifpapier mache, dann wirde es bei einer Seite gut und auf der anderen wieder Grundierung !

Hat eine nen guten Tip?

Soweit bin ich jetzt und es fehlt nicht mehr viel, juhu!

Hast du's schon mal mit Aceton versucht?

So meine Vespa ist jetzt auch endlich fertig. Detailfotos folgen im Laufe der nächsten Tage, hier erstmal ein kleiner Vorgeschmack :)

Die Vespa ist sehr schön, aber der Stoßdämpfer ist ein böses Faul, da must den orig. einauen, sieht viel schöner aus.

Die Vespa ist sehr schön, aber der Stoßdämpfer ist ein böses Faul, da must den orig. einauen, sieht viel schöner aus.

Ich konnt's ihm auch nicht ausreden.

noch wichtige wäre, dass vorn die Bowdenzughülle vom

Bremszug um gut 10cm gekürzt wird, so geht das nicht.

Olack in allen Ehren. Aber OFederbein geht garnicht. My 2cents.