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Wer fährt eigentlich T5

Von alan87
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Hier war bis vor ein paar Monaten eine richtig gute silberne aus Leibzig inseriert: keine Ahnung ob die verkauft wurde. Würde den mal anschreiben ... Vielleicht wollte der neue Käufer (wenn sie verkauft wurde) nur irgendeine T5 haben...

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  • FOX Racing
    FOX Racing

    Kann durchaus sein! Liegt aber zu 100% nicht am Motor sondern eher daran, das sie als erster am Ziel sind und sich die ein oder andere Wartehalbe reinziehen müssen bis der Rest der Reisegruppe wegen P

  • rocketchef3000
    rocketchef3000

    Nabend zusammen, hier mal meine T5, letztes Jahr für kleines Geld, im sehr schlechten optischen Zustand gekauft. Das Schwarz Matt lies sich zum Glück sehr einfach mit wenig Aceton runter waschen, trot

  • Basti_MRP
    Basti_MRP

    Ergebnisse vom Auspufftest auf original-T5:   https://www.mrp-racing.de/T5-Auspufftest  

Veröffentlichte Bilder

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Abend zusammen,

Hätte da mal 2 Fragen,Bezugnahme auf meine beiden T5 Schätzchen.

1. PHBH Vergaser 28/30

Welche Größe hat sich denn als "gut" erwiesen in Verbindung mit RAP (NSR Mustang) und bearbeitetem Malossi 172 (Auslass ausgeräumt, Zylinderfuß angepasst,Kolbenfenster,Boostport etc)?

2. LACKSTIFT

Erst heute habe ich mir eine weitere, komplett Originale T5 gegönnt, Farbton Rot (Rosso Corsa 608)....also das "T5 Rot".

Habt Ihr Tipps,wo ich nen Lackstift bekommen kann? Sprydosen sind ja bekanntlich kein Problem,brauch ich aber nicht...Die steht so super da,nur ein paar kleine Kratzerchen,die ich bearbeiten will.

RAL Ton hierfür bekannt? Gibt s evtl n Rot von nem Auto was ungefähr passt?

Dank Euch :-)

PS: Bilder folgen.

Geschrieben

Abend ihr T5 Anhänger!  :-)  

 

Ich hab seit einigen Jahren eine T5, die ich im Laufe der Zeit technisch überholt und den O-Lack wieder freigelegt habe.

Die Gute hat nun endlich TÜV und soll kommende Woche zugelassen werden!  :wheeeha:

 

Heute ist mir aufgefallen dass in den Papieren als Typ VESPA P 125X steht.

Stimmt das so?

Was steht den bei euch drin??? 

 

Anbei zwei Bilder von der Fünf.

 

 

 

VG

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    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Im Schein unter

    D2: P 125 X und unter

    D3: PX 125 T 5

    Brief k.A.

    Bearbeitet von MarcGT5

    Geschrieben

    Top, das ist doch schon beruhigend!

    D3 ist bei mir leer.

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Bei meinen beiden Italienern ist es genauso wie bei Marc eingetragen: allerdings ohne das Leerzeichen zwischen T und 5

    Schönes Teil PX210! Viel Spaß beim O Fußmatten suchen :-D

    Bearbeitet von Crank-Hank

    Geschrieben

    Bei meiner Italienischen T5 steht unter D1: Vespa P 125 T

     

    Rest leer

     

    & 

     

    Bei meiner Spanischen Motovespa T5 steht unter D1: Vespa T5

     

    Rest leer

     

     

    MfG  Fox

    Bearbeitet von FOX Racing

    Geschrieben

    Danke, Danke Crank-Hank  :cheers:

    Und auch an den Rest für die Infos!

    • 1 Monat später...
    Geschrieben

    Morgen zusammen!

     

    Wer hat denn von euch schon mal Spiegel an er T5 nachgerüstet, die im Lenkkopf befestigt werden?

    Hab mir nen Satz PX Spiegel mit diesen Klemmhaltern besorgt, die im Lenkkopf angeschraubt werden.

    Oder gab es es dass so gar nicht auf T5? Man sieht zumindest auf der Unterseite der Lenkkopfabdeckung dass bereits die Grundform für die Spiegelöffnung eingegegossen ist. Die würde ich dann halt aufbohren/fräsen.

    Und am Lenkkopf selbst sind ja auch Gewinde vorhanden.

     

    Was fahrt ihr denn eigentlich für Spiegel?

     

    VG,

    Tom

    Geschrieben

    Hier stand Quatsch.

    Geschrieben

    Das sind die für unten drunter. Er will aber oben durch. Bei meiner TX war das original so.

    Geschrieben

    Andere Frage: kennt Ihr jmd, der einen T5 Tacho durchmessen kann?

    Habe hier u.a. noch 2 Tachos liegen, bei denen die DZM nicht gehen...einmal digital und einmal analog.

     

    Gab hier auch mal Topics, aber leider kein wirkliches Endergebnis.

     

    Die COSA DZMs gehen wohl nicht mit Modifikationen im T5 Tacho!?

    Geschrieben

    Beim analogen, hab ich's gerade aufgegeben :-(

    Hab nun ein digitales Ding eingebautpost-2722-14398172206756_thumb.jpg

    Ist alles wieder zurückbaubar. Die Cosa Einheit hab ich noch nicht versucht.

    Hat jemand nen alten Cosa Tacho ?

    Geschrieben

    Nichts wirklich Verwertbares,woran man nur im Entferntesten anknüpfen könnte...Ansonsten hätte ich die Frage hier nicht eingeworfen.

    Geschrieben

    Hey Leute, Danke für eure Anregungen in Punkto Spiegel. Werd vermutlich doch nicht die PX Spiegel in den Lenker "implantieren".

    Dass hier gerade nach nem DZM gefragt wird/wurde, trifft sich perfekt. Meiner ist auch hinüber....  :thumbsdown:

    Hab den Tacho nun zerlegt und es hat mindestens das grüne Bauteil zerlegt. War heute bei einem Fachgeschäft für Elektronik Bauteile. Die können mir aber leider nicht helfen, weil auf dem Lastwiderstand nicht drauf steht welchen Widerstand und welche Leistung er hat. Ist wohl genau dort gestanden wo nun das Loch drin ist.

     

    Falls mir jemand sagen kann welche Werte das Teil haben muss, wäre das Klasse!

    Ich suche aber auch gleich noch das andere Topic, von dem hier geschrieben wurde.

     

     

     

     

    VG,

    Tom

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    • 1 Monat später...
    Geschrieben

    Mein T5-Gespann hat Zuwachs bekommen.

    Spanische Getrenntschmierung mit E-Start.

    post-4809-0-62842100-1444840268_thumb.jp

    Bearbeitet von matzmann

    Geschrieben

    Dann frag ich ier auch noch kurz nach:

     

    Hi zusammen

     

    Kann mir evt.jemand den Stehbolzenabstand der Auslassstehbolzen und den Innendurchmesser des Krümmers an nem T5 Zylinder messen .

     

    Hab leider grad nix zur Hand

     

    Bye Jochen

    Geschrieben

    das ist meine :devil: :devil:

    post-61553-0-56116100-1445088079_thumb.j

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    •
    • Like 2
    Geschrieben

    So, der Samstag Prüfstandtag kann kommen :-)

     

    Hier mal ein kleiner Vorgeschmack von den Prüflingen => auf dem Bild fehlt noch der SIP Road 1.0 & original Piaggio T5......wird aber mitgetestet!

     

    - Original T5 Piaggio

    - Selbstbau Box aus original Piaggio T5

    - Megadella 6.0 T5 auf Sito Basis

    - SIP Road 1.0

    - Sip Road XL

    - Big Box Touring

    - LTH BOX

    - Elron von FalkR

     

    Setup:

     

    - Malossi 172 unbearbeitet

    - MMW Kopf

    - 24er SI mit optimierter Spritzufuhr

    - KuWe 52 Hub vom Flexkiller 120°/60°

    - 22er BGM Superstrong Kulu

     

    Alles in allem ein passender Motor für die Boxen!  

     

    Da der Elron hier sicherlich nicht die passenden SZ findet ist klar, wird aber weil er vorhanden ist gleich mitgetestet => mit 2 verschiedenen Dämpfern!  Das auch um einen eventuellen Leistungsverlust/Gewinn durch einen neuen ESD von mir zu sehen. Spitzenleistung ist mit dem Elron auf DIESEM Motor nicht angedacht. Der kommt dann auf einen passenden T5 Motor mit anderen SZ von mir :-)

     

     

    MfG   Fox

    post-13235-0-34831300-1445548707_thumb.j

    Bearbeitet von FOX Racing

    • Like 3

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